B1BG2CK1 - 307 MOTOR DV4TD

DESMONTAGEM-MONTAGEM ANÉIS DE ESTANQUECIDADE : MOTOR

Deixar o anel de estanquecidade sobre o seu suporte de montagem ; em caso de manipulação, repor o anel sobre o seu suporte e deixar o conjunto durante 30 minutos antes da montagem .

IMPERATIVO : não é necessário fazer nenhum sinal sobre as pistas do anel de estanquecidade .

ATENÇÃO : se o lábio estiver deformado, substituir o anel de estanquecidade .

Os anéis de estanquecidade asseguram a estanquecidade sobre a cambota lado bomba de óleo e lado volante motor, assim como na ponta de árvore de cames lado pinhão de distribuição; são compostos por um lábio em teflon pré-formado .

Ao ligar o motor, a pressão do óleo exerce um esforço sobre o lábio que se aplica deixando uma película de óleo sobre o eixo e criando assim a estanquecidade .

1 - FERRAMENTA ESPECIAL

[1] Tampão de montagem do anel de estanquecidade : Árvore de cames (-).0194-K .

[2] Tampão de montagem do anel de estanquecidade : Bomba de óleo (-).0194-L .

[3] Tampão de montagem do anel de estanquecidade : Cambota (Lado volante do motor) (-).0194-N .

2 - DESMONTAGEM

2 - 1 - ANEL DE ESTANQUECIDADE DA ÁRVORE DE CAMES

Desmontar :

• A CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO
• o parafuso da polia da árvore de cames
• a polia da árvore de cames

IMPERATIVO : não é necessário fazer nenhum sinal sobre as pistas do anel de estanquecidade .

Desmontar o anel de estanquecidade .

2 - 2 - ANEL DE ESTANQUECIDADE DE BOMBA A ÓLEO

DESMONTAR A CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO .

Desmontar o anel de estanquecidade .

2 - 3 - ANEL DE ESTANQUECIDADE DA CAMBOTA

Desmontar :

• o mecanismo da embraiagem
• o volante do motor

Desmontar o anel de estanquecidade .

3 - MONTAGEM

3 - 1 - ANEL DE ESTANQUECIDADE DA ÁRVORE DE CAMES

IMPERATIVO : enxugar todo o óleo se que encontra no alojamento do anel de estanquecidade e confirmar que não há nenhum sinal sobre as pistas do anel de estanquecidade .

Instalar a manga dotado com o seu anel sobre a árvore de cames .

Instalar a ferramenta [1] .

Apertar o parafuso da ferramenta até que a face da ferramenta entre em contacto com a face do porta-árvore de cames .

Desmontar a ferramenta [1] .

Instalar a polia da árvore de cames e o seu parafuso .

Aperto a 4.5 m.daN .

MONTAR A CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO .

3 - 2 - ANEL DE ESTANQUECIDADE DE BOMBA A ÓLEO

IMPERATIVO : enxugar todo o óleo se que encontra no alojamento do anel de estanquecidade e confirmar que não há nenhum sinal sobre as pistas do anel de estanquecidade .

Instalar a manga dotada com o seu anel sobre a cambota .

Instalar a ferramenta [2] e o parafuso da polia da cambota .

Apertar o parafuso da polia da cambota até que a face da ferramenta entre em contacto com a face da bomba de óleo .

Desmontar a ferramenta [2] .

Montar :

• a chaveta
• o pinhão da cambota

MONTAR A CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO .

3 - 3 - ANEL DE ESTANQUECIDADE DA CAMBOTA

IMPERATIVO : enxugar todo o óleo se que encontra no alojamento do anel de estanquecidade e confirmar que não há nenhum sinal sobre as pistas do anel de estanquecidade .

Instalar :

• a parte inferior da ferramenta [3] sobre o volante motor
• a manga dotada com o seu anel sobre a parte inferior da ferramenta [3]

Apertar o parafuso da ferramenta [3] até que a face da ferramenta entre em contacto com a face do bloco de cilindros .

Desmontar a ferramenta [3] .

Instalar o volante motor .

Apertar os parafusos pré-untados a 1.75 m.dan + 75° .

Instalar o mecanismo da embraiagem .