B3DG0XK1 - 607
STACCO-RIATTACCO TRIANGOLO INFERIORE POSTERIORE
1 - ATTREZZATURA SPECIFICA
[1] Attrezzo di compressione dei semi-treni posteriori (-).0915-D .
[2] 2 coppette di compressione della molla POST. (-).0915-D7 .
[3] 2 boccole di battuta (-).0915-D8 .
[4] Pinze di posizionamento (-).0532-B .
2 - SMONTAGGIO
POSIZIONARE GLI ATTREZZI [1], [2], [3] .
Smontare il parafango .
Staccare la bielletta della barra antirollio dal braccio della sospensione (1) .
Abbassare la parte anteriore del treno posteriore togliendo le viti (2) da entrambi i lati del veicolo .
Per evitare lo smontaggio della linea di scarico e del serbatoio del carburante, è necessario tagliare la vite di fissaggio (3) anteriore del triangolo .
Per togliere la vite (3), tagliare con un seghetto alternativo (4), o con un trapano (5) .
NOTA : durante il montaggio, la vite nuova verrà rimessa nell'altro senso .
ATTENZIONE : non danneggiare il serbatoio del carburante .
Espellere dal braccio la parte rimanente della vite (3) .
Scollegare il raccordo flessibile della canalizzazione rigida del freno (6) .
Otturare i fori .
Sganciare la tubatura del freno (6) .
Sollevare il triangolo inferiore in (A) per facilitare lo smontaggio delle viti di fissaggio del triangolo .
Smontare :
3 - RIMONTAGGIO
Procedere in ordine inverso rispetto alle operazioni di smontaggio .
ATTENZIONE : pulire le filettature delle viti, lubrificare le viti con grasso MOLYKOTE G RAPID PLUS + freno filetto .
Posizionare le due pinze dei freni [4] davanti alla traversa posteriore per centrare la traversa posteriore .
Serrare il fissaggio anteriore (2) del treno posteriore a 6.5 m.dan .
Smontare le due pinze dei freni [4] .
Montare le viti di fissaggio del triangolo senza serrarle (vite (3) nuova rimessa in senso contrario all'originale) .
Agire in (A) per ottenere una quota (b) tra i due fissaggi dell'ammortizzatore .
(b) = 425 mm .
Serrare la vite di fissaggio (3) (A 4 m.daN) .
Serrare la vite di fissaggio (7) (A 8.5 m.daN) .
Serrare la vite di fissaggio (8) (A 4 m.daN) .
Serrare il dado della bielletta antirollio : 5.7 m.daN .