1.拆卸/重装正时链盖需要：

• 拆下凸轮轴。
• 拆下气缸盖。
• 拆下机油盘。

注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅Autodata技术数据。

2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见1。

3.确保凸轮轴齿轮上的1点正时标记对齐，见2。如果没有对齐，转动曲轴皮带轮360°。

4.拆下正时链张紧器和凸轮轴正时链轮。

• 在排气凸轮轴齿轮3上安装维修螺栓。

警告：要避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。

注意：凸轮轴轴承盖是从凸轮轴齿轮端开始编号的。

5.拆下排气凸轮轴：

• 将进气凸轮轴齿轮的两点正时标记之间的角度‘X’对齐到35°，见4。
• 松开并拆下1号排气凸轮轴轴承盖。
• 松开并拆下2号、3号、5号和7号排气凸轮轴轴承盖。
• 松开并拆下4号和6号排气凸轮轴轴承盖。
• 拆下排气凸轮轴。

6.拆下进气凸轮轴：

• 将进气凸轮轴齿轮的两点正时标记之间的角度‘X’对齐到25°，见4。
• 松开并拆下1号进气凸轮轴轴承盖。
• 松开并拆下3号、4号、6号和7号进气凸轮轴轴承盖。
• 松开并拆下2号和5号进气凸轮轴轴承盖。
• 拆下进气凸轮轴。

7.检查正时链是否磨损：

• 完全伸展正时链。
• 如果16个链节之间的长度超过146.6毫米，更换正时链，见5。

8.检查链轮是否磨损：

• 将正时链安装到曲轴链轮上。
• 如果正时链轮处的直径‘X’小于65.4毫米，更换链轮，见6。
• 安装正时链到凸轮轴链轮上。
• 如果正时链轮处的直径‘X’小于126毫米，更换链轮，见6。

9.检查正时链导轨是否磨损：最大1.0毫米。

10.对齐曲轴键槽到6点钟位置，见7。

11.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐8和9。

13.安装正时链盖和机油盘。

14.安装气缸盖。

15.如果排气凸轮轴齿轮已经被拆下：

• 安装维修螺栓‘A’，见11。
• 支撑住凸轮轴并顺时针方向转动前齿轮。
• 安装维修螺栓‘B’，见11。
• 拆下维修螺栓‘A’，见11。

警告：为了避免损坏凸轮轴和气缸盖，必须遵守下面的步骤。

• 将进气凸轮轴齿轮上的两点正时标记之间的角度‘X’对齐到25°，见4。
• 按与拆卸相反的顺序安装进气凸轮轴。拧紧力矩：16Nm。
• 将进气凸轮轴齿轮上的两点正时标记之间的角度‘X’对齐到35°，见4。
• 按与拆卸相反的顺序安装排气凸轮轴。拧紧力矩：16Nm。

16.使维修螺栓‘B’对齐12点钟位置3。

• 拆下维修螺栓‘B’。

17.使凸轮轴定位销对齐12点钟位置12。

18.安装凸轮轴链轮螺栓13。拧紧力矩：74Nm。

19.缩回正时链张紧器并使固定销14工作。

20.安装正时链张紧器。