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XJ6/XJS 3.2/3.6/4.0


JAGUAR(DAIMLER)
车    型 发动机号 年    款
XJ6/XJS 3.2/3.6/4.0 AJ6 1983-1994

气门正时调整步骤

1.拆卸/重装需要:

  • 拆下气缸盖

注意:有关拧紧顺序与拧紧力矩请参考Autodata技术数据。

2.发动机在1缸上止点 1。

注意:后期的发动机没有曲轴带轮正时标记。直接在活塞上或穿过火花塞孔使用千分表来获得上止点。

3.在拆卸前标记好转子臂与分电器的位置 2。

4.下正时链的安装不需要正时标记。

5.在安装下张紧器前重新安装柱塞总成:

  • 将弹簧和活塞插入柱塞3中。
  • 完全推入活塞并顺时针转动直到它锁紧。
  • 将柱塞总成插入张紧器壳体中 4。

6.安装张紧器总成 4。

7.将柱塞推入罩中以释放活塞。

8.修理发动机后安装凸轮轴链轮:

  • 将凸轮轴链轮5和链条作为一个总成安装到凸轮轴上。
  • 安装正时链张紧工具6。工具号18G 1436。
  • 将张紧器螺栓7拧紧至3-5.5牛顿·米。
  • 检查各凸轮轴与正时工具8是否对齐。工具号18G 1433。
  • 安装凸轮轴链轮毂9到各凸轮轴。

9.更换凸轮轴链轮螺栓的锁紧片10。

  • 将凸轮轴链轮螺栓拧紧至23-27牛顿·米。

警告:如果装配不正确,可能发生气门到活塞的损坏。

注意:当曲轴设定在1缸上止点前60度时,凸轮轴能够转动且气门与活塞不接触。

10.在安装上张紧器前重新安装柱塞总成:

  • 将弹簧和活塞插入柱塞3中。
  • 完全推入活塞并顺时针转动直到它锁紧。
  • 将柱塞总成插入张紧器壳体中 11。
  • 安装张紧器总成12。
  • 插入3毫米的六角扳手13到张紧器壳体。
  • 逆时针转动以释放张紧器。
  • 安装张紧器阀与支架 14。


 
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