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五、AT(自动变速器)选挡杆拉线的更换(AT转向柱换档控制) 拆卸程序 告诫：自动变速器驱动机构选挡杆拉线是由两个拉线部分组成的，在初始连接后，切勿将两个金属连接件分离，若分离两个金属连接件，其连接牢固性会受到破坏。在维修变速器驱动机构时，拆卸自动变速器驱动机构选档杆上的拉线和自动变速器驱动机构选档杆拉线托架上的拉线若任一拉线必须更换，则同时更换两段拉线，若两个金属连接件连接的牢固性受到损害，可导致变速驱动机构换档失去控制，进而导致人身伤害。 1.从发动机室中的双头螺栓上，拆卸自动变速器驱动机构选档杆拉线夹持器。如 图8-37所示。2.拆卸转向柱装饰衬板。参见仪表饭、计量仪表和控制台中的转向柱垫片的更换。 3.从换档控制拉杆上，拆卸自动变速器驱动机构选档杆拉线。 4.从转向柱托架上，拆卸自动变速器驱动机构选档杆拉线。 5.从PNP开关上拆卸自动变速器驱动机构选档杆拉线。参见AT(自动变速器)选挡杆拉线的更换(ATPNP开关)。如 图8-38所示。6.通过仪表盘中的孔拆卸自动变速器驱动机构选档杆拉线。如 图8-39所示。安装程序 告诫：自动变速器驱动机构选挡杆拉线是由两个拉线部分组成的，在初始连接后，切勿将两个金属连接件分离，若分离两个金属连接件，其连接牢固性会受到破坏。在维修变速器驱动机构时，拆卸自动变速器驱动机构选档杆上的拉线和自动变速器驱动机构选档杆拉线托架上的拉线若任一拉线必须更换，则同时更换两段拉线，若两个金属连接件连接的牢固性受到损害，可导致变速器驱动机构换档失去控制，进而导致人身伤害。 1.适当布线并定位自动变速器驱动机构选档杆拉线。如 图8-39所示。2.在PNP开关上安装自动变速器驱动机构选档杆拉线。参见AT(自动变速器)档位选档杆拉线的更换。(AT PNP开关)。 3.在转向柱托架上，安装自动变速器驱动机构选档杆拉线。如 图8-38所示。4.在换挡控制拉杆上，安装自动变速器驱动机构选挡杆拉线。 5.安装转向柱装饰衬板。参见仪表板、计量仪表和控制台中转向柱垫片的更换。 6．在发动机室中双头螺栓上，安装自动变速器驱动机构选档杆拉线夹持器。如图8-37所示。 7．调节变速器驱动机构侧自动变速器驱动机构选挡杆拉线。参见AT(自动变速器)选挡杆拉线的调整。 六、AT(自动变速器)选挡杆拉线的调整 [TOP]告诫：自动变速器驱动机构选挡杆拉线是由两个拉线部分组成的，在初始连接后，切勿将两个金属连接件分离，若分离两个金属连接件，其连接牢固性会受到破坏。在维修变速器驱动机构时，拆卸自动变速器驱动机构选档杆上的拉线和自动变速器驱动机构选档杆拉线托架上的拉线若任一拉线必须更换，则同时更换两段拉线，若两个金属连接件连接的牢固性受到损害，可导致变速器驱动机构换档失去控制，进而导致人身伤害。 备注：仅在变速器驱动机构和选挡杆位于空档位置时，调节自动变速器驱动机构选挡杆拉线。否则，可导致误调节。 1.显示驻车制动器。 2.档住车轮。 3.系统处于空档位置，断开换档拉线的两端。 备注：切勿试图分离金属连接件。如果连接件分离，则必须同时更换两段拉线。 如果两个金属连接件断开，则拉线的两段均损坏。 4.往上推调整位置以松开调节器，使拉线壳体分离。 5.按一下夹子，将调节器壳体移向变速器驱动机构端头。 6.调整端头使它们一起滑动，直至感觉到零件并合到一起并锁定。如 图8-32所示。7.完全按下调节器夹子。将拉线锁定到调节维修位置。 8.以相反的方向拉导线管，确保换档拉线的系统调整完全。如 图8-32所示。重要注意事项：带有凸耳的马蹄形夹子在完全啮合时，是平齐的。 9.确保导线管完全啮合。如 图8-33所示。10.带有凸耳的马蹄形夹子在没有完全啮合时，不是平齐的。如 图8-34所示。11.安装换档拉线夹持器和线束夹子或线束带。 七、AT(自动变速器)选挡杆拉线托架的更换 [TOP]拆卸程序 1.拆卸节气门体进气管。参见发动机控制。 2.从自动变速器驱动机构选档杆上，拆卸自动变速器驱动机构选档杆拉线。如 图8-35所示。3.从自动变速器驱动机构选挡杆拉线托架上，拆卸自动变速器驱动机构选档杆拉线。如 图8-36所示。4.拆卸自动变速器驱动机构选档杆拉线托架螺栓。 5.拆卸自动变速器驱动机构选档杆拉线托架。如 图8-40所示。安装程序 1.安装自动变速器驱动机构选档杆拉线托架。 备注：参见告诫和备注中的紧固件备注。 2.安装自动变速器驱动机构选档杆拉线托架螺栓。 紧固 紧固自动变速器驱动机构选档杆拉线托架螺栓至25牛顿米(18磅力英尺)。如 图8-40所示。3.在托架上安装自动变速器驱动机构选档杆拉线。如 图8-36所示。4.在自动变速器驱动机构选档杆上，安装自动变速器驱动机构选档杆拉线。如 图8-35所示。5.必要时，对自动变速器驱动机构选档杆拉线进行调节。参见AT(自动变速器) 选档杆拉线的调整。 6.安装节气门体进气管。参见发动机控制。 八、AT(自动变速器)选档杆拉线拉杆的更换 [TOP]拆卸程序 1.拆卸节气门体空气进口管路。参见发动机控制。 2.从自动变速器驱动机构选档杆上，拆卸自动变速器驱动机构选挡杆拉线。如 图8-35所示。3.拆卸自动变速器驱动机构选挡杆螺母。 4.拆卸自动变速器驱动机构选档杆如 图8-41所示。安装程序 1.安装自动变速器驱动机构选档杆。 备注:参见告诫和备注中的紧固件备注。 2.安装自动变速器驱动机构选档杆螺母。 紧固 紧固自动变速器驱动机构选档杆螺母至20牛顿米(15磅力英尺)。如 图8-41所示。3.在自动变速器驱动机构选档杆上，安装自动变速器驱动机构选档杆拉线。 4必要时，调节自动变速器驱动机构选档杆拉线。参见AT(自动变速器)选档杆拉线的调整。 5.安装节气门体进气管。参见发动机控制。如 图8-35所示。九、PNP开关的更换 [TOP]拆卸程序 1.接合驻车制动器。 2.档住车轮。 3.将车辆置于空档位置。 4.拆卸门体进气管，参见发动机控制。 5.拆卸自动变速器驱动机构选档杆拉线。如 图8-35所示。6拆卸线束接头。 7拆卸自动变速器驱动机构选档杆。参见AT(自动变速器)选档杆拉线拉杆的更换。如 图8-42所示。8.拆卸PNP开关装配螺栓。 9.拆卸PNP开关。如 图8-43所示。安装程序 所需工具 J41545驻车/空挡开关定位工具 1.验证换档轴位于空挡位置。 重要注意事项：切匆旋转新PNP开关 ®新PNP开关用销钉固定在空档位置。如果螺栓孔未对准变速器驱动机构上的装配夹持器，则验证换档轴是否位于空档位置。如果新开关已经旋转，且销钉断裂或用旧PNP开关，则要调节PNP开关。参见PNP开关的调节。 2.将换档轴的平面对准PNP开关平面。 3.在装配夹持器上安装PNP开关。 备注：参见告诫和备注中的紧固件备注。 4.安装PNP开关装配螺栓。 紧固 紧固PNP开关装配螺栓至25牛顿米(18磅力英尺)。 5.安装自动变速成器驱动机构选挡杆。参见AT(自动变速器)选栏杆拉线拉杆的更换。如 图8-43所示。6.安装线束接头。如 图8-42所示。7.安装自动变速器驱动机构选档杆拉线。 重要注意事项：一旦PNP开关装好后，检查发动机是否仅在驻车位置或空档位置起动。如果发动机在任何其它位置起动，重新调节PNP开关和/或检查换挡和自动变速器驱动机构选挡杆拉线。参见PNP开关的调整和/或AT(自动变速器)选档杆拉线的调整。 8.安装节气门体进气管。参见发动机控制。 9.拆卸车轮档块。 10.松开驻车制动器。如 图8-35所示。十、PNP开关的调整 [TOP]调节程序 所需工具 J41545驻车/空档开关校正工具 如果新PNP开关旋转，且销钉己断裂或用旧PNP开关，则要调节PNP开关。 1.将换档轴置于空档位置。 2.利用J41545将PNP开关的插槽对准空档位置 3.将换档轴的平面对准PNP开关的平面。 4在装配夹持器上安装PNP开关。如 图8-43所示。重要注重事项：如果PNP开关螺栓孔未对准变速器驱动机构上的装配夹持器，则检查换档轴是否位于空档位置。 5.组装PNP开关装配螺栓。 6.利用J41545以定位PNP开关。 备注：参见告诫和备注中的紧固件备注。 7.安装PNP开关装配螺栓。 紧固 紧固PNP开关装配螺栓至25牛顿米(18磅力英尺)。如 图8-44所示。[TOP] |