B3EG10K1 - 607

STACCO-RIATTACCO VALVOLA DISTRIBUTRICE

1 - ATTREZZATURA SPECIFICA

[1] tampone di montaggio (-).0720D .

[2] estrattore ad inerzia (-).0316A .

2 - SMONTAGGIO

Smontare :

• IL MECCANISMO DELLO STERZO

ATTENZIONE : per evitare di inquinare il circuito del servosterzo, chiudere usando i tappi di plastica le due aperture della valvola distributrice e le due tubature dello sterzo .

Smontare la vite (1) .

Smontare la staffa (2) .

Smontare i raccordi d'alimentazione (3), (4) .

Otturare i fori (5), (6) .

Svitare la vite (7) di qualche giro .

Smontare le viti di fissaggio (8) .

Serrare in una morse equipaggiata con due ganasce :

• il meccanismo dello sterzo

Girare lo stelo della valvola fino alla battuta della cremagliera :

• a sinistra (guida a sinistra)
• a destra (guida a destra)

Contrassegnare la posizione dell'asse dello stelo valvola (10) rispetto al corpo (9) e la posizione della cremagliera rispetto al carter .

NOTA : questa operazione eviterà un riallineamento del volante .

In battuta sulla cremagliera, continuare a girare fino all'estrazione della valvola ((9)) dal carter (L'elica del pignone farà risalire la valvola) .

Smontare :

• il giunto toroidale (11)

3 - RIMONTAGGIO

Rimontare :

• una guarnizione toroidale nuova (11)

Lubrificare il pignone della cremagliera (12) (Grasso TOTAL N3924/TOTAL N 3945) .

Tracciare dei riferimenti sulla valvola nuova identici a quella della valvola smontata .

Posizionare :

• la valvola distributrice (9)

IMPERATIVO : rispettare l'allineamento dei riferimenti .

Inserire la valvola distributrice (9) usando gli attrezzi [1], [2] .

ATTENZIONE : non utilizzare le viti di fissaggio della valvola per realizzare l'inserimento .

Serrare le viti (8) a 1.5 m.daN .

Posizionare le nuove guarnizioni toriche (13) .

Rimontare i raccordi d'alimentazione (3) e (4) .

Serrare :

• i raccordi delle tubature del servosterzo sulla valvola di distribuzione
• coppia di serraggio : 0,8 m.daN

REGOLARE IL GIOCO DEL PRESSORE DELLO STERZO .

Rimontare :

• la flangia (2)

Serrare la vite (1) a 2,5 m.daN .

Rimontare :

• IL MECCANISMO DELLO STERZO