Sprinter(901/2/3/4)2.9DT

气门正时调整步骤

注意：正时链能够在不拆卸发动机的情况下被更换。使用专用工具将新正时链连接到旧正时链上，然后绕过链轮再连接到一起。

1.将发动机转动到1号气缸的上止点位置1处。

2.确保凸轮轴正时标记2对齐。

3.在进行发动机修理之前，拆下张紧器总成3。

4.在拆卸/安装喷油泵的过程中：将曲轴位置设定到1号气缸的上止点前12°，见4。

5.在安装喷油泵之前，进行基本的操作：

• 拆下耦合套。
• 转动喷油泵小齿轮直到槽口5与1号气缸的出油口6对齐。
• 顺时针方向转动小齿轮直到感觉到阻力(喷油开始处)。
• 安装耦合套。

6.在安装前，向正时链张紧器加机油：

• 柱塞朝下将张紧器垂直浸没在SAE 10发动机油中。
• 压缩柱塞7-10次。
• 在加完油后，确保张紧器柱塞可以用很大压力均匀缓慢地压缩。

7.修理完后，安装张紧器3。拧紧力矩：80Nm。

8.如果凸轮轴链轮螺栓7的长度‘X’超出53.6毫米的范围，必须进行更换。

9.曲轴皮带轮中心螺栓只能使用一次。

 
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