Lebaron,New Yorker,New Yorker Landau等车种，附有自动冷暖气
系统的空调装置，可从空调控制板选择适当的，温度交由自动温控电脑予
以调节控制。
自动冷暖气系统装置
（一）、自动温控电脑
（二）、空气混合门马达
（三）、温度传感器
（四）、空调控制板
（五）、功率\真空模组
自动冷暖气系统装置（Automatic A\C-Hearter System）又称为
自动温控系统(Automatic Temperature Control System)简称ATC.它
的任务，是依据驾驶者设定的温度指令，自动调节车内的气温。该系统包
含的装置组件有：自动温控电脑(AutomaticTemperature Control
Computer)、车内温度传感器、车外温度传感器。冷暖空气混合门、新鲜
空气\车内空气循环及出风口导管等,各装置组件说明如下:
（一）、自动温控电脑
自动温控电脑与空调控制板装在一起，它依据空调控制板输入的指令，
供应电源给冷暖气之空气混合门马达。和功率\真空模组，以调节适当的
温度和空气出风口导向。
（二）、空气混合门马达
在冷气、暖气出风管底部，安装一个空气混合门马达，由自动控制电
脑依据温度设定指令，控制空气混合门马达的动作，让冷气和暖气混合的
空气门，得以开关到适当比例的位置，使冷暖空气混合到预定温度。
（三）、温度传感器
自动冷暖气系统，共有两个温度传感器，一介周边温度传感器，一个
是车间温度传感器，其功能如下：
1、周边温度传感器，（Ambient Temperature Aensor)
周边温度传感器，装在手套箱后面的冷暖气管子上，它侦测车辆周
边的气温信号供给自动温控电脑，作为鼓风机低速调节，冷车开闭时间、
温度解除、控制模式等依据。
2、车内温度传感器(In-Car Temperature Sensor)
车内温度传感器，装在吸气马达组成上，用来侦测车内空气的温
度并将信号供给自动温控电脑，以给调节车内的实际温度。
（四）、空调控制板
空调控制板上，排列有不同功能的按键，其功能叙述如下：
1、鼓风机速度选择开关（Blower Speed Selector Switch)
鼓风机速度选择开关，在空调控制板上，是以风扇圆型标示，压
下箭头向上的符号键，鼓风机转速则变慢，同时在空调控制板的显示幕
里，会有圆形和风扇图样，表示鼓风机开关选择的转速状况。
2、冷气按键（A\C)
压下A\C(冷气)按键后,气压缩机应立即动作,在空调控制板的显示
幕 ,会出现雪花符号,表示冷气开关已压下,已开始执行冷气的工作.
3、冷暖气开闭键（OFF）
压下OFF（关闭）键，冷暖气系统则停止作用，但是车内温度传感
器和风扇仍继续工作。
4、仪表板出风口按键（PANEL）
压下PANEL冷暖气出风口导板，即会把冷暖气流导向仪表板的出
风口，同时在空调控制板的显示幕里，以出风口前头指示符号，代表目前
的出风口选择位置。
5、自动空调按键（AUTO）
压下AUTO（自动）键后，鼓风机的转速（风量大小）和车内温度
控制，均依照驾驶者所设定的温度数值，自动执行温度控制工作。
6、地板出风口按键（FLOOR）
压下FLOOR， 的出内口，即会转向地板方向，同时空调控制板的
显示幕，亦会以出风口箭头符号表示。若同时压下PANEL（仪表板）键和
FLOOR（地板）键，冷暖气出风口，即同时在仪表板和地板出风口送出，
并且显示幕会出现风口的指示箭头。
7、档风玻璃除务符号的按键，冷气压缩机立即动作，并且出风口导
向档风玻璃位置，空调控制板的显示幕，会显示该符号和地板出风口箭头
指示。
8、温度选择按键（TEMP）
温度选择的范围，自65°F（18°C）到85°F（29°C），可按温度选
择的向上和向下箭头按键，予以选择温度设定的度数，该温度数值会在显
示幕出现。当温度设定后，再压AUTO（自动）键，自动控制冷暖气混合门
角度，以调节在此温度标准 。
（五）、功率\真空模组
功率\真空模组(POWER\VNCUUM MODULE),装在冷暖气管子内,它依自动
温控电脑的信号,执行出风口的导向、暖气的热火伐控制、冷气压缩机的动
作和鼓风机马达的运转等。
冷暖气自我诊断系统
（一）、故障码读取与清除
（二）、自动冷暖气系统故障码内容
（一）、故障码读取与清除
1、起动引擎。
2、确认引擎到达工作温度后，再将引擎熄火（点火开关OFF）。
3、打开头灯开关。
4、按下PANEL（仪表板）键，空调控制板灯会亮。
5、再同时按下AUTO（自动）、FLOOR（地板）和档风玻璃除务符号三
个按键。
6、观察显示幕上的功能符号，应全部在闪烁状态，若有某个功能符号
不闪烁，表示该项装置不良，应检查其线路。
7、各功能符号闪烁后，鼓风机立即停止动作，并在显示幕上，会闪示
数字的故障码。
8、请记下闪示的故障码，并依故障码内容检修。
9、若自动冷暖气系统正常，或检修后，再按PANELA键，即可清除故障
码或离开诊断模式。
（二）、自动冷暖气系统故障码内容
故障码
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内容
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1
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空气混合门马达，暖气方向控制不良
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2
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空气混合门马达，冷气方向控制不良
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3
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空气混合门马达不良，或其共同搭铁电路不良
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4
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鼓风机或其线路不良，或是A\C开关不良
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5
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冷媒循环开关不良，或冷所压缩机控制系统不良
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6
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鼓风机控制电路不良
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7
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暖气热水伐信号不良
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8
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温度控制信号电路不良
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9
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仪表板出风口控制电路不良
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10
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地板出风口控制电路不良
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11
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档风玻璃出风口控制电路不良
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12
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空气混合门马达电源断路，或控制电路不良
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13
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空气混合门马达电源断路，或控制电路不良
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14
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周边温度传感器不良
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15
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车内温度传感器不良
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16
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自动温控电脑不良
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17
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自动温控电脑不良
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18
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自动温控电脑不良
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简易故障排除方法
（一）、冷气系统正常、但送出的冷气不冷
（二）、冷气出内口不能调整操作
（三）、鼓风机失去转速控制功能
（四）、故障码连锁研判方式
（五）、基本测试规格
（一）、冷气系统正常、但送出的冷气不冷
冷气压缩机动作正常。冷媒压力足够，但是从出风口出来的冷气不冷，
自诊系统又无故障码记忆，此现象的发生原因有：
1、空气混合门的转动轴松脱或沾滞，致使冷暖空气混合门马动作不
一致。
2、车内温度侦测装置的汲气马达不良，或吸气滤网过脏，或吸气管
漏气，致使车内温度侦测失真。
（二）、冷气出内口不能调整操作
冷气出风口，分别有三个位置，即是仪表板、地板和档风玻璃三个出
口，若是出风口的送风位不能操作时，其发生原因在功率\真空模组的真
空管,由于真空管脱落,或真空管漏气,或是真空控制的单向伐不良所造成
的现象,因此自我诊断系统亦无故障码出现。
（三）、鼓风机失去转速控制功能
压下鼓风机转速选择按键，而鼓风机转速没有变化，同时自诊系统没
有故障码可供参考，其发生的原因有：
1、功率\真空模组的控制不良,以电压表测量鼓风机马达信号电路与搭
铁电压,在低速位置应出现3V,高速则出现12V电压,若高低还位置的电压相
同,表示功率\真空模组不良。
2、鼓风机马达不良
如果上述测试的电压，均与有选择按键的变化，即是鼓风机马达不良。
（四）、故障码连锁研判方式
1、故障码同时出现1、2、3、11、12号故障码，其故障原因，是出在
自动温控电脑和电脑和空气混合门马达间的电线接头不良。
2、同时出现2、3、6、7、8、9、10、11、12、13号故障码，其故障原
因出在；空气混合门马达和功率\真空模组约12V电源断路。
3、同时出现6、7、8、9、10、11号故障码，其故障原因出在；自动
温控制电脑与功率\真空模组间的电线接头不良。
4、只要出16、17、18号故障码，即是自动温控电脑内部不良。
（五）、基本测试规格
1、车内温度传感器的电阻值在5K～41KΩ之间，随气温不同而有电阻
变化。
2、周边温度传感器的电阻值在3K～41KΩ之间，随气温不同而有变化
3、空气混合门马达的侦没电压信号（FEEDBACK SIGNAL ACTUATOR），
其回归的电压，在85° F温度状态，应在4V电压以上；在65° F温度
时，应在1V以上。
4、自动温控电脑的各信号侦没电压，当压下空调控制板的OFF键，应
在4～5V之间，表示自动温控电脑内部的稳压和侦没电路正常。当
自动冷暖气系统动作后，其信号电压约在0.4～0.8之间,表示电路
已发生作用,若非以上的反应,即是自动温控电脑内部电路不良,或
外部电线短路。
自动冷暖气系统装置