B3BG11K1 - 607

DEMONTÁŽ - MONTÁŽ PŘEDNÍ PŘÍČNÝ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR

1 - SPECIÁLNÍ NÁŘADÍ

[1] Stahovák kulového čepu (-).0903-AF .

[2] Páka pro odpojení kulového čepu tĕhlice (-).0622 .

[3] Polohovací třmínky (-).C0623 .

2 - DEMONTÁŽ

Zajistit sloupek řízení ve spodní poloze, sloupek zcela vytažen .

Otevřít : Víko pojistkové skřínky .

Demontovat šrouby (1) .

Demontovat krytku pod palubní deskou (2) .

DŮLEŽITÉ : zatlačit tlačítko (3) pro znehybnĕní hřídele sloupku řízení (zdvih tlačítka (3) = 1 mm) .

Demontovat šroub (4) .

Uvolnit křížový kloub řízení rozevřením pojistné příchytky (5) .

Demontovat upevňovací šrouby (6) .

Oddálit pedál akcelerace a jeho držák .

Demontovat šrouby (7) .

Demontovat tĕsnĕní (8) .

Demontovat šrouby (9) .

Demontovat hřídel sloupku řízení se spodním křížovým kloubem (10) .

Zvednout a podložit vozidlo, přední kola ve vzduchu .

Demontujte :

• přední kola
• kryty proti nečistotám
• kryt pod pohánĕcí soustavou
• kryty pod ventilátorem chlazení motoru

MOTOR DW12TED4

Odpojit táhlo snímače výšky (11) v místĕ (A) (podle vybavení) .

Oddálit desku (12) od držáku výfuku .

VšECHNY TYPY

Zavĕsit převodku řízení na příčnou stĕnu .

Demontujte :

• matice táhla zkrutného stabilizátoru (13)
• upevňovací šrouby (14) vzpĕr pomocného rámu
• matice (15) kulového čepu trojúhelníkového ramena
• šroub táhla záchytu reakce (16)
• matice (17) převodky řízení

Oddálit kulové čepy tĕhlice pomocí přípravku [1] - [2] .

Odlehčit pomocný rám pomocí válce .

Demontujte :

• pevňovacích šroubů (18) pomocného rámu
• pevňovacích šroubů (19) pomocného rámu

Povolit :

• 2 upevňovacích šroubů (21) pomocného rámu
• 3 upevňovacích šroubů (22) předního čela

Mírnĕ spustit dolů zadní část pomocného rámu .

Demontujte :

• šrouby zadního pružného lůžka trojúhelníkového ramena (20)
• lůžka příčného zkrutného stabilizátoru
• zkrutný stabilizátor

3 - MONTÁŽ

POZOR : rozříznutí ložiska (23) musí být umístĕno na horní části zkrutného stabilizátoru (24) .

Postupovat v opačném pořadí operací než při demontáži .

Umístit přípravek [3] .

DŮLEŽITÉ : vystředit zkrutný stabilizátor, vzdálenost mezi tyčí stabilizátoru a pomocným rámem musí být stejná na levé i pravé stranĕ .

Namontovat kola .

USTAVIT VOZIDLO DO REFERENČNÍ VÝŠKY .

Utáhnout :

• upevňovací šroub(y) (18) pomocného rámu na karoserii : 6.5 m.daN
• upevňovací šroub(y) (19) pomocného rámu na karoserii : 12.8 m.daN
• šrouby (20) zadního pružného lůžka trojúhelníkového ramena : 4.5 m.daN

4 - UTAHOVACÍ MOMENTY

Šrouby (20) zadního pružného lůžka trojúhelníkového ramena : 4.5 m.daN .

Upevňovací šrouby (22) předního čela : 2 m.daN .

Šroub(y) (18) upevňující pomocný rám motoru ke karoserii momentem 6.5 dan.m .

Šroub(y) (19) upevňující pomocný rám motoru ke karoserii momentem 12.8 dan.m .

Šroub(y) (21) upevňující pomocný rám motoru ke karoserii momentem 10 dan.m .

Matice (17) převodky řízení : 8 m.daN .

Šroub(y) (16) táhla záchytu reakce : 5 m.daN .

Matice (15) kulového čepu trojúhelníkového ramena : 4 m.daN .

Upevňovací šrouby (14) vzpĕr pomocného rámu : 5 m.daN .

Matice (13) upevňující táhlo ke zkrutnému stabilizátoru : 6.5 m.daN .

Kola : 9 m.daN .