D4BP00A1 - 607

MONTAGEM ALARME ESPECÍFICO 607

1 - APRESENTAÇÃO

(1) Sirene .

(2) Módulo volumétrico .

(3) Sensores volumétricos .

(4) Interruptor de mala .

(5) Led de visualização .

(6) Comutador ejecção volumetria .

(7) Telecomando de alta frequência .

(8) Caixa de Serviços Inteligente (CSI) .

(9) Contactor capot .

2 - COMPOSIÇÃO DO ALARME MODULAR : REFERÊNCIA P.R 9671.X6

ATENÇÃO : peças complementares a encomendar em função da disponibilidade e da cor do revestimento .

3 - ESQUEMA DE PRINCÍPIO

3 - 1 - ALARME - VEÍCULO NÍVEL BASE

3 - 2 - ALARME - VEÍCULO NÍVEL LUXO

4 - MONTAGEM

4 - 1 - PREPARAÇÃO DO VEÍCULO

Abrir o capot motor .

Desmontar :

• os tapa-estilo (15)
• as meias-grelhas de calandra superior (16)

Desligar o terminal + da bateria .

Particularidade : Bateria dual .

Desligar a bateria (Chave desligada) .

O desligar de uma bateria deve efectuar-se :

• 1 minuto(s) após o corte do contacto (gmv não rodando)
• 1 minuto(s) após a paragem do gmv (se rodando)

IMPERATIVO : desligar a bateria de arranque ; desmontar o fusível de alimentação (17) da bateria auxiliar para cortar a alimentação eléctrica .

4 - 2 - MONTAGEM SIRENE (1)/CONTACTOR CAPOT (9)

Encaminhar o contactor capot (9) entre o radiador e o apoio de fachada do bloco frente .

Ligar a ficha (18) do contactor de capot (9) com a ficha (19) em espera no apoio de fachada do bloco frente .

Encaminhar o fio do contactor de capot ao longo do tubo de arrefecimento da direcção assistida (20) .

Fixar o contactor capot (9) no fecho (21) .

Atar o fio do contactor capot no tubo com abraçadeiras (12) .

Desmontar o deflector de ar frente (22) (Lado direito) .

Soltar a ficha sirene (23) em espera na passagem de roda frente, na parte frente .

Desmontar a porca (24) de fixação do reforço do guarda-lamas .

Fixar a patilha de fixação sirene (10) no parafuso (25) de fixação do reforço do guarda-lamas com a porca (24) .

Ligar a ficha (23) do cabo sirene na sirene (1) .

Fixar a sirene (1) na patilha (10) .

4 - 3 - MONTAGEM MÓDULO VOLUMÉTRICO (2)/SENSORES VOLUMÉTRICOS (3)

Desmontar o gancho pára-sol direito (26) .

Com uma lâmina de chave de fendas soltar o ecrã de consola (27) .

Desmontar as fixações (28) da consola de tejadilho (29) .

Afastar a consola de tejadilho .

Desligar as fichas .

Particularidade : Rádio-telefone :

• soltar o microfone da consola de tejadilho

Desmontar a consola de tecto .

Soltar a ficha 6 vias preta (30) do módulo volumétrico em espera na travessa superior do tejadilho .

Ligar :

• a ficha (30) ao módulo volumétrico (2)
• os sensores volumétricos (3) ao módulo (2)

Prender o módulo volumétrico (2) no furo oblongo (31) na travessa superior de tejadilho .

Passar os sensores volumétricos (3) pelas aberturas (32) .

Prender os sensores volumétricos .

Ligar as fichas .

Particularidade : Rádio-telefone :

• repor o microfone na consola de tejadilho

Montar :

• a consola de tejadilho (29)
• SUBSTITUIR O ECRÃ DE ORIGEM (27) PELA GRELHA DE CONSOLA TEJADILHO PERFURADA (13) ESPECÍFICA ALARME
• o gancho pára-sol direito (26)

4 - 4 - MONTAGEM COMUTADOR EJECÇÃO VOLUMETRIA (6)

Soltar o porta-luvas ou o suporte comutador (33) (Conforme equipamento) .

Desligar as fichas .

Desmontar :

• os comandos
• o porta-luvas ou o suporte comutadores (33)

SUBSTITUIR O PORTA-LUVAS OU O SUPORTE COMUTADORES (33) PELO SUPORTE COMUTADOR (14A) OU (14B) (Conforme equipamento) .

Montar o comutador ejecção volumetria (6) fornecido no produto no suporte (14) .

Montar os comandos .

Ligar os conectores .

Prender o suporte (14) .

5 - INICIALIZAÇÃO : FERRAMENTA DIAG 2000

IMPERATIVO : o veículo deve ser configurado após montagem para que o alarme possa funcionar .

A = Consulta e diagnóstico por veículo .

B = Informação .

C = Escolha do tipo comercial do veículo .

D = Seleccionar o tipo de veículo a diagnosticar utilizando as flechas acima, abaixo, direita e esquerda .

E = Veículos particulares .

F = Veículos utilitários .

Z = Coupé 406 .

A = Consulta e diagnóstico por veículo .

G = Identificação do veículo :

• G1 = coordenar 0000 seguido do número de DAM (Data de Aplicação da Modificação)
• G2 = não considerar os dois últimos algarismos ou letras (eles correspondem simplesmente ao centro de fabricação)

G = Identificação do veículo .

H = Inserir o número para identificar o veículo com precisão .

A = Consulta e diagnóstico por veículo .

I = Diagnóstico .

J = Telecarregamento .

K = Peças de substituição .

L = Pós-equipamento .

M = Activação e neutralização das funcionalidades .

L = Pós-equipamento .

N = Quando da montagem de um pós-equipamento, é necessário reconfigurar o veículo .

O = Este menu permite configurar automaticamente todos os calculadores necessários .

P = Estes pós-equipamentos são :

• P1 = alarme
• P2 = sistema de orientação embarcado
• P3 = carregador de CD
• P4 = caixa bateria dual / bateria de serviço
• P5 = pneus

L = Pós-equipamento .

Q = Deseja montar em pós-equipamento .

P1 = Alarme .

P2 = Sistema de orientação embarcado .

P3 = Carregador de CD .

P4 = Caixa bateria dual / Bateria de serviço .

P5 = Pneus .

P1 = Alarme .

R = Ligar a chave .

S = Ligar o portátil à ficha de teste C001 .

P1 = Alarme .

T = Identificação do sistema - Interrogação do calculador em curso .

P1 = Alarme .

U = Configuração : Alarme .

P1 = Alarme .

V = Escolha do destino :

• V1 = outros países
• V2 = Suiça
• V3 = Bélgica

U = Configuração alarme .

W = Configuração efectuada .

X = Validar para continuar .

P1 = Alarme .

U = Configuração : Alarme .

6 - MONTAGEM DOS ELEMENTOS

Proceder pela ordem inversa das operações de desmontagem .

Particularidade : Bateria dual :

• não ligar a bateria na posição + cc

Após ter ligado a bateria, efectuar uma reinicialização dos calculadores (rádio, mostradores/ecrã multifunções) e elevadores de vidros sequenciais .

Confirmar o bom funcionamento eléctrico dos equipamentos .

7 - GUIA DE UTILIZAÇÃO

Ver documento de bordo do veículo .

NOTA : informação válida sob reserva de evolução do produto .