190(201)1.8/2.0/2.3除16V外

气门正时调整步骤

注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正时链连接到旧正时链上，绕过链轮，然后再连接到一起。

1.早期的发动机安装的是单正时链。

2.早期的单正时链用组合链环连接。

3.单正时链传动能够被改进成复式正时链传动。

注意：改进时需要拆卸气缸盖。

4.1988年1月份以后的车型安装复式正时链。

5.使发动机处于1号气缸的上止点位置1。

6.确保凸轮轴正时标记和气缸盖正时标记对齐，见2。

7.确保分火头臂与1号气缸的标记3在分电器体上对齐。

8.在进行发动机修理之前，拆下张紧器总成4、5、6。

注意：通过弹簧给盖型螺母4施加张力。

9.使用24毫米扳手7能够防止凸轮轴转动。

10.在修理完后安装张紧器：

• 按照箭头的方向通过张紧器体5推动柱塞6。
• 安装张紧器体5。拧紧力矩：15Nm。
• 将柱塞6和弹簧插入张紧器体5中。
• 安装张紧器盖型螺母4。拧紧力矩：70Nm。

11.在装配过程中润滑曲轴皮带轮中心螺栓和垫圈。

 
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