C4AH1SF1 - 307

BYTE KOMPLETT FRÄMRE SIDOBALK


OBLIGATORISKT : VID TILLVERKNING AV DENNA BIL HAR MAN ANVÄNT MIG SVETSNING ; vid plåtarbete på bilen, skall alla skarvar svetsas med samma procedur ; ingen annan teknik får användas .

OBSERVERA : samtliga slipade ytor skall skyddsbehandlas genom godkänd metod för elektrolytisk förzinkning .

OBLIGATORISKT : iaktta elementära hygien- och säkerhetsregler (använd filtrerande mask mot organiska ångor - arbeta på ventilerad plats) .

1 - KOMPLETTERANDE INGREPP

Byte :

Demontering - montering :

Frigör kabelhärvorna .

2 - IDENTIFIERING RESERVDELAR


(1) Blockhalva fram .

(2) Hopsatt innerflygel fram .

(3) Övre del av främre rambalk .

3 - RESERVDELENS SAMMANSÄTTNING


(3) Övre del av främre rambalk .

(4) Fäste framskärm .

(5) Foderplåt för framskärm .

(6) Främre hjulhus .

(7) Fäste upphängning .

(8) Främre hjulhus framdel .

(9) Förstärkning av hjulhus fram .


(10) Stolpe .

(11) Utvändig stödbricka till frambrygga .

(12) Invändig stödbricka till frambrygga .

(13) Monteringsstöd förstärkning till frambryggan .

(14) Främre växellåds upphängning .

(15) Monteringsförstärkning till främre växellåds upphängning .

(16) Monteringsförstärkning till bakre växellåds upphängning .

(17) Förbindelse ramben tunnel .

(18) Bakre fastsättningsförstärkning av frambrygga .

(19) Invändig sidobalk .

(20) Anslutning kantförstyvning balk .

(21) Platta för främre ramben .

(22) Ändstycke för stolpe .

(23) Bakre underlag ramben .

(24) Strålkastsarfäste på innerskärm .

4 - BEHÖVLIG DEL FÖR METODENS UTFÖRANDE


(1) Blockhalva fram .

(2) Hopsatt innerflygel fram .

(3) Övre del av främre rambalk .

5 - FÖRARBETE NY DEL













6 - UTSKÄRNING
















7 - LOSSNING AV SPÄRREN







8 - JUSTERING





9 - SVETSNING
















10 - TÄTNING



11 - SKYDD