C4BH37F1 - 307 SEDAN 3 DRZWIOWY

WYMIANA ZESPOLONY TYLNY BŁOTNIK


KONIECZNIE : POJAZD TEN ZOSTAŁ ZAPROJEKTOWANY DO STOSOWANIA TECHNOLOGII SPAWANIA ELEKTRODĄ TOPLIWĄ W ATMOSFERZE GAZU OBOJĘTNEGO ; podczas naprawy konstrukcji, wszystkie połączenia powinny być zespawane tą samą metodą ; zabrania siĘ stosowaĆ jakiejkolwiek innej technologii .

UWAGA : wszystkie oczyszczone powierzchnie powinny być zabezpieczone metodą cynkowania elektrolitycznego przez wyspecjalizowany warsztat .

KONIECZNIE : przestrzegać podstawowych przepisów bhp (zakładanie maski z pochłaniaczem oparów organicznych - praca w strefie z wentylacją .

1 - ZESPOLONY TYLNY BŁOTNIK

Wymiana :

Demontaż/montaż :

Demontaż - montaż okładziny :

Wyciągnąć wiązki elektryczne .

Zabezpieczyć :

2 - CECHY SZCZEGÓLNE

Aby dopasować zespolony tylny błotnik, należy zastosować ramę blacharską z oprzyrządowaniem lub uciec się do pomiaru mechanicznego lub elektronicznego .

3 - IDENTYFIKACJA CZĘŚCI ZAMIENNYCH


Zespolony tylny błotnik .

4 - ZESTAW CZĘŚCI ZAMIENNYCH


(1) Tylny błotnik .

(2) Wspornik tylnego zderzaka .

(3) Zamknięcie wnęki tylnych świateł .

(4) Zewnętrzne gniazdo tylnego światła .

(5) Górna rynienka tylnego błotnika .

(6) Wzmocnienie mocowania odciążnika drzwi bagażnika otwieranych do góry .

5 - CZĘŚCI NIEZBĘDNE DO REALIZACJI METODY


6 - PRZYGOTOWANIE NOWEJ CZĘŚCI





7 - WYCINANIE






8 - WYPIĘCIE




9 - DOPASOWANIE





10 - SPAWANIE






11 - OBCISKANIE


12 - WYKOŃCZENIE


13 - SZCZELNOŚĆ


14 - ZABEZPIECZENIE