B3DG0XK1 - 607
DEMONTAŻ/MONTAŻ DOLNY TYLNY WAHACZ
1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE
[1] Przyrząd do ściskania zawieszenia tylnego (-).0915-D .
[2] 2 miseczki ściskające tylną sprężynę (-).0915-D7 .
[3] 2 pierścień oporowy (-).0915-D8 .
[4] Koniki do ustawienia (-).0532-B .
2 - DEMONTAŻ
ZAŁOŻYĆ NARZĘDZIA [1], [2], [3] .
Zdemontować osłonę przeciwbłotną .
Rozłączyć łącznik drążka stabilizatora od wahacza zawieszenia (1) .
Obniżyć przód zawieszenia tylnego, demontując śruby (2) po obu stronach pojazdu .
Aby uniknąć demontażu układu wydechowego i zbiornika paliwa, konieczne jest ucięcie śruby mocowania (3) przodu trójkąta .
W celu demontażu śruby (3), odciąć przy pomocy pilarki ramowej (4) lub wiertarki (5) .
UWAGA : podczas montażu nową śrubę założyć w przeciwną stronę .
UWAGA : nie uszkodzić zbiornika paliwa .
Wybić z wahacza resztę śruby (3) .
Odłączyć przewód elastyczny od przewodu hamulcowego sztywnego .
Zatkać otwory .
Odwiązać przewód hamulcowy (6) .
Podnieść trójkąt dolny w (A) w celu ułatwienia demontażu śrub mocowania trójkąta .
Zdemontować :
3 - MONTAŻ
Postępować w odwrotnej kolejności jak podczas demontażu .
UWAGA : wyczyścić gwinty śrub, posmarować śruby smarem MOLYKOTE G RAPID PLUS + preparat blokady śrub "frein filet" .
Ustawić dwa koniki [4] z przodu tylnej belki poprzecznej w celu jej wycentrowania .
Dokręcić mocowanie przednie (2) zawieszenia tylnego momentem 6.5 danm .
Zdemontować dwa koniki [4] .
Zamontować śruby mocowania trójkąta nie dokręcając ich (śruba (3) nowa założona w przeciwną stronę niż oryginalna) .
Naciskać w (A), by uzyskać wymiar (b) miedzy dwoma mocowaniami amortyzatora .
(b) = 425 mm .
Dokręcić śrubę mocującą (3) (Na 4 danm) .
Dokręcić śrubę mocującą (7) (Na 8.5 danm) .
Dokręcić śrubę mocującą (8) (Na 4 danm) .
Dokręcić nakrętkę łącznika stabilizatora : 5.7 danm .
ODPOWIETRZYĆ UKŁAD HAMULCOWY .