如果选择了08功能，控制单元把测量值传送到显示屏，测量值被显示在显示屏的下面一行。它们提供有关系统运行状态或系统传感器状态的信息。

这些测量数值可以帮助你查找出大多数故障并排除掉。

并不是所有的测量值都能够同时被显示出来的，测量值是合并在显示组别内并可通过输入组别号码，然后一个一个地读出的。

1一发动机转速(在显示屏上是850转/分)

2-发动机负载(17%)

所选显示组别号码被显示在显示屏的上面一行(本例中是3)。

你可以按C键，然后输入所需显示的显示组别号码来读取不同的测量值组。而且，你也可以按↓键(显示组别号减1)或↑键(显示组别号增加1)在各测量值组之间快速切换。

例如，如果显示的发动机控制单元，那么每一个测量值的意义如下(在显示屏以从左到右)

1一冷却液温度

2一发动机负载

3-发动机速度

4-氧传感器的位置

5-怠速时、氧传感器上的测量值

6—高速和低速时、氧传感器上的测量值

7—全负载时、氧传感器上的测量值

8一怠速稳定器的控制状态

9一开关输入信号

10一点火正时

换句话说，显示屏上的第一个数字(在本例是176)是冷却液温度(1)；显示屏上的第二个数字(本例是34)是发动机负载等等……。

说明：请参见相应的维修资料中有关各号码的说明。

你也可以按数字键8，回到08功能“读测量值块”。

(9)09功能—读单个测量值块

你可以在修理资料中查到控制单元支持的频道号码。

你可以按C键键选择另一个频道。

(10)10功能—修正

你可以对每一辆车的控制单元中正确的数值进行修正(例如，对怠速或燃油喷射量)。你必须分三步进行：a)读出修正值，b)测试修正值，c)存储修正值

在本功能中。你还有另外的可能性：d)删除已知值

为了读出现有的修正值，请首先输入一个二位数的频道号码，然后按Q键确认。控制单元即刻把正在使用的数值以及相应的频道号码显示在显示屏上。

在大多数情况下，不仅仅查看修正值而且也查看其相关的测量值是非常有帮助的。

如果该频道内有测量值块，那么该块内的测量值就会显示在显示屏的下面一行。

c)存储修正值

(二)操作方式3—自诊断

为了检查本测试仪的电气状态是否完好，你可以进行自诊断，你也可以对测试仪的测试用导线(V.A.G1551/1)进行检查。

你可以按数字键3开始进行自诊断，自诊断步骤如下：

1.已安装程序版本号被显示在显示屏上。

2.测试程序存储器。显示故障。

你可以用测试导线V.A.G.1551/1进行下列测试：

一对K和L导线的输入和输出状态进行测试。只有导线上有黑色插头的那一端才允许插到车辆的插座上(如果有故障就会在显示屏上显示出来)。

如果显示的状态是H，那么测试用导线和输入级是与H电位(电瓶电压)相连接。因为电路的内部原因，即使测试导线不插到车上的插座内，显示屏上仍然显示出H电位。

如果你想要在测试用导线插在车上的插座内时，测量输入级，请你把相应的触点接地。这时读数必须从H变换为L(显示的L就等于插头上的接地线)。

按→键可以结束自诊断。

(三)操作方式4—“经销商代码”

1一显示经销商代码

你如果要退回到前级显示，请按→键!

2一输入经销商代码

因为上图中显示出了5个X，所以你必须用键盘输入一个5位数的经销商代码，当输入错误的数字时，可以用C键删除。