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  液力-机械式自动变速器(AT) 电控机械式自动变速器(AMT) 电控机械式无级变速器(CVT)

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     采用自动变速器在驾驶时,可以不踩离合器、实现自动换档而且发动机不会熄火,所以能有效的
   提高驾驶方便性,减轻驾驶员的劳动强度。80年代以来随着电子技术的发展,变速器自动控制进一步
   完善,在各种使用工况下能实现发动机与传动系的最佳匹配,控制更加精确、有效,性能价格比大大提
   高。目前得到广泛采用,在汽车上安装自动变速器的数量已远超过手动变速器。
  
   自动变速器主要有三种类型:

   液力-机械式自动变速器
      由液力变矩器、机械式自动变速器和液压-电子控制系统三部分组成。目前技术成熟,应用最广。
    在发达国家轿车上的装车率已达80-90%。
   电控机械式自动变速器
      由传统的离合器与手动齿轮变速器采用电控进行自动变速。它与手动齿轮变速器的另部件有一定
    通用性,保留了传动效率高的优点,目前在重型货车上选用的较多。
   电控机械式无级变速器
      由V形金属钢带与可调半径的带轮得到无级变速。它与发动机之间还要有自动离合器。目前在2升
    以下的轿车上得到采用。
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