B3FG2TK1 - 307

DESMONTAGEM-MONTAGEM BOMBA PRINCIPAL

1 - DESMONTAGEM

Desmontar :

• a tampa da bateria
• a bateria
• o suporte da bateria

Retirar o filtro do reservatório do líquido de travão .

Drenar o reservatório superior (1) com líquido de travões com uma seringa limpa .

Desmontar :

• os parafusos (2)
• o reservatório superior de líquido de travões (1), após ter soltado o tubo ligando-o ao reservatório inferior

Desligar a ficha (3) .

Drenar o reservatório inferior com líquido de travões (4) afastando o tubo de alimentação (5) do comando da embraiagem .

Obturar o furo de comando da embraiagem .

Desacoplar os tubos de travão (6) .

Tamponar os orifícios da bomba central e dos tubos de travão .

Desmontar :

• as porcas (7)
• a bomba central (8)

Apertar a bomba central num torno equipado com dois mordentes .

Desmontar o reservatório inferior (4) de líquido de travões, afastando as patilhas de fixação, em (A) .

Recuperar o eixo (9) .

2 - MONTAGEM

ATENÇÃO : substituir sistematicamente : a junta de estanquecidade (10) .

NOTA : verificar a retracção da haste de pressão do servo-freio X = 19,85 ± 1,3 mm (esta cota é tomada entre a face de apoio da bomba central e a cabeça da haste de pressão) .

Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .

PURGAR O CIRCUITO DE TRAVAGEM .

MOTOR EW6J4 MOTOR EW10J4 MOTOR DW10TD MOTOR DW10ATED MOTOR TU5JP4

PURGAR O COMANDO HIDRÁULICO DA EMBRAIAGEM .

MOTOR TU3JP

PURGAR O COMANDO HIDRÁULICO DA EMBRAIAGEM .

TODOS TIPOS

Binários de aperto :

• porca (7) : 2 m.daN
• racords dos tubos de travão : 1.5 m.daN