C4BG1DF1 - 307

QUITAR - PONER LUNETA TRASERA

1 - PIEZAS NECESARIAS

[1] Calas superiores e inferiores (X4) .

[2] Cala central superior (X1) .

[3] Remaches clavo (X3) .

NOTA : suministrada con el parabrisas .

2 - QUITAR

NOTA : posición portón trasero abierto .

Proteger :

• los asientos traseros
• el maletero

Quitar :

• EL GUARNECIDO INFERIOR DEL PORTÓN TRASERO
• EL MOTOR LIMPIALUNAS
• la estropa del eje del limpialunas
• la bandeja trasera
• EL GUARNECIDO CENTRAL SUPERIOR DE PORTÓN TRASERO
• LOS GUARNECIDOS SUPERIORES LATERALES DE PORTÓN TRASERO

Desconectar las conexiones del desempañado : Sujetar las lengüetas contra la luneta .

2 - 1 - CORTE DE LA PRIMERA ZONA

ATENCIÓN : durante el corte, evitar que el hilo roce con el labio de chapa .

PASAR LA LEZNA [1C] A TRAVÉS DEL CORDÓN DE COLA, DEL INTERIOR HACIA EL EXTERIOR, A NIVEL DE LA RÓTULA DEL EQUILIBRADOR IZQUIERDO .

Meter el hilo de corte en la lezna y pasarlo hacia el interior (50 cm aproximadamente) .

PASAR EL HILO DE CORTE POR EL DISPOSITIVO DE BOBINADO [1A] Y APRETARLO .

Pasar el hilo de corte por debajo de la luneta de izquierda a derecha .

Pasar la lezna a través del cordón de cola, del interior hacia el exterior, a nivel de la rótula del equilibrador derecho .

Pasar el hilo de corte por la lezna y pasarlo hacia el interior .

Fijar el extremo del hilo en la rótula del equilibrador derecho .

TRASPASAR EL DISPOSITIVO DE BOBINADO [1A] E INSTALAR EL RODILLO DE REENVÍO [1B] .

Pasar el hilo tal como muestra la figura .

Cortar la luna hasta que el hilo de corte deje de estar guiado por el rodillo de reenvío .

Continuar el corte según la vista de arriba, en las mismas condiciones que anteriormente .

Continuar el corte según la vista de arriba, en las mismas condiciones que anteriormente (Hasta el punto A) .

2 - 2 - CORTAR LA SEGUNDA ZONA

Pasar la lezna [1c] a través del cordón de cola, del interior hacia el exterior, a nivel de la rótula del equilibrador derecho .

Meter el hilo de corte en la lezna y pasarlo hacia el interior (50 cm aproximadamente) .

Pasar el hilo de corte por el dispositivo de bobinado [1a] y apretarlo .

Pasar el hilo de corte por debajo de la luneta de la derecha hacia la izquierda .

Pasar la lezna a través del cordón de cola, del interior hacia el exterior, a nivel de la rótula del equilibrador izquierdo .

Pasar el hilo de corte por la lezna y pasarlo hacia el interior .

Fijar el extremo del hilo en la rótula del equilibrador izquierdo .

Traspasar el dispositivo de bobinado [1a] e instalar el rodillo de reenvío [1b] .

Pasar el hilo tal como muestra la figura .

Cortar la luna hasta que el hilo de corte deje de estar guiado por el rodillo de reenvío .

Traspasar el dispositivo de bobinado tal como se indica en la figura, y continuar el corte .

Continuar el corte según la vista de arriba, en las mismas condiciones que anteriormente (Hasta el punto B) .

NOTA : para la operación siguiente son necesarias 2 personas (para recuperar la luneta) .

QUITAR LA LUNETA AYUDÁNDOSE CON LAS VENTOSAS [4] .

3 - PREPARACIÓN PARA EL MONTAJE

3 - 1 - PREPARATIVOS PARA EL MONTAJE DE LA LUNA

Luneta trasera reutilizada :

• en caso de reutilización de una luna intacta
• CORTAR LOS RESTOS DE PRODUCTO DE PEGADO Y DE ESTANQUEIDAD, EN LA LUNA Y EN EL REBORDE DE CHAPA CON EL CUCHILLO ELÉCTRICO EQUIPADO CON LA HOJA [15] N° 146 O [16] N°

No eliminar totalmente los residuos; los residuos de producto sirven de capa de fondo y mejoran la adherencia de los productos de pegado y de estanqueidad .

ATENCIÓN : no aplicar primario en la superficie de pegado y no tratarla con disolvente de limpieza .

Luneta trasera nueva :

• limpiar la zona de pegado todo alrededor de la luna con el producto de limpieza para luna, entregado con el conjunto de pegado
• aplicar el primario cristal escogido en el conjunto de pegado (tiempo de secado : 10 minutos)

Pestaña del marco retocado :

• si se ha retocado la pestaña de marco o sustituido, se deben recomponer las capas de pintura y si fuese necesario, ejecutar las operaciones de protección anticorrosión
• primeramente limpiar con disolvente de limpieza, cogido del conjunto de pegado, la zona retocada y a continuación aplicar el primario chapa (tiempo de secado : aproximadamente 10 minutos)

3 - 2 - PREPARACIÓN DEL PORTÓN

Poner las 4 calas [1] en C en el portón .

Poner la cala [2] en D en el protón .

3 - 3 - PRESENTACIÓN DE LA LUNETA EN EL PROTÓN

Don necesarias dos personas para presentar y ajustar la luna en el portón .

Alinear primeramente la luna en la parte superior del portón + (ángulos) .

Poner los adhesivos en la parte superior y lateral, que servirán de testigos para el posicionamiento definitivo de la luneta .

Cortar los centrajes .

Quitar la luneta trasera .

4 - PONER

Equipar la pistola extrusora con el conjunto masilla mezcladora .

Montar la boquilla entregada dentro del conjunto de pegado .

CORTAR LA PUNTA DE LA BOQUILLA A Ø 8 MM EN UNA ALTURA DE 12 MM .

Aplicar el cordón de cola :

• en E a 14 mm del borde
• en F a 34 mm del borde
• en G a 14 mm del borde

IMPERATIVO : el tiempo que transcurre entre que se da la masilla en la luna y el posicionamiento de la misma sobre el vehículo, no debe sobrepasar los 8 mn (para las masillas de pegado de toma rápida) .

Para la operación de montaje, son necesarias dos personas .

Presentar la luna en el marco frente a los centrajes CON LA AYUDA DE LAS VENTOSAS [4] .

EJERCER UNA PRESIÓN CONSTANTE CON LA AYUDA DE LAS VENTOSAS [5] .

Dejar una holgura entre la luneta y la pestaña con el fin de poder pasar el hilo de corte en caso de tener que desmontar la luneta .

dejar secar en función del kit de pegado .

Proceder en orden inverso a las operaciones de quitar .

Verificar el funcionamiento de los equipamientos el eléctricos .

Limpiar la luna .