别克与奥斯摩比而的自诊系统

别克与奥斯摩比而的自诊系统
    别克REATTA、RIVIERA车种,以奥斯摩比而TORONADO、TROFEC车种,其自五自诊
系统采用同一系统,只是旅程电脑和空调控制板的外型,稍有差异而已,自我诊断
内容与操作方式,仍然一致。
   换言之,REATTA、RIVIERA、TORONADO、TROFEO车种,将引擎电脑、车身电脑、
旅程电脑、空调控制板、仪表板、安敢囊控制电脑、冷暖气程式器等结合为自诊网
路,亦即GM 30的自诊系统,虽然凯迪拉克ELDORADO、SEVILLE车种,亦使用同系列
装置,但编码方面则稍有出入,为避免混淆。
(一)自我诊断系统操作
(二)故障码读取与清除
(三)引擎系统故障码
(四)车身电脑故障码
(五)安全气囊故障码
(一)、自我诊断系统操作
     自我诊断系统操作,系从「空调控制板」上的按键操作,再由仪表板的旅程
电脑显示,直接读取故障码和测试码,以获知各系统的状况。「空调控制板」按键
功能说明如下:
     1.风扇(FAN)按键
      在风扇按键上,标示有上键和下键,用来选择测试项目内容,该符号意义:
      上(UP)=HI=是=YES;下(DOWN)=LO=不=NO
     2.温度(TEMP)按键
      温度按键上,亦标示有向上和向下的前头,“上”代表暖气(WARMER),“下”
      代表冷气(COOLER),在测试时,分别担任动作或数值增减设定之用。其中
      暖气(WARMER)键,与“OFF”键同时按下时,可起动自诊系统作业,即是自
      诊系统的“开机”。
     3.离开(BI-LEV)按键
      BI-LEV按键,系在跳 出自诊项目,俾在执行其他测试项目。至於GM各车种
      跳出诊断的按键标示,分别如下:
               车   种                     按键标示
        Deville/Fleetwood  ──────    Auto  键
        Eldorado/Seville   ──────    Reset/Recall 键
        Reatta/Riviera     ──────    BI-LEV 键
        Toronadl/Trofeo    ──────    BI-LEV  键
                           ──────    RTN 键 (彩色萤幕)
     4.OFF 按键
       OFF按键功能,是代表测试终止,并用来选择测试项目回到前项,或移到下
       一项目测试。“OFF”键与WARMER(暖气)键,同时按下可起动自诊系统作
       业,即是自诊开机。
     5.AUTO OFF 按键
       AUTO OFF按键,用来检查新设定数值范围,即是呼叫显示的按键。
(二)、故障码读取与清除
      同时按下“OFF”和“WARMER”(暖气)键,约三秒钟左右,字幕灯亮起,表
示自我诊断系统开始作业,并以字幕内容,询问诊断项目是否要执行,按风扇上键
(是),及风扇下键(不是),以选择论断内容。
(三)、引擎系统故障码
     若无故障码,则以“NO E CODE”字幕表示。故障码後面出“C”字母,表示目
前存在的故障码,出现“H”字母,表示以前存到现在的故障。
      E013  ──────  含氧感知器开路
      E014  ──────  引擎水温过高或信号短路
      E015  ──────  引擎水温过低或信号开路
      E016  ──────  电瓶电压过高
      E021  ──────  节汽门位置感知器信号电压太高
      E022  ──────  节汽门位置感知器信号电压太低
      E023  ──────  进气温度感知器开路
      E024  ──────  车速感知器线路不良
      E025  ──────  进气温度感知器短路
      E026  ──────  节汽门开关短路或驱动级电晶体损坏
      E027、28、29  ──  换档开关不良
      E031  ──────  P/N 开关线路不良
      E034  ──────  空气流量感知器线路不良
      E038  ──────  刹车开关不良
      E039  ──────  扭力转换电磁阀不良
      E041  ──────  凸论位置感知器线路不良
      E042  ──────  点火正时信号线路不良(EST)
      E043  ──────  点火控制线路不良(ESC),或爆震感知器不良
      E044  ──────  含氧感知器一直过稀
      E045  ──────  含氧感知器一直过浓
      E046  ──────  动力方向盘开关不良
      E047  ──────  引擎电脑与车身电脑资料输送线路不良
      E048  ──────  喷油咀堵塞或火星塞不良、或油压不足或汽门烧毁,
                          造成引擎熄火
      E051  ──────  数据记忆体(MEM-CAL)损坏
      E058  ──────  防盗系统油路控制线路不良
      E063、64、65  ──  EGR 线路不良
(四)、车身电脑故障码
      若无故障码,则出现“NO B CODE”字幕
      B110  ──────  车外温度感知器不良
      B111  ──────  冷气高温感知器不良
      B112  ──────  冷气低温感知器不良
      B113  ──────  车内温度感知器不良
      B115  ──────  阳光感知器不良
      B119  ──────  黄昏灯(复灯)光感应器不良
      B120  ──────  黄昏灯(复灯)延迟开关不良
      B121  ──────  黄昏灯设定开关不良
      B122  ──────  仪表板调光器开关不良
      B123  ──────  车内灯开关不良
      B124  ──────  车速感知器不良
      B127  ──────  换档开关感知器不良
      B132  ──────  引擎机油压力感知器不良
      B140  ──────  萤光显示系统不良(CRT)
      B332  ──────  安全气囊电脑或方位仪与车身电脑资料输出线路不良
      B333  ──────  安全气囊电脑与车身电脑资料输送线路不良
      B334  ──────  ECM 到 BCM 之间线路不良
      B335  ──────  空调控制板与车身电脑资料输送线路不良
      B336  ──────  仪表板与车身电脑资料输送线路不良
      B337  ──────  空调程式器与车身电脑资料输送线路不良
      B338  ──────  多导通资料输送的前置码
      B410  ──────  充电系统不良
      B411  ──────  电瓶电压太低
      B412  ──────  电瓶电压太高
      B420  ──────  继电器电路不良
      B440  ──────  冷暖气空气混合门线路不良
      B446、447、448  ─  冷媒压力不足
      B449  ──────  冷气高温感应过高
      B450  ──────  引擎水温过高
      B482  ──────  防锁压力不良
      B552  ──────  车身电脑记忆体损坏
      B556  ──────  里程表PROM 损坏
      B660  ──────  定速控制不动作
      B663  ──────  车辆速度高於定速控制的设定范围
      B664  ──────  定速时,车辆加速过高
      B667  ──────  定速控制开关不良
      B671  ──────  定速伺服活塞感知器不良
      B672  ──────  定速通气电磁阀不良
      B673  ──────  定速真空电磁阀不良
      C710  ──────  仪表板萤光幕显示器线路不良(CTRM)
(五)、安全气囊故障码
     Eldorado、Seville、Reatta、Riviera、Toronado、Trofeo等车种,其安全气
囊故障码均是相同。因此,安全气囊故障码请参阅凯迪拉克Eldorado 和 Seville
车种自诊一章。