拆卸程序

备注：拆卸燃油喷油器时，务必小心操作，以防损坏燃油喷油器电气接头插脚或燃油喷油器喷嘴，不得将燃油喷油器浸入任何种类的清洗剂中。燃油喷油器是一个电器部件，这种清洗方法会造成损坏。

重要注意事项：燃油喷油器必须成套维修。若发现燃油喷油器泄漏，发动机机油可能受到燃油的污染。

1.释放燃油系统中的压力，参见燃油泄压程序。

2.拆卸上进气岐管。参见进气岐管的更换(上)。

3.拆卸燃油油道。参见燃油油道总成的更换。

4.拆卸燃油喷油器固定卡夹(2)。

5.拆卸燃油喷油器(3)。

6.拆卸燃油喷油器上O型密封圈(1)。

7.拆卸燃油喷油器下O型密封圈(5)。

8.拆卸燃油喷油器下O型密封圈支承件(4)。

安装程序

重要注意事项：各燃油喷油器的流量经过严格标定。订购燃油喷油器更换件，件号必须正确，更换燃油喷油器O型密封圈时，确保棕色O型密封圈安装于下部。

燃油喷油器下O型密封圈采用尼龙凸缘，即O型密封圈支承件。使O型密封圈能够在燃油喷油器上正确就位，确信重新安装O型密封圈支承件，否则安装燃油油道时，O型密封圈会在燃油喷油器上错位.若O型密封圈未正确就位，可能造成真空泄漏和驾驶性能不良投诉。

1.安装燃油喷油器上O型密封圈(1)。

2.安装燃油喷油器下O型密封圈支承件(4)。

3.安装燃油喷油器下O型密封圈(5)。

4.将燃油喷油器(3)安装到燃油油道上。

5.安装燃油喷油器固定卡夹(2)。

6.重新安装燃油油道。参见燃油油道总成的更换。

7.重新安装上进气岐管，参见进气岐管的更换(上)。

8.紧固加注口盖。

9.重新连接蓄电池负极拉线，参见发动机电气中蓄电池负极拉线的断开/连接程序。

10.检查燃油是否泄漏。

(1)接通点火开关2秒钟。

(2)关闭点火开关10秒钟。

(3)接通点火开关。

(4)检查燃油是否泄漏。[TOP]

拆卸程序

1.关闭点火开关。

2.拆卸发动机罩下的电器中心盖板。

3.拆卸燃油泵继电器(1)。

安装程序

1.安装燃油泵继电器(1)。

2.安装发动机罩下的电器中心盖板。

3接通点火开关。

拆卸程序

1关闭点火开关。

2.升起车辆，参见一般信息中提升和举升车辆。

3.泄放发动机机油。

4.从发动机机油液面开关上断开电气接头。

5.从油底壳上拆卸发动机机油液面开关。

安装程序

备注：参见告诫和备注中的紧固件备注。

1.安装发动机机油液面开关。

紧固

紧固开关至17-27牛顿米(13-20磅力英尺)。

2.连接电气接头。

3.降下车辆。

4.将发动机机油添加至正确液面高度。[TOP]

拆卸程序

1.关闭点火开关。

2.升起车辆，参见提升和举升车辆。

3.从发动机机油压力传感器上断开电气接头。

4拆卸发动机机油压力开关。

安装程序

1.参见告诫和备注中的紧固件备注。

安装发动机机油压力开关。

紧固

紧固开关至16牛顿米。

2.将电气插头连接到发动机机油压力开关上。

3.降下车辆。[TOP]

拆卸程序

1.关闭点火开关。

2.标记EVAP软管的位置，以备安装。

3.断开电气接头和软管与EVAP碳罐吹洗阀的连接。

4.拆卸碳罐吹洗阀装配托架螺栓。

5.拆卸EVAP放气阀。

安装程序

1.将EVAP碳罐吹洗阀放在歧管上。

2.重新安装螺栓并固定EVAP碳罐吹洗阀。

3.将电气接头和软管连接到吹洗阀上。

拆卸程序

1.举升车辆，参见一般信息中提升和举升车辆。

3.拆卸EVAP碳罐托架与车身连接螺栓。

5.从EVAP装配托架上拆卸螺钉。

安装程序

1.将EVAP碳罐装入EVAP碳罐托架。

备注：参见告诫和备注中的紧固件备注。

2.将螺钉重新安装到EVAP装配托架上。

紧固

3.将EVAP碳罐总成放在车身上。

4.重新安装EVAP碳罐托架与车身之间的连接螺栓。

紧固

5.将软管(3、4)重新连接至碳罐接头(1、2)。参见图3-117。

拆卸程序

1.断开点火控制模块上的所有电气接头。

2.标记火花塞位置以备安装将点火线圈上的火花塞引线断开。

3.拆卸线线圈总成与点火控制模块之间的螺钉。

4.断开点火控制模块上的线圈。

5.拆卸点火控制模块总成与发动机之间的紧固件。

6.从托架上拆卸点火控制模块。

安装程序

1.将线圈安装到点火控制模块上。

备注：参见一般信息中紧固件备注。

2.重新安装螺钉。

紧固

紧固螺钉至4-5牛顿米(40磅力英寸).

3.按拆卸时记录的标记，连接火花塞引线。

4.将电气接头连接到点火控制模块上。[TOP]

拆卸程序

1.断开火花塞引线。拆卸时，标记位置。

2.拆卸点火线圈与点火控制模块之间的两条紧固螺钉。

3.拆卸点火线圈。

安装程序

1.安装点火线圈。

备注：参见告诫和备注中的紧固件备注。

2.重新安装2颗连接螺钉。

紧固

紧固螺钉至4-5牛顿米(40磅力英寸)。

3.重新连接火花塞引线。

拆卸程序

备注：不得维修EVAP管路或连接软管，更换损坏的EVAP这，否则会损坏连接软管。若尼龙EVAP管扭结且不能矫直，必须更换。

备注：将EVAP管和软管更换为符合GM(通用汽车公司)规范的原厂设备或零件，更换的EVAP管接头必须与原件相同，以确保连接的可靠性。更换EVAP软管时，仅用加强耐油软管，上面标有Fluoroelastomer 或 GM6163-M．软管内径必须与接管外径匹配。排气系统100毫米(4英寸)内或催化转换器254毫米(10英寸)内，不得使用橡胶软管。

备注：维修燃油系统时，盖住接头并堵塞开孔，避免灰尘和其它污物进入开口管路和油道。

重要注意事项：维修燃油系统部件时，务必保持清洁。

1.举升车辆。参见一般信息中提升和举升车辆。

2.从碳罐接头(1.2)上拆卸软管(3.4)。标记软管的位置，以便安装到新碳罐上。

3.拆卸EVAP与车身之间的金属连接件。

4.在助手帮助下.摘下燃油箱，参见燃油箱的更换。

安装程序

备注：正确固定EVAP管，以防管路磨损。

重要注意事项：根据原来的布置，安装更换的EVAP管。

2.将EVAP管路连接到燃油箱后部。

3.重新安装燃油箱。参见燃油箱的更换。

4.重新安装EVAP管路与车身之间的金属紧固件。

6.降下车辆。[TOP]

拆卸程序

1.拆卸蓄电池负极拉线，参见发动机电气中蓄电池负极拉线的断开/连接程序。

2.将方向盘向左转至止动。

3.用起吊装置将车辆升起，参见一般信息中提升和举升车辆。

4.断开电气接头。

5.拆卸紧固螺栓。

6.从发动机上拆卸传感器。

7.若传感器未更换，检查如下情况：

(1)检查传感器是否磨损、开裂或泄漏。必要时，更换O型密封圈。

(2)安装前，用清洁的发动机机油润滑新O型密封圈。

安装程序

1.将传感器装入缸体。

备注：参见告诫和备注中的紧固件备注。

2.重新安装夹持器螺栓，使传感器固定在缸体表面上。

紧固

紧固螺栓至8牛顿米(71磅力英寸)。

3.连接电气接头。

4.降下车辆。

5.重新连接蓄电池负极拉线。参见发动机电气中蓄电池负极拉线的断开/连接程序。[TOP]