C4BH37F1 - 307 SEDAN 3 DRZWIOWY
WYMIANA ZESPOLONY TYLNY BŁOTNIK
KONIECZNIE : POJAZD TEN ZOSTAŁ ZAPROJEKTOWANY DO STOSOWANIA TECHNOLOGII SPAWANIA ELEKTRODĄ TOPLIWĄ W ATMOSFERZE GAZU OBOJĘTNEGO ; podczas naprawy konstrukcji, wszystkie połączenia powinny być zespawane tą samą metodą ; zabrania siĘ stosowaĆ jakiejkolwiek innej technologii .
UWAGA : wszystkie oczyszczone powierzchnie powinny być zabezpieczone metodą cynkowania elektrolitycznego przez wyspecjalizowany warsztat .
KONIECZNIE : przestrzegać podstawowych przepisów bhp (zakładanie maski z pochłaniaczem oparów organicznych - praca w strefie z wentylacją .
1 - ZESPOLONY TYLNY BŁOTNIK
Wymiana :
Demontaż/montaż :
Demontaż - montaż okładziny :
Wyciągnąć wiązki elektryczne .
Zabezpieczyć :
2 - CECHY SZCZEGÓLNE
Aby dopasować zespolony tylny błotnik, należy zastosować ramę blacharską z oprzyrządowaniem lub uciec się do pomiaru mechanicznego lub elektronicznego .
3 - IDENTYFIKACJA CZĘŚCI ZAMIENNYCH
Zespolony tylny błotnik .
4 - ZESTAW CZĘŚCI ZAMIENNYCH
(1) Tylny błotnik .
(2) Wspornik tylnego zderzaka .
(3) Zamknięcie wnęki tylnych świateł .
(4) Zewnętrzne gniazdo tylnego światła .
(5) Górna rynienka tylnego błotnika .
(6) Wzmocnienie mocowania odciążnika drzwi bagażnika otwieranych do góry .
5 - CZĘŚCI NIEZBĘDNE DO REALIZACJI METODY
6 - PRZYGOTOWANIE NOWEJ CZĘŚCI
7 - WYCINANIE
8 - WYPIĘCIE
9 - DOPASOWANIE
10 - SPAWANIE
11 - OBCISKANIE
12 - WYKOŃCZENIE
13 - SZCZELNOŚĆ
14 - ZABEZPIECZENIE