B3DG0XK1 - 607
DESMONTAGEM-MONTAGEM TRIÂNGULO INFERIOR TRASEIRO
1 - FERRAMENTA ESPECIAL
[1] Ferramenta de compressão dos meios-trens traseiros (-).0915-D .
[2] 2 pratos de compressão de molas TR (-).0915-D7 .
[3] 2 pratos de apoio (-).0915-D8 .
[4] Estribos de posicionamento (-).0532-B .
2 - DESMONTAGEM
MONTAR AS FERRAMENTAS [1], [2], [3] .
Desmontar o pára-lamas .
Desacoplar a bieleta da barra estabilizadora do braço de suspensão (1) .
Baixar a frente do trem traseiro desmontando os parafusos (2) de cada lado do veículo .
Para evitar a desmontagem da linha de escape e do reservatório de combustível, é necessário cortar o parafuso de fixação (3) frente do triângulo .
Para desmontar o parafuso (3), recortar com uma serra alternativa (4) ou um berbequim (5) .
NOTA : quando da montagem, o parafuso novo será reposto no outro sentido .
ATENÇÃO : não danificar o reservatório de combustível .
Soltar do braço o resto do parafuso (3) .
Desligar o tubo flexível da canalização rígida de travão (6) .
Fechar os orifícios .
Soltar o tubo de travão (6) .
Elevar o triângulo inferior em (A) para facilitar a desmontagem dos parafusos de fixação do triângulo .
Desmontar :
3 - MONTAGEM
Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .
ATENÇÃO : limpar as roscas dos parafusos, lubrificar os parafusos com massa MOLYKOTE G RAPID PLUS + freio de roscas .
Posicionar os dois estribos [4] na frente da travessa traseira para a centrar .
Apertar a fixação frente (2) do trem traseiro a 6.5 m.dan .
Desmontar os dois estribos [4] .
Instalar os parafusos de fixação do triângulo sem os apertar (parafuso (3) novo reposto no outro sentido que não o de origem) .
Agir em (A) para obter uma cota (b) entre as duas fixações do amortecedor .
(b) = 425 mm .
Apertar os parafusos de fixação (3) (A 4 m.daN) .
Apertar os parafusos de fixação (7) (A 8.5 m.daN) .
Apertar os parafusos de fixação (8) (A 4 m.daN) .
Apertar a porca da bieleta estabilizadora : 5.7 m.daN .
PURGAR O CIRCUITO DE TRAVAGEM .