C4AH1SF1 - 307
BYTE KOMPLETT FRÄMRE SIDOBALK
OBLIGATORISKT : VID TILLVERKNING AV DENNA BIL HAR MAN ANVÄNT MIG SVETSNING ; vid plåtarbete på bilen, skall alla skarvar svetsas med samma procedur ; ingen annan teknik får användas .
OBSERVERA : samtliga slipade ytor skall skyddsbehandlas genom godkänd metod för elektrolytisk förzinkning .
OBLIGATORISKT : iaktta elementära hygien- och säkerhetsregler (använd filtrerande mask mot organiska ångor - arbeta på ventilerad plats) .
1 - KOMPLETTERANDE INGREPP
Byte :
Demontering - montering :
Frigör kabelhärvorna .
2 - IDENTIFIERING RESERVDELAR
(1) Blockhalva fram .
(2) Hopsatt innerflygel fram .
(3) Övre del av främre rambalk .
3 - RESERVDELENS SAMMANSÄTTNING
(3) Övre del av främre rambalk .
(4) Fäste framskärm .
(5) Foderplåt för framskärm .
(6) Främre hjulhus .
(7) Fäste upphängning .
(8) Främre hjulhus framdel .
(9) Förstärkning av hjulhus fram .
(10) Stolpe .
(11) Utvändig stödbricka till frambrygga .
(12) Invändig stödbricka till frambrygga .
(13) Monteringsstöd förstärkning till frambryggan .
(14) Främre växellåds upphängning .
(15) Monteringsförstärkning till främre växellåds upphängning .
(16) Monteringsförstärkning till bakre växellåds upphängning .
(17) Förbindelse ramben tunnel .
(18) Bakre fastsättningsförstärkning av frambrygga .
(19) Invändig sidobalk .
(20) Anslutning kantförstyvning balk .
(21) Platta för främre ramben .
(22) Ändstycke för stolpe .
(23) Bakre underlag ramben .
(24) Strålkastsarfäste på innerskärm .
4 - BEHÖVLIG DEL FÖR METODENS UTFÖRANDE
(1) Blockhalva fram .
(2) Hopsatt innerflygel fram .
(3) Övre del av främre rambalk .
5 - FÖRARBETE NY DEL
6 - UTSKÄRNING
7 - LOSSNING AV SPÄRREN
8 - JUSTERING
9 - SVETSNING
10 - TÄTNING
11 - SKYDD