B3BG11K1 - 607
UITBOUWEN - INBOUWEN STABILISATORSTANG, VOOR
1 - SPECIAAL GEREEDSCHAP
[1] Kogelbouttrekker (-).0903-AF .
[2] Gereedschap voor het losmaken van de kogelverbindingen (-).0622 .
[3] Paspennen (-).C0623 .
2 - UITBOUWEN
Vergrendel de stuurkolom in de laagste stand .
Open : Het deksel van de zekeringenkast .
Verwijder de bouten (1) .
Verwijder de afdekking onder het dashboard (2) .
VOORSCHRIFT : druk de knop (3) in om de stuurkolom in lengterichting te blokkeren (slag van de knop (3) = 1 mm) .
Verwijder de bout (4) .
Maak de stuuraskoppeling los door de borgklem los te maken (5) .
Verwijder de bouten (6) .
Leg het gaspedaal met de steun terzijde .
Verwijder de bouten (7) .
Verwijder de keerring (8) .
Verwijder de bouten (9) .
Verwijder de stuuras met de onderste stuuraskoppeling (10) .
Krik de wagen op en zet hem zo op bokken dat de voorwielen vrij zijn .
Verwijder :
MOTOR DW12TED4
Maak de stang los van de sensor wagenhoogte (11) bij (A) (volgens uitvoering) .
Leg de plaat (12) van de uitlaatsteun opzij .
ALLE TYPEN
Hang het stuurhuis op aan het schutbord .
Verwijder :
Maak de fuseekogels met het gereedschap [1] - [2] los .
Ontlast het subframe met behulp van een brugkrik .
Verwijder :
Draai los :
Laat de achterzijde van het subframe iets zakken .
Verwijder :
3 - INBOUWEN
LET OP : de opening van het lager (23) moet naar de bovenzijde van de stabilisatorstang (24) zijn gericht .
Ga (verder) te werk in omgekeerde volgorde van uitbouwen .
Breng het gereedschap [3] aan .
VOORSCHRIFT : centreer de stabilisatorstang, verdeel de afstand tussen de stang en het subframe in gelijke mate over de rechter- en de linkerzijde .
Monteer de wielen .
BRENG DE WAGEN OP REFERENTIEHOOGTE .
Zet vast :
4 - AANTREKKOPPELS
Bout (20) van het achterste silentbloc van de wieldraagarm : 4.5 daN.m .
Bevestigingsbouten (22) van voorpaneel : 2 daN.m .
Bout (18) voor bevestiging van subframe op carrosserie met 6.5 daN.m .
Bout (19) voor bevestiging van subframe op carrosserie met 12.8 daN.m .
Bout (21) voor bevestiging van subframe op carrosserie met 10 daN.m .
Moeren (17) van stuurhuis : 8 daN.m .
Bout (16) van reactiegaffel : 5 daN.m .
Moer (15) van fuseekogel : 4 daN.m .
Bevestigingsbouten (14) van de trekstangen van het subframe : 5 daN.m .
Moer (13) van de verbindingsstang op de stabilisatorstang : 6.5 daN.m .
Wielen : 9 daN.m .