B3FI07K1 - 607
ENTLEERUNG - BEFÜLLUNG - ENTLÜFTUNG : BREMSSYSTEM
1 - VORKEHRUNGEN FÜR DIE ENTLÜFTUNG EINES BREMSKREISES
WICHTIG : ausschließlich die zugelassenen und empfohlenen Hydraulikflüssigkeiten verwenden : DOT4 .
WICHTIG : nur reine und nicht emulgierte Bremsflüssigkeit verwenden .
WICHTIG : beim Entlüften : darauf achten, dass der Bremsflüssigkeisstand sich nicht verändert, ggf. auffüllen ; Eindringen von Verunreinigungen ins Hydrauliksystem vermeiden .
2 - ENTLÜFTUNG HYDRAULIKKREIS DER ESP-VORLADEPUMPE (JE NACH AUSSTATTUNG)
2 - 1 - BESCHREIBUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS DER ESP - VORLADEPUMPE
FAHRDYNAMIKREGELUNG
.
FAHRDYNAMIKREGELUNG
(1) Behälter .
(2) Vorlaufpumpe .
(3) Niederdruck - Leitung (Saugseite) .
(4) Hochdruckleitung (Förderseite) .
(5) Hauptbremszylinder .
ALLE TYPEN
2 - 2 - ENTLÜFTUNG DES HYDRAULIKSYSTEMS DER ESP - VORLADEPUMPE ERFORDERLICH
FAHRDYNAMIKREGELUNG
Durch die Entlüftung des Hauptkreises wird der Hydraulikkreis der ESP-Vorladepumpe nicht entlüftet .
Bei der Aktivierung der ESP-Vorladepumpe kann somit Luft in den Hauptkreis gefördert werden .
WICHTIG : Den Hydraulikkreis der ESP-Vorladepumpe entlüften .
System entlüften - In folgenden Fällen :
ALLE TYPEN
2 - 3 - ENTLÜFTUNG
FAHRDYNAMIKREGELUNG
DAS HAUPTSYSTEM DRUCKENTLÜFTEN .
HINWEIS : Durch die Entlüftung des Hauptkreises wird der Hydraulikkreis der ESP-Vorladepumpe nicht entlüftet ; Um die Entlüftung abzuschließen, muß die ESP-Vorladepumpe mit dem DIAG 2000 aktiviert werden .
Das Diagnosegerät DIAG 2000 am Diagnosestecker anschließen, dann die Anweisungen befolgen .
ALLE TYPEN
3 - ENTLÜFTUNG REGELEINHEIT ESP ODER ABS
3 - 1 - ANGABE
Die Hydraulikeinheiten werden mit Bremsflüssigkeit vorgefüllt geliefert, es ist daher nicht erforderlich, die Magnetventile anzusteuern um die Regeleinheiten zu entlüften .
WENN JEDOCH DIE ENTLÜFTUNG DES SYSTEMS NICHT ZUFRIEDENSTELLEND IST, ERNEUT EINE DRUCKENTLÜFTUNG DURCHFÜHREN UND ANSCHLIEßEND DIE HYDRAULIK-EINHEIT MIT HILFE DES DIAGNOSE-GERÄTS DIAG 2000 UNTER BEFOLGUNG DER ANWEISUNGEN ENTLÜFTEN (Im Bereich der Magnetventile der Hydraulikeinheit kann Luft verbleiben) .
3 - 2 - ENTLÜFTUNG REGELEINHEIT
Das Hauptsystem druckentlüften .
Das Diagnosegerät DIAG 2000 am Diagnosestecker anschließen, dann die Anweisungen befolgen .
4 - ENTLEERUNG / BEFÜLLUNG BREMSANLAGE
Filter des Bremsflüssigkeitsbehälters entfernen .
Bremsflüssigkeitsbehälter mit einer sauberen Spritze entleeren .
Filter des Bremsflüssigkeitsbehälters einbauen .
Bremsflüssigkeit in den Bremssätteln erneuern, hierzu den Kreis bis zum Austritt sauberer Flüssigkeit entlüften .
FAHRDYNAMIKREGELUNG
Hydrauliksystem der ESP-Vorladepumpe mit Hilfe des Diagnosegeräts DIAG 2000 entlüften .
ALLE TYPEN
5 - DRUCKENTLÜFTUNG (ERSTES ENTLÜFTUNGSVERFAHREN)
5 - 1 - SPEZIALWERKZEUG
[1] Druckbeaufschlagungsgerät Typ CMBB-T935 R .
5 - 2 - DRUCKENTLÜFTUNG
Das Gerät [1] an den Bremsflüssigkeitsbehälter anschließen .
Die Bremsflüssigkeit unter Druck setzen (von 2 bis 2.5 bar ) .
WICHTIG : Motor anlassen .
Öffnungsreihenfolge der Entlüftungsschrauben :
Linke vordere Entlüftungsschraube (1) öffnen .
ACHTUNG : der Bremssattel BREMBO besitzt 2 Entlüftungsschrauben : die Entlüftung mit der radseitigen Entlüftungsschraube beginnen .
Entlüften, hierzu das Bremspedal mehrmals langsam ganz durchdrücken und langsam wieder in Ruhestellung kommen lassen .
Für jede vordere Entlüftungsschraube etwa 20 Pumpvorgänge durchführen .
Entlüftungsschraube schließen, sobald die Flüssigkeit blasenfrei ausfließt .
AN DEN ANDEREN ENTLÜFTUNGSSCHRAUBEN IN DER VORGEGEBENEN REIHENFOLGE IN GLEICHER WEISE VERFAHREN .
Für jede hintere Entlüftungsschraube etwa 20 Pumpvorgänge durchführen .
FAHRDYNAMIKREGELUNG
ALLE TYPEN
Wenn die Entlüftung des Bremssystems abgeschlossen ist :
Pedalweg kontrollieren .
Wenn der Pedalweg lang und schwammig ist, das Entlüftungsverfahren wiederholen .
6 - MANUELLE ENTLÜFTUNG (MIT DEM PEDAL) (ZWEITES ENTLÜFTUNGSVERFAHREN)
FAHRDYNAMIKREGELUNG
ACHTUNG : Dieses Verfahren nicht bei Fahrzeugen mit ESP anwenden .
ALLE TYPEN
WICHTIG : Motor anlassen .
A : Bügel BREMBO (Vorn) .
B : Bügel LUCAS (Vorn) .
Zwei Arbeitskräfte erforderlich .
Einen durchsichtigen Schlauch an der linken vorderen Entlüftungsschraube (1) anschließen .
Entlüftungsschraube öffnen .
ACHTUNG : der Bremssattel BREMBO besitzt 2 Entlüftungsschrauben : die Entlüftung mit der radseitigen Entlüftungsschraube beginnen .
WICHTIG : Bremspedal betätigen .
Bremspedal ganz durchgedrückt lassen .
Entlüftungsschraube schliessen .
Bremspedal langsam zurückführen .
Vorgang wiederholen, bis die Bremsflüssigkeit sauber und blasenfrei austritt .
AN DEN ANDEREN ENTLÜFTUNGSSCHRAUBEN IN DER VORGEGEBENEN REIHENFOLGE IN GLEICHER WEISE VERFAHREN .
Wenn die Entlüftung des Bremssystems abgeschlossen ist ; Das Bremspedal 4 mal kräftig drücken .
Pedalweg kontrollieren .
Wenn der Pedalweg lang und schwammig ist, das Entlüftungsverfahren wiederholen .
7 - ANZUGSDREHMOMENTE
Entlüftungsschraube vorn :
Entlüftungsschraube hinten : 0.5 daNm .