(1).在避震支柱頂座上端的擋板上有 四個焊點，打上中心點。鬆開3 個固定支柱的螺帽。鑽開那4個 焊點。
(2).取下固定螺帽和擋板。將頂座及 擋板毛邊去除乾淨。重新安裝擋 板和螺帽(不上緊)，此時調整外 傾角和後傾角鎖緊支柱固定螺帽 的扭力是20-30ft-lbs.(27-41N.m)。
(3).鑽孔孔徑約1/8inch有3個孔，必 須穿過擋板和頂座。另外用3個 1/8×1/4inch的鉚釘，補所鑽的孔。
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6.外頭和後傾 — Camber & Caster(前輪)
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(1).在避震支柱頂座上端的擋板上有 四個焊點，打上中心點。鬆開3 個固定支柱的螺帽。鑽開那4個 焊點。 (2).取下固定螺帽和擋板。將頂座及 擋板毛邊去除乾淨。重新安裝擋 板和螺帽(不上緊)，此時調整外 傾角和後傾角鎖緊支柱固定螺帽 的扭力是20-30ft-lbs.(27-41N.m)。 (3).鑽孔孔徑約1/8inch有3個孔，必 須穿過擋板和頂座。另外用3個 1/8×1/4inch的鉚釘，補所鑽的孔。 |
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7.外傾及後傾調整 放鬆四個固定螺絲，再旋 轉指標記號，至A時增加後傾 角5/16°，至B時增加外傾角 及後傾角5/16°，至C時僅增 加外傾角5/16°。 |
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8.外傾與後傾調整 後傾角調整，以樞軸兩邊固 定螺絲的填隙墊片厚薄差值來調 整。 外傾角調整，以樞軸兩邊固 定螺絲的填隙墊片等量增減來調 整。 |
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9.外傾與後傾調整 後傾角調整，以樞軸兩邊固定 螺絲的填隙墊片厚薄差值來調整。 外傾角調整，以樞軸兩邊固定 螺絲的填隙墊片等量增減來調整。 |
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10.外傾與後傾調整 放鬆支柱螺絲，來調整各角度。 |
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11.外傾與後傾調整 將四顆固定螺絲取下，然後 推壓並旋轉調整器到適當的位置 |
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12.外傾與後傾調整 旋轉偏心凸輪螺栓來調整 各角度。 |
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六、外傾 — Camber(前輪)
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1.外傾 — Camber(前輪) 找出側向穩定桿端內的固定螺 絲頭。旋鬆凸輪螺帽，再轉動凸輪 到適當的規格值。 鎖緊凸輪螺帽的扭力是25ft-lbs. (34N.m)。 |
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2.外傾 — Camber(前輪)
先期完成外傾角的工作是，固定住支柱下端與轉向節連結處，但仍須使之少許移動。使它能向車內或外移動。之後圖解程序是先程序圖22，再程序圖15，即可完成調整。
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3.外傾 — Camber(前輪) 放鬆支柱與轉向節連結螺帽。 調整外傾調整螺絲，達到規格所訂 的需要值。鎖緊連結螺帽的扭力是 144ft-lbs.(195N.m)而調整螺絲的扭 力是7ft-lbs.(10N.m)。 |
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4.外傾 — Camber(前輪) (1).取下支柱外蓋和3個固定螺帽。 升高車子前端使頂座的螺栓剛 好顯露出來。去除頂座的毛邊 。使用樣板規，並為孔作上記 號以便銼成長孔。 (2).長孔直徑不得超過5mm，拿掉 樣板規重覆上項程序，直到完 成外傾角規格值，鎖緊扭力是 17ft-lbs.(23N.m)。 |
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