B3FD3MK1 - 307
HÄTÄJARRUTUKSEN AVUN TARKISTUS, JÄRJESTELMÄ EVA BOSCH
1 - OMINAISUUDET : JARRUJEN HALLINTA EVA
P : Pääsylinterin paine (bar) .
F : Poljinvoima (danm) .
1 : Hidas jarrutuskäyrä .
2 : Nopean jarrutuksen käyrä (hätä) .
Hätäjarrutuksen tulostussuhde kytkeytyy kun jarrupolkimen nopeus ylittää nopeusrajan (säädetty tehtaalla) .
2 - HÄIRIÖ(T) - SYYT - KORJAUS
| häiriö(t) | syyt | korjaus |
|---|---|---|
| jarrujen ohjauksen lisätehostus on jatkuvaa | jarrupääsylinteri EVA : nopea suhde pysyy kytkettynä | tee tarkastus : pääsylinterin EVA tarkastus |
| ei nopean jarrutuksen lisätehostusta | jarrupääsylinteri EVA :venttiili viallinen | tee tarkastus : pääsylinterin EVA tarkastus |
| poljin jäykkä | alipainelähde viallinen | tee tarkastus : ALIPAINEPIIRI |
| polkimen liikerata pitkä, ei merkkejä ulkoisista vuodoista | ilmaa piirissä levy tai venttiili viallinen |
ILMAA JÄRJESTELMÄ VAIHDA PÄÄSYLINTERI |
| jarrunesteen taso laskenut voimakkaasti, ei merkkejä vuodosta | jarrupääsylinteri : jarrunestettä vuotaa tehostimeen | VAIHDA PÄÄSYLINTERI JA TEHOSTIN |
3 - TARKASTUS : ENSIMMÄINEN MENETELMÄ
Tarkistuksen avulla voidaan varmistaa järjestelmän kytkeytyminen (käyrä 1 ja 2), mutta ei kytkennän nopeusrajaa .
Tämä menetelmä perustuu järjestelmän EVA havaintojen analysoimiseen .
Aja nopeudella 50 km/h 3:s vaihteella .
Paina jarrupoljinta hitaasti, kunnes voima on tavanomainen kaupunkiajossa käytettävä voima .
Pidä tätä poljinvoimaa yllä kunnes auto pysähtyy .
Auto pysähtynyt. pidä poljinvoimaa yllä ja tallenna se muistiin .
Päästä jarrupoljin ylös .
Aja nopeudella 50 km/h 3:s vaihteella .
Paina jarrupoljinta hyvin nopeasti, mutta samalla voimalla kuin aikaisemmin .
Johtopäätös :
Jos virheellinen : VAIHDA PÄÄSYLINTERI .
Jos virheellinen : vaihda pääsylinteri .
4 - TARKASTUS : TOINEN MENETELMÄ
Tarkistuksen avulla voidaan varmistaa järjestelmän kytkeytyminen (käyrä 1 ja 2), mutta ei kytkennän nopeusrajaa .
4 - 1 - ERIKOISTYÖKALUT
[1] Jarrupaineen ohjain (-).0808-ZY .
[2] Liitin jarrusatulan ilmanpoistoruuviin (-).0808-D .
Jarrupenkki, jossa hyväksytty matkamittari PEUGEOT .
4 - 2 - TARKASTUSLAITTEIDEN KÄYTTÖ
Suojaa lokasuojat ja istuimet .
Irrota vasen etupyörä .
Irrota roiskesuoja edestä vasemmalta .
Kuljeta suurempi kahdesta putkesta (1), jotka ovat työkalussa [1], moottoritilasta pyöräkoteloon .
BOSCH : M7 X 100 jarrurunko .
Irrota ilmanpoistoruuvi vasemmasta jarrusatulasta .
Laita työkalu [2] paikalleen .
Kytke putki (1) liittimeen [2] .
Sido putki (1) jarruletkuun .
VAROITUS : putki (1) ei saa koskea pyörivään osaan .
Poista ilma tarkastuslaitteesta .
Kiinnitä roiskesuoja eteen vasemmalle .
Asenna pyörä .
Aseta työkalu [1] muovikassiin ja sijoita se kuljettajan viereen .
Asenna matkamittari .
Käynnistä auto .
4 - 3 - TARKASTUS
Suorita täydellinen manuaalinen tarkastus etujarrulle .
Siirrä autoa eteenpäin ja käynnistä takajarrun tarkastus .
Kun kunnostusnäyttö tulee esiin, paina jarrupoljinta vähitellen, kunnes matkamittarin näytössä on arvo 5 danm .
Ota ylös arvo työkalusta [1] : Paineen on oltava 15 - 20 bar .
Päästä jarrupoljin ylös .
Odota 30 sekunttia .
Paina jarrupoljinta hyvin nopeasti saadaksesi matkamittarin näyttöön arvon 5 danm .
Ota ylös arvo työkalusta [1] : Paineen on oltava 40 - 50 bar .
Jos virheellinen : VAIHDA PÄÄSYLINTERI .
JOS ARVOT OVAT OIKEAT JA LAUKEAMISEN KYNNYSTASO ON VIRHEELLINEN, VAIHDA PÄÄSYLINTERI .