C4AH1KF1 - 307

REMPLACEMENT RENFORT DE PIED AVANT

IMPÉRATIF : CE VÉHICULE A ÉTÉ CONÇU PAR UTILISATION DE LA TECHNIQUE DE BRASAGE PAR PROCÉDÉ MIG ; lors de la remise en état de la structure, toutes les liaisons concernées devront être soudées par le même procédé ; TOUTE AUTRE TECHNIQUE EST A PROSCRIRE .

ATTENTION : toutes les surfaces décapées doivent être protégées par le procédé de rezingage électrolytique homologué .

IMPÉRATIF : respecter les règles élémentaires d'hygiène et de sécurité (port du masque filtrant pour vapeurs organiques - travailler en zone ventilée) .

1 - PARTICULARITÉ

Lors de la repose du renfort de pied avant, reposer celui-ci à l'aide de l'outil marbre .

2 - OPÉRATION(S) COMPLÉMENTAIRE(S)

REMPLACEMENT DE PIED AVANT .

3 - IDENTIFICATION PIÈCE DE RECHANGE

Renfort pied avant assemblé .

4 - COMPOSITION PIÈCE DE RECHANGE

(1) Renfort chape arrêt de porte .

(2) Renfort pied avant assemblé .

(3) Gousset inférieur de pied avant .

(4) Support insert gonflant pied avant .

5 - PRÉPARATION PIÈCE NEUVE

Doublure de pied avant assemblé .

6 - PRÉPARATION PIÈCE NEUVE

7 - DÉCOUPAGE

8 - DÉGRAFAGE

9 - AJUSTAGE

10 - SOUDAGE

11 - PROTECTION