Vento 2.8/2.9

气门正时调整步骤

1.正时链位于发动机的后部。修理时需要将变速器拆下。

2.将发动机置于1号气缸的上止点位置，见1、2或3。

注意：曲轴链轮上的磨削齿与后部主轴承接合环对齐，见3。

3.确保中间轴链轮正时标记对齐，见4。

4.将锁止工具5安装到凸轮轴上。工具号为3268。

5.拆下张紧器以便拆卸/安装正时链。

6.在装上发动机的情况下，修理气缸盖过程中：

• 当中间轴链轮上的槽口可见时（如图中6所示），发动机正确地位于1号气缸的上止点位置，见1或2。
• 如果槽口不可见，转动曲轴一圈。

7.早期发动机上的凸轮轴由复式正时链驱动，在安装前必须先对张紧器排气。

• 通过机油注口推入一个0.8毫米的铁丝，一直到球阀8。
• 将柱塞9压入壳体中的挡块上。
• 如果柱塞再次移出，重复排气步骤。

8.晚期发动机上的凸轮轴由单正时链驱动：

注意：所有的V5发动机都具有单正时链。

• 张紧器没有注油口10。
• 张紧器不必排气。

注意：如果更换，确保张紧器安装正确。

9.在装配过程中润滑凸轮轴链轮螺栓配合表面。

10.可以使用24毫米扳手在11所示的位置防止凸轮轴转动。

注意：不要使用凸轮轴锁止工具5来防止凸轮轴转动。

11.安装正时链之后，安装张紧器。

12.安装完后，重新设定下正时链张紧器。

• 使用螺丝刀，松开锁止装置12。
• 将正时链张紧器13推向张紧器导向器14。
• 将张紧器螺栓15拧紧至10Nm。

13.曲轴皮带轮螺栓只能使用一次。

 
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