B3FG1TK1 - 607
STACCO-RIATTACCO CAVI SECONDARI FRENO A MANO
1 - SMONTAGGIO
Smontare le ruote posteriori .
Allentare il dado (1) completamente bloccando la vite (2) .
Disaccoppiare in (A) il cavo del freno a mano secondario sinistro .
Smontare : Fermaglio d'arresto (3) .
Staccare il cavo in (B) .
Tirare la guaina (4) secondo (C) in modo da lasciar vedere il cavo .
Smontare la chiusura usando una pinza a becchi .
Posizionare l'apertura secondo l'asse (D) verticale .
Girare lentamente il disco verso il retro (circa 25 °) fino a scoprire l'estremità (6) del cavo secondario (muovere il cavo se necessario) .
Spingere il cavo secondo (E) .
Spingere l'estremità (6) del cavo contro la molla di bloccaggio (7) (secondo F) usando un cacciavite sottile .
Tirare il cavo in senso inverso a (E) per estrarlo .
Smontare il cavo .
2 - RIMONTAGGIO
Spingere l'estremità (6) del cavo nella sua sede fino al suo bloccaggio nel meccanismo di spostamento (8) dei segmenti .
Controllare il corretto posizionamento dell'estremità (6) del cavo .
Continuare le operazioni di montaggio nell'ordine inverso alle operazioni di smontaggio .
3 - SISTEMAZIONE INSIEME CAVI
3 - 1 - SOLAMENTE IN CASO DI SOSTITUZIONE DEI CAVI SECONDARI
Avvitare il cavo (1) fino ad ottenere un gioco X = 4 mm (tirare i cavi secondo F per misurare il gioco X) .
Tirare 10 volte su tutta la sua corsa la leva del freno a mano .
IMPERATIVO : EFFETTUARE UNA REGOLAZIONE DEL FRENO DI STAZIONAMENTO .
3 - 2 - IN CASO DI SOSTITUZIONE DEI CAVI SECONDARI E DEL CAVO PRIMARIO