B3FD3MK1 - 607

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ EVA BOSCH

1 - ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ(ΩΝ) : ΠΕΝΤΑΛ ΦΡΕΝΩΝ EVA

P : Πίεση αντλίας φρένου (σε bars) .

F : Δύναμη πεντάλ (σε dan) .

1 : Καμπύλη αργού φρεναρίσματος .

2 : Καμπύλη γρήγορου φρεναρίσματος (έκτακτης ανάγκης) .

Η ταχύτητα ενίσχυσης του φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης ενεργοποιείται όταν η ταχύτητα του πεντάλ του φρένου ξεπεράσει ένα όριο ταχύτητας (που έχει ρυθμιστεί στο εργοστάσιο) .

2 - ΑΝΩΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ - ΑΙΤΙΕΣ - ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ(ΩΝ)

ανώμαλη λειτουργία	αιτίες	επισκευές(ών)
το πεντάλ του φρένου είναι μόνιμα με αυξημένη υποβοήθηση	αντλία φρένου EVA : η γρήγορη σχέση παραμένει ενεργοποιημένη	ελέγξτε : έλεγχος αντλίας φρένου EVA
δεν υπάρχει αυξημένη υποβοήθηση όταν το φρενάρισμα γίνεται σε μεγάλη ταχύτητα	αντλία φρένου EVA :ελαττωματική βαλβίδα	ελέγξτε : έλεγχος αντλίας φρένου EVA
σκληρό πεντάλ	ελαττωματική πηγή κενού	ελέγξτε : ΚΥΚΛΩΜΑ ΠΙΕΣΗΣ
μακριά διαδρομή πεντάλ χωρίς ίχνη εξωτερικής διαρροής	αέρας στο κύκλωμα ελαττωματική βάση ή βαλβίδα	- ΕΞΑΕΡΩΣΤΕ ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ
μεγάλη πτώση της στάθμης του υγρού φρένων χωρίς να υπάρχουν ίχνη διαρροής	αντλία φρένου : το υγρό φρένων χύνεται στο σερβό	ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΣΕΡΒΟ

3 - ΕΛΕΓΧΟΣ(ΟΥ) : ΠΡΩΤΗ ΜΕΘΟΔΟΣ

Ο έλεγχος σάς επιτρέπει να επιβεβαιώσετε αν το σύστημα τίθεται σε λειτουργία (καμπύλη 1 και 2), αλλά όχι το όριο ταχύτητας ενεργοποίησης .

Αυτή η μεθόδος βασίζεται στην ανάλυση των κραδασμών που γίνονται αισθητοί από το σύστημα EVA .

Κινηθείτε με ταχύτητα 50 χλμ/ώρα με 3η ταχύτητα .

Πατήστε αργά το πεντάλ του φρένου με τη δύναμη που το πατάτε όταν οδηγείτε σε πόλη .

Διατηρήστε σταθερή αυτή τη δύναμη μέχρι να σταματήσει το όχημα .

Οταν το όχημα σταματήσει, διατηρήστε σταθερή αυτή τη δύναμη και αποθηκεύστε την στη μνήμη .

Αφήστε το πεντάλ του φρένου .

Κινηθείτε με ταχύτητα 50 χλμ/ώρα με 3η ταχύτητα .

Πατήστε το πεντάλ φρένου πολύ γρήγορα, αλλά με την ίδια δύναμη με πριν .

Συμπέρασμα :

το πεντάλ φρένου πρέπει να πατιέται πιο εύκολα και η μείωση της ταχύτητας πρέπει να είναι πολύ απότομη (ρύθμιση abs)

Αν δεν είναι σωστό(ς) : ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΦΡΕΝΩΝ .

4 - ΕΛΕΓΧΟΣ(ΟΥ) : ΔΕΥΤΕΡΗ ΜΕΘΟΔΟΣ

4 - 1 - ΕΙΔΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ

[1] Διάταξη ελέγχου πίεσης φρεναρίσματος (-).0808-ZY .

[2] Σύνδεσμος για βίδα εξαέρωσης δαγκάνας (-).0808-D .

Καλίμπρα ελέγχου φρένων με εγκεκριμένο φρενόμετρο PEUGEOT .

4 - 2 - ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ

Προστατέψτε τα φτερά και τα καθίσματα .

Αφαιρέστε τον μπροστινό αριστερό τροχό .

{{N10873}} déposer le pare-boue avant gauche .

Περάστε τον μεγαλύτερο από τους δύο σωλήνες (1) του εργαλείου [1] από τον χώρο του κινητήρα προς το θόλο του τροχού .

	διάμετρος και βήμα των βιδών εξαέρωσης
δαγκάνα LUCAS	M7 X 100
δαγκάνα BREMBO	M10 X 100

Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης από την αριστερή δαγκάνα .

Βάλτε στην απαιτούμενη θέση το εργαλείο [2] .

Συνδέστε το σωλήνα (1) με το σύνδεσμο [2] .

Στηρίξτε καλά το σωλήνα (1) πάνω στον εύκαμπτο σωλήνα φρένου .

ΠΡΟΣΟΧΗ : ο σωλήνας (1) δεν πρέπει να ακουμπά κανένα περιστρεφόμενο στοιχείο .

Εξαερώστε τη συσκευή ελέγχου .

{{N10874}} reposer le pare-boue avant gauche .

Τοποθετήστε τον τροχό .

Βάλτε το εργαλείο [1] σε μία πλαστική σακούλα και τοποθετήστε το δίπλα από τον οδηγό .

Εγκαταστήστε το φρενόμετρο .

Βάλτε μπροστά το όχημα .

4 - 3 - ΕΛΕΓΧΟΣ(ΟΥ)

Κάνετε μια πλήρη δοκιμή με το χέρι του μπροστινού φρένου .

Κινήστε το όχημα προς τα εμπρός και αρχίστε τη διαδικασία ελέγχου του πίσω φρένου .

Οταν φτάσετε στην οθόνη �Προετοιμασία�, πατήστε σταδιακά το πεντάλ φρένου μέχρι να αναγραφεί τιμή 5 da.n στο φρενόμετρο .

Σημειώστε την τιμή που αναφέρεται στο εργαλείο [1] : Η πίεση πρέπει να κυμαίνεται από 15 ως 20 bars .

Αφήστε το πεντάλ του φρένου .

Περιμένετε 30 δευτερόλεπτα .

Πατήστε πολύ γρήγορα το πεντάλ του φρένου ώστε να αναγραφεί τιμη 5 dan στο φρενόμετρο .

Σημειώστε την τιμή που αναφέρεται στο εργαλείο [1] : Η πίεση πρέπει να κυμαίνεται από 40 ως 50 bars .

Αν δεν είναι σωστό(ς) : ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΦΡΕΝΩΝ .

ΑΝ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΕΣ ΑΛΛΑ ΚΡΙΝΕΤΑΙ ΕΣΦΑΛΜΕΝΟ ΤΟ ΟΡΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ, ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ .

εξαερώστε το κύκλωμα των φρένων .