B3EG0SK1 - 607

DÉPOSE - REPOSE DU MÉCANISME DE DIRECTION

1 - OUTILLAGE SPÉCIAL

[1] extracteur de rotule (-).0709 .

2 - DÉPOSE

NOTA : utiliser un pont élévateur à deux colonnes .

Mettre le volant en position ligne droite .

Déposer : La garniture (1) sous planche de bord .

Appuyer sur le bouton (2) pour obtenir le verrouillage en translation de la colonne de direction .

Déposer la vis (3) .

Dégager le cardan de direction en écartant le clip de sécurité (A) .

Déposer les vis de fixation (4) .

Écarter la pédale d'accélérateur et son support .

Déposer les vis (5) .

Déposer le joint (6) .

Déposer les vis (7) .

Déposer l'axe de colonne de direction comprenant le cardan inférieur (8) .

Lever et caler le véhicule, roues avant pendantes .

Déposer :

• les roues
• les écrous de rotule de direction

Désaccoupler les rotules de direction à l'aide de l'extracteur [1] .

VIDANGER LE CIRCUIT HYDRAULIQUE .

ATTENTION : pour éviter de polluer le circuit de direction assistée, obturer à l'aide de bouchons plastiques les deux orifices de la valve distributrice et les deux tuyaux de direction .

Déposer : La ligne d'échappement .

Déposer les 2 vis de fixation (9) de l'écran thermique .

Déposer les écrous (10) .

Déposer les goujons (11) à l'aide d'un outil de type TORX 20 .

Déposer l'écran thermique (12) de crémaillère de direction .

NOTA : récupérer les rondelles crantées entre le mécanisme et le berceau .

DIRECTION ASSISTÉE VARIABLE

Débrancher et débrider le fil du convertisseur (13) .

TOUS TYPES

Déposer :

• les vis (14) et (15)
• le tirant avant droit de berceau (16)
• le mécanisme de direction (17) par le côté droit

3 - REPOSE

Remplacer systématiquement :

• les goujons (11)
• les écrous Nylstop (10)
• les joints d'échappement

Reposer : Le mécanisme de direction .

ATTENTION : ne pas oublier de reposer les rondelles crantées entre le carter de direction et le berceau .

IMPÉRATIF : serrer les goujons (11) à 1 m.daN: un couple de serrage supérieur à 1 m.daN endommagerait le mécanisme de direction .

Continuer les opérations de repose dans l'ordre inverse des opérations de dépose .

DIRECTION ASSISTÉE VARIABLE

Rebrancher et rebrider le fil du convertisseur (13) .

TOUS TYPES

Positionner les roues en ligne droite .

Positionner le volant en ligne droite .

Reposer l'axe de colonne de direction (8) .

Reposer la vis (3) .

Tirer sur le bouton (2) .

REMPLIR ET PURGER LE CIRCUIT HYDRAULIQUE .

Régler le parallélisme (En cas d'échange du mécanisme de direction ou des bielles de connexion) .

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ

Effectuer un apprentissage capteur angle volant à l'aide de l'outil de diagnostic (DIAG 2000) .

TOUS TYPES

3 - 1 - COUPLES DE SERRAGE

Les goujons (11) : À 1 m.daN .

Les écrous (10) à 8 m.daN .

La vis (14), À 5 m.daN .

La vis (15), À 5 m.daN .

Fixation joint de traverse de tablier (5), À 0,6 m.daN .

Les vis de fixation (7) de la bride de colonne de direction à 2 m.daN .

La vis (3) À 2,5 m.daN .

Les vis (9) à 1.5 m.daN .

L'écrou de rotule de direction à 3,5 m.daN .

Les roues, À 9 m.daN .