该组变速箱与引擎共用一组电脑，可利用诊断座A、B脚跨接读取故障码：
CODE12
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系统正常
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CODE22
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TPS电压太低
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CODE36
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换档控制不良
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CODE14
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水温电压太低
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CODE24
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车速传感器回路
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CODE38
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刹车开关不良
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CODE15
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水温电压太高
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CODE26
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QDN控制不良
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CODE39
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TCC不良
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CODE21
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TPS电压太高
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CODE31
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P/N开关信号不良
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CODE56
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QDM不良
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1、与自动变速箱有关的故障码分析
故障码14，15 ---- 水温传感器信号电压太低或太高
A、设定条件：
（1）、CODE14：当引擎达正常工作温度（88度）时，水温传感器内部电阻应
为300欧姆，但当阻值太低即会设定故障码14。
（2）、CODE15：则当水温达88度时电阻值高于300欧姆以上很多即会设定故障
码15。
B、标准规格：
当水温达88度时，水温信号电压值应在1.5-2.0伏特。
故障码21，22 ---- 节气门位置传感器信号电压太高或太低
A、设定条件：1、CODE21：当TPS电压值一直高于4.5伏特以上，即会设定故障
码21。
2、CODE22：当TPS电压值一直低于0/24伏特以下，即会设定故障码22。
B、标准规格：引擎在怠速时，TPS规格值：0.45-0.78伏特。
故障码24 ---- 车速传感器信号不良
A、设定条件：当变速箱档位不在P/N档，但引擎转速确在1200-4400RPM及TPS
在怠速位置，MAP感测高真空以上的条件维持2-5秒，但车速确为0即会设定
故障码24，基本上应先判断可能是程式PROM/MEM-CAL不良，当P/N开关调整
不当也会设定该故障码。
故障码26 ---- QDM控制线路不良
A、测试要领：1、当有故障码26出现时，首先必须先将故障码清除后，再将引
擎发动并使怠速一定要立刻先保持在1200RPM，如果此时没有故障出现，则
将怠速调回1000RPM以下（约750-8500RPM）如果此时故障灯再度亮起，则仍
为CODE 26，则表示变速箱内的油压开关故障应更换。
2、如果上述程序作业中并未再出现故障码，则注意引擎温度，若
达45-55度又再度出现故障码26，则表示TCC电磁阀不良。
3、如果在上述步骤1及2仍无任何故障码再出现，则将冷气打开并将引擎转
速提升到2500RPM再回怠速，如果有故障码出现，则表示冷气信号不良。
4、正常状态下CODE26在诊测刹车开关信号在下列条件下会设定CODE26是正
常的：
将刹车踩下，发动引擎约30秒以上即会出现CODE26。
故障码31 ---- 驻车/空档开关线路不良
测试要领：当档位开关在P/N同时点火开关KEY-ON引擎不发动，则P/N信号，2档
信号、3档信号、4档信号均为0伏特，档位有作用即会由0伏特转为12伏特。
故障码36 ---- 换档控制系统不良
线路分板：当点火开关KEY-ON时,电源经刹车开关进入BA5及变速箱A脚及E脚供
作电源,因此目前各电脑PIN脚均为12伏特,作用时由电脑控制搭铁.
故障码38 ---- 刹车开关线路不良
设定条件:当电脑未记忆故障码24,但当车速35MPH再减速回0MPH时,电脑并没有
接收到刹车开关信号则会设定故障码38.如果刹车开关一直是开路状态，则TCC
电磁阀将无法作用，也就是当踩下刹车时，即会解除TCC控制功能。
故障码39 ---- TCC控制回路不良
A、设定条件：当电脑中并未记忆故障码28、29，并未踩刹车，车速及变速箱
均已进入高速档，但电脑确无法控制TCC作用，维持15秒以上即会设定故障码
39。
B、故障原因：如果外部线路及元件均正常，则表示主电脑或EPROM不良。
故障码56 ---- QDM控制回路不良
系统说明：故障码56出现，表示主电脑QDM-B组所控制的线路有故障。
QDM-B →（1）、冷却风扇电路;
（2）、刹车开关信号；
（3）、TCC电磁阀；
（4）、换档电磁阀。
2、卡迪拉克车系 ---- 4T60E变速箱相关故障码分析
CODE
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内 容
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CODE
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内 容
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CODE
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内 容
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E012
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系统正常
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E021
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TPS短路
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E039
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VSS电磁阀不良
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E014
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水温传感器短路
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E022
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TPS断路
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E090
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VCC刹车开关不良
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E015
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水温传感器断路
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E024
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VSS线路不良
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E091
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P/N信号不良
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VCC=TCC
故障码E014、E015 ---- 引擎水温传感器线路不良
A、设定条件：（1）、E014：水温传感器一直高于148度，或进气温度的值高
于水温传感器的值。
（2）、E015：水温传感器一直低于-38度，或进气温度的值一直低于-5度。
B、系统作用：当电脑若设定发故障码E014或E015时，[SERVICE ENGINE SOON]
灯会亮，此时主电脑会依现在进气温度传感器的值来取代水温信号，并持续4
分钟，若水温信号仍然是低于进气温值即会设定故障码。
故障码E021、E022 ---- 节气门位置传感器信号不良
A、设定条件：（1）、E021：当引擎转速调整在2500-3000RPM时，TPS的开度
必须在72度以上被电脑侦测到0.7秒以上即设定故障码。
（2）、E022：当引擎怠速低于600RPM，同时节气门开度低于1.3度以下被电脑
侦测到0.7秒以上即设定故障码。
C、系统说明：如果电脑记忆了故障码E021或E022时，[SERVICE ENGINE SOON]
灯会亮，电脑会取消控制VCC，并以6-13度开度的节气门代用信号取代原TPS信
号，并且使变速箱也取消4档功能。
故障码E024 ---- 车速传感器信号不良
A、设定条件：当引擎发动，档位置于D档，并加速到1400RPM节气门开度约17度，
但电脑却接收不到车速信号超过3秒以上即会设定故障码。
B、系统说明：车速传感器正常输出值为AC1伏特以上，如果电脑设定了故障码
后，引擎电脑会取消VCC及定速功能，并具取消3档及4档作用功能。
故障码E039 ---- VCC控制系统不良
A、设定条件：将引擎发动，档位置于D档，并加速到3100RPM，不踩刹车，02
成闭或回路，MAP设定在29-80KPA，VCC作用应为100%DUTY，如果未能符合上述
规格即会设定故障码E039。
B、标准规格：
电
脑
脚
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C4
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踩刹车 0-0.3V
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未踩刹车 BAT+
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F6
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VCC作用0-0.3V
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VCC未作用BAT+
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F5
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VCS.MOD.ON
BAT+
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VCS，MOD，ON
0-0.3V
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故障码E091 ---- P/N开关回路不良
A、设定条件：如果任何一电线有断线或短路或搭铁即会设定故障码。
脚
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作 用
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未 作 用
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F8
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0-0.3V
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+12V
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C10
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0-0.3V
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+12V
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F7
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0-0.3V
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+12V
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A2
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0-0.3V
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+12V
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3、4T60E油压系统测试规格：
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档 位
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KPA
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PSI
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怠速
1250RPM
真空吸力为
（18IN-HG）
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D4，D3，D2
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