Town Car 4.6 SOHC PFI/DOHC PFI

一、拆卸

小心：拆下正时链时不要转动发动机。否则可能损坏气门/活塞。

SOHC

1)拆下凸轮轴盖。释放燃油压力，断开左燃油管以拆下左凸轮轴盖。

2)拆下前盖。从曲轴上拆下曲轴传感器轮。转动发动机，使1号气缸在上止点。这将使曲轴键槽离开垂直位置45°。凸轮轴键槽应该指向曲轴。

小心：标记部件位置以作为重装时的参考。部件必须装入初始位置。

3)在凸轮轴平面上安装凸轮轴定位器(T92P-6256-A)。

拆下紧固螺栓、右链条张紧器、右张紧器臂和右链条导向装置。

4)拆下右正时链和曲轴链轮。注意链轮的方向以作为安装时的参考。如果需要留出空间，拆下紧固螺栓、垫圈、曲轴链轮和隔板。

小心：拆下正时链时不要转动发动机。否则可能损坏气门/活塞。

5)拆下紧固螺栓、左正时链张紧器、左张紧器臂和左链条导向装置。拆下左链条和曲轴链轮。注意链轮方向以作为安装时的参考。如果需要留出空间，拆下紧固螺栓、垫圈、曲轴链轮和隔板。

DOHC

1)拆下凸轮轴盖。拆下前盖。从曲轴上拆下曲轴传感器轮。转动发动机以使1号气缸处于上止点。这将使曲轴键槽离开垂直位置45°。凸轮轴键槽应该指向曲轴。

2)将凸轮轴定位器(T39P-6256-A)安装到凸轮轴后部(需要装两个)。拆下右初级正时链张紧器，拆下螺栓和右链条张紧器臂。拆下3个螺栓和右链条导向装置。拆下右初级链条和曲轴齿轮。

注意：如果拆下凸轮轴链轮齿轮时不使用凸轮轴扭转工具，可能导致凸轮轴和凸轮轴定位器损坏。

小心：次级链条张紧器由弹簧加载。分解期间小心处理以防张紧器柱塞掉出。

3)如果必要，用凸轮轴扭转工具固定凸轮轴以拆下凸轮轴链轮齿轮。

4)压缩右次级链条张紧器并拆下次级链条和链轮，注意次级正时链链轮的方向以作为安装时的参考。对左正时链部件重复步骤2)到4)。

小心：如果正时链跳链，检查配气机构和活塞是否损坏，必要时更换部件。

二、检查

SOHC

检查部件是否损坏。检查张紧器臂和链条导向装置上的摩擦表面是否磨损，如有必要更换部件。

小心：如果是由于损坏而更换部件，确保曲轴转动以使活塞在气缸体顶面下(曲轴键槽在90°)以防接触气门。安装正时链以前，确保凸轮轴定位器安在凸轮轴上。

DOHC

检查部件是否损坏。检查张紧器臂和链条导向装置上的摩擦表面是否磨损，如有必要更换部件。

三、安装

SOHC

1)安装隔板，凸轮轴链轮和紧固螺栓。确保部件被装入初始位置。拧紧螺栓到规范扭矩。

2)如果事先没有安装的话，在凸轮轴平面上安装凸轮轴定位器(T91P-6256-A)。

小心：安装曲轴链轮的两个半轮，使轮毂相对且锥部远离气缸体。见下图。

3)安装左正时链的曲轴链轮。如果在正时链上看不到铜色的链节，将正时链对折并按正时要求标记端部链节。这些链节在安装时将被作为铜色的链节。

4)确保1号气缸在上止点。这将使曲轴键槽离开垂直位置45°。曲轴键槽应该指向凸轮轴。（参见“对齐凸轮轴和曲轴正时标记”图）

5)在凸轮轴链轮和曲轴链轮上安装左正时链，使铜色链节与链轮上的正时标记对准。安装右正时链的曲轴链轮。确保链轮正确安装。见上图。

6)在凸轮轴和曲轴链轮上安装右正时链，使铜色链节与链轮上正时标记对准。在曲轴端安装曲轴定位器(T93P-6256-A)。用发动机油润滑张紧器臂并安装张紧器臂。安装导向装置。

7)链条张紧器中的气体必须被排空，以便安装前将张紧器柱塞压进壳体。将链条张紧器放在一个软口虎钳内。用小凿子将棘爪锁止机构从棘爪杆撬离并卡住。慢慢合上虎钳以压入张紧器柱塞。见下图。

8)当张紧器柱塞被压入壳体时，继续卡住棘爪锁止机构并在张紧器壳上的孔内安装锁销。安装锁销前确保棘爪杆与张紧器壳平齐。

9)使用“C”形夹或合适的工具，通过压张紧器臂来张紧正时链。在张紧器臂上保持压力的同时，安装两个张紧器和气缸体紧固螺栓。将紧固螺栓拧紧到规范扭矩。

10)从两个链条张紧器上拆下锁销。确保所有正时标记对准。为检查气门正时精确度，拆下1号火花塞并检查最大进气升程是否在上止点后114°。

11)按与拆卸相反的顺序安装其余部件。安装凸轮轴盖以前，在前盖到气缸体区域涂抹硅酮密封剂。

12)安装燃油管时，在燃油管上装配新的燃油耐久“O”形环(棕色)。 安装以前用干净的发动机油微微涂抹“O”形环。清洁管接头并更换自紧弹簧(如有必要)。

DOHC

1)压缩次级正时链张紧器并用夹子固定。安装左次级链条张紧器。将左次级正时链和链轮作为一个总成安装。注意链轮毂的方向。

2)安装左初级凸轮轴链轮和隔板。用手拧紧螺栓。安装次级链条张紧器。如果已经拆下凸轮轴定位器(T93P-6256-A)，在凸轮轴后部安装。在凸轮轴中心区域安装凸轮轴扭转工具。将凸轮轴链轮螺栓拧紧到规范扭矩。

3)对右气缸盖重复步骤1和2)。安装右曲轴链轮。确保曲轴链轮安装正确。

4)如果在正时链上看不到铜色的链节，将正时链对折并按正时要求标记端部链节。这些链节在安装时将被作为铜色的链节。

5)确保1号气缸在上止点。这将使曲轴键槽离开垂直位置45°。曲轴键槽应该指向凸轮轴。

6)在凸轮轴和曲轴链轮上安装左正时链，使铜色链节与链轮上正时标记对准。安装右正时链的曲轴链轮。确保链轮正确安装。

7)在凸轮轴链轮和曲轴链轮上安装右正时链，使铜色链节与链轮上的正时标记对准。在曲轴端安装曲轴定位器(T93P-6303-A)。用发动机油润滑张紧器臂并进行安装。安装导向装置。

8)链条张紧器必须被排空，以便安装前将张紧器柱塞压进壳体。将链条张紧器放在一个软口虎钳内。用小凿子将棘爪锁止机构从棘爪杆撬离并卡住。慢慢合上虎钳以压入张紧器柱塞。

9)当张紧器柱塞被压入壳体时，继续卡住棘爪锁止机构并在张紧器壳上的孔内安装锁销。安装锁销以前确保棘爪杆与张紧器壳平齐。

10)压张紧器臂以张紧正时链。在张紧器臂上保持压力的同时，安装两个正时链张紧器和气缸体紧固螺栓。将紧固螺栓拧紧到规范扭矩。

11)从两个链条张紧器上拆下锁销。确保所有正时标记对准。按与拆卸相反的顺序安装其余部件。安装凸轮轴盖以前，在前盖到气缸体区域涂抹硅酮密封剂。

12)安装燃油管时，在燃油管上装配新的燃油耐久“O”形环(棕色)。 安装以前用干净的发动机油微微涂抹“O”形环。清洁管接头并更换自紧弹簧(如有必要)。

 
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