■ACURA自動空調系統—型式–2自我診斷程序：
|
高級汽車綜合檢測技術實務精華 |
肆、基本檢測要點十大流程分析：─ 知難行易
■ACURA自動空調系統—型式–2自我診斷程序：
|
|
 |
■故障診斷程式與技術規格：
(1).將點火開關KEY-ON，然後同時按〝AUTO〞鍵及〝OFF〞鍵， 3秒後放開，此時看空調面板螢幕的圖型來判斷故障原因。
(2).螢幕圖型代表之意義：
| 型 | 顯 示 圖 型 | 故 障 原 因 | 技 術 規 格 |
| A |
|
車內溫度感知器 |
◎溫度感知器規格 0℃＝6.6KΩ。10℃＝4.1KΩ 20℃＝2.5KΩ。30℃＝1.7KΩ 40℃＝1.1KΩ。 |
| B |
|
車外溫度感知器 | |
| C |
|
陽光感知器 | 線路不良 |
| D |
|
蒸發器溫度感知器 |
0℃＝3KΩ； 10℃＝1.85KΩ 20℃＝1.3KΩ；30℃＝850KΩ |
| E | ON | 空氣混合門馬達 |
2#，3#腳電阻4.8K-7.2KΩ 3#，4#腳電阻值： ．暖氣位置：960-1440Ω •冷氣位置：3.8K-5.76KΩ |
| F | OFF | 鼓風機馬達 | 線路不良 |
■ACURA自動空調系統—型式–3自我診斷程序：
 |
 |
■故障診斷程式與技術規格：
(1).將點火開關KEY-ON，然後同時按〝AUTO〞鍵及〝OFF〞鍵， 3秒後放開，此時看空調面板螢幕的圖型來判斷故障原因。
(2).螢幕圖型代表之意義：
| 型 | 顯 示 圖 型 | 故 障 原 因 | 技 術 規 格 |
| A |
|
車內溫度感知器 |
◎溫度感知器規格 0℃＝6.6K，10℃＝4.1K 20℃＝2.5K，30℃＝1.7K 40℃＝1.1KΩ。 |
| B |
|
車外溫度感知器 |
◎溫度感知器規格 0℃＝5.4K，10℃＝3.2K 20℃＝2K，30℃＝1.2K 40℃＝1K。 |
| C |
|
陽光感知器 | 線路不良 |
| D | A/C | 蒸發器溫度感知器 |
0℃＝3KΩ，10℃＝1.85KΩ 20℃＝1.3KΩ。30℃＝850KΩ |
| E | ON | 空氣混合門馬達 |
2#，3#腳電阻4.8K-7.2KΩ 3#，4#腳電阻值： ．暖氣位置：960-1440Ω •冷氣位置：3.8K-5.76KΩ |
| F | OFF | 鼓風機馬達 | 線路不良 |
| G | A/C ECON | 功能風門馬達 | 線路不良 |
(二)豐田(TOYOTA)—LEXUS車系自動冷氣空調診斷程序：
■LEXUS車系具有自我診斷的空調面板目前有四種型式：
| ◎型式-1 | ◎型式-2 | |
|
|
|
|
|
◎型式-3 |
◎型式-4 | |
|
|
|
■故障碼讀取程序及故障碼均相同，有關功能動作測試程序則 型式1、2、3相同，而型式-4不同。
|
故障碼讀取及清除程序： |
(1) 點火開關先OFF；同時按下〝AUTO〞鍵與〝循環/對流〞鍵， 然後將點火開關Key-ON，此時等待，面板會閃四次，並有聲 響，即進入診斷模式，如有故障記憶時，會直接由溫度顯示區 ，顯示故障碼。
☆(2) 故障碼清除時，則將保險絲盒中的〝ECU-B〞或〝DOME〞 或〝FUES OPEN〞保險絲拆下10秒，再裝回即可。
■ 豐田—LEXUS自動冷氣空調電腦系統自診故障碼表：
| 故障碼 | 內 容 | 故障碼 | 內 容 |
| 00 | 系統正常 | 23 | 冷媒壓力感知器 |
| 11 | 車內溫度感知器 | 24 | 駕駛側陽光感知器 |
| 12 | 車外溫度感知器 | 31 | 混合風門位置感知器 |
| 13 | 蒸發器溫度感知器 | 32 | 進氣風門位置感知器 |
| 14 | 引擎水溫感知器 | 33 | 出風口位置感知器 |
| 15 | 駕駛側出風口溫度感知器 | 41 | 混合門馬達線路 |
| 16 | 乘客側出風口溫度感知器 | 42 | 進氣門馬達線路 |
| 21 | 陽光感知器 (乘客側) | 43 | 出風門馬達線路 |
| 22 | 壓縮機控制感知器 | — | — |
未完待續.......請按下一頁繼續
