1.拆卸/重装正时链盖需要：

• 拆下气缸盖。
• 拆下机油盘。

注意：关于拧紧顺序和拧紧力矩，请参阅Autodata技术数据。

2.确保曲轴皮带轮上的标记与正时链盖上的上止点标记对齐，见1。

3.检查正时链是否磨损：

• 完全伸展正时链。
• 如果16个链节之间的长度超过146毫米，更换正时链，见2。

4.检查链轮是否磨损：

• 将正时链安装到曲轴链轮上。
• 如果正时链轮处的直径‘X’小于59.4毫米，更换链轮，见3。
• 将正时链安装到凸轮轴链轮上。
• 如果正时链轮处的直径‘X’小于113.8毫米，更换链轮，见3。

5.检查正时链导轨是否磨损：最大1.0毫米。

6.使曲轴键槽对齐12点钟位置，见4。

7.安装正时链，确保被标记的正时链节对齐，见5和6。

8.将正时链固定到凸轮轴链轮7上。

9.安装正时链盖和机油盘。

10.确保凸轮轴定位销在12点钟位置，见8。

11.安装气缸盖。

12.安装凸轮轴链轮螺栓9。拧紧力矩：74Nm。

13.缩回正时链张紧器10并使固定销11啮合。

14.安装正时链张紧器。