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*气味消除(见图16-43) 在炎热天气条件下起动时,空调系统会发出气味。加热器/蒸发器壳体内的碎屑或蒸发器芯上霉菌的繁殖都会产生这种气味。GMSPO可提供消除气味的维修工具包。 只要使用GM P/N 12370470除味器就能消除空调系统的异味。不过,还是建议安装延迟鼓风机控制模块,防止异味再现。参见随此零件提供的安装说明书。 1.消除随外界空气进入强制通风系统内的所有碎屑。 2.断开离合器线圈。中止空调压缩机离合器运行。 3.起动发动机,烘干蒸发器芯。此外,将温度控制器置于最热挡,操作鼓风机马达在循环模式下高速运转10分钟。 4.在鼓风机马达和蒸发器芯,鼓风机马达风扇下游之间的空调管道中确定一个位置。 5.在与鼓风机马达、蒸发器或系统其它运转部件不发生干涉的位置,钻一个1/8英寸孔。 重要注意事项:戴上安全护自镜和橡胶手套,进行如下操作: 6.保持鼓风机马达高速运行,将除味器GM P/N 12370470加长管插入孔中,插入深度应超过管上的记号。 7.对该区域进行短时冲击喷射。罐中的药剂可用2-3分钟以上。变换向管道内部的喷射方向。 8.关闭发动机。 9.将发动机放置3-5分钟。 10.用车身密封胶或RTV衬垫复合胶密封1/8英寸孔。 11.起动发动机,使风扇以高速运行15-20分钟,进行干燥。 12.重新连接空调器压缩机离合器线圈,核实运行情况。 *制冷剂回收和重新加注 所需工具 ·J39500-B空调制冷剂回收、再循环和重新加注(ACR4)系统 ·J41810清洁护板2 ·J41810-10OA启动流量控制阀 告诫:尽量避免吸入空调制冷剂134a(R-134a)和润滑油蒸汽或雾气。面部暴露会剌激眼睛、鼻子和咽部。应在通风良好的场地作业。必须使用经认证符合SAE J2210(R-134a再循环设备)标准的维修设备清除空调系统中的R-134a。若系统中制冷剂发生意外泄漏,继续操作前,操作间要通风。欲了解其它保健和安全信息,可向制冷剂和润滑油厂商索取。 告诫:当进行包括开启制冷系统的操作时,为安全起见,操作人员应配戴护目镜和手套,并用清洁的抹布缠绕法兰、阀门和连接处。R-134a接跑到身体任何部位,都会造成严重冻伤。应立即用冷水冲洗受伤部位并及时治疗。 备注:R-134a是唯一准许在该车上使用的制冷剂。使用其它制冷剂会导致系统性能恶化和部件损坏。 备注:维修空调系统时,仅用R-134a专用工具,避免损坏系统。 备注:仅用聚烷乙二醇合成制冷剂油(PAG),在R-134a空调系统内进行循环,并且仅用525粘度矿物油施涂装配螺纹和O形密封圈。如使用其它规格润滑油,会导致压缩机故障和/或装配卡滞。 备注:切勿将R-12制冷剂与R-134a制冷剂混合,即使少量也不允许,因为它们互不相容。如果使用混合制冷剂,压缩机很可能发生故障。维修前参见包括维修设备厂商提供的说明书。 J39500-B从车辆空调系统排出制冷剂。回收程序使用一个滤清循环。抽真空程序采用多重滤清循环。这些滤清循环确保将清洁、干燥的制冷剂稳定加注到空调系统中。 基本设置说明书同J39500-B一起提供。 若在中国需要ACR4技术帮助,可拨打86-10-64965588转0305分机或0306分机。 制冷系统润滑油的添加 如果在回收过程中,从空调系统排出制冷剂油,则应在重新加注过程中向系统添加等量制冷剂油,而且必须添加。如果因部件更换或意外情况导致润滑油损失;参见制冷剂油销售规格。 *压缩机更换 拆卸程序 1.断开蓄电池负极拉线。参见发动机电气中蓄电池负极拉线的断开/连接程序(见图16-44)。 2.拆卸空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升中空气滤清器总成的更换。 3.回收制冷剂。参见制冷剂回收和重新加注。 4.拆卸附加装置传动皮带。参见发动机机械3.0升中传动皮带的更换。 5.升起并支撑车辆。参见一般信息中提升和举升车辆。 6.拆卸下空气导流板。参见发动机冷却中散热器空气导流片总成和导流板(下部空气导流板)。 7.拆卸发动机右防溅护板。参见车身前端中防溅护板更换-发动机。 8.断开压缩机上的电气接头。 9.拆卸压缩机上的螺栓和压缩机软管总成。 10.拆卸下装配螺栓(见图16-45)。 11.拆卸两个上装配螺栓。 12.拆卸压缩机。 安装程序 1.安装压缩机。 备注:参见告诫和备注中紧固件备注。 2.安装两个上部装配螺栓。 紧固:紧固压缩机上螺栓至50牛顿米(37磅力英尺). 2.安装下装配螺栓。 紧固:紧固压缩机下螺栓至50牛顿米(37磅力英尺)。 重要注意事项:用525粘度矿物基制冷剂油润滑新密封垫片。 3.将新密封垫片装入压缩机软管总成。 4.将压缩机软管总成和螺栓安装到压缩机上。 紧固:紧固压缩机软管螺栓至33牛顿米(24磅力英尺)。 5.连接电气接头至压缩机。 6.安装发动机右防溅护板。参见车身前端中防溅护板更换-发动机。 7.安装下空气导流板。参见发动机冷却中散热器空气导流片总成和导流板(下部空气导流板)。 8.降下车辆。 9.安装附加装置传动带。参见发动机机械3.0升中传动皮带的更换。 10.抽真空并加注系统。参见制冷剂回收和重新加注。 11.检查系统足否泄漏。参见泄漏测试。 12.安装空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升空气滤清器总成的更换。 13.连接蓄电池负极拉线。参见发动机电气中蓄电池负极拉线的断开/连接程序。 *压缩机离合器片和轮毂总成拆卸(V5-直接装配) 所需工具 ·J33027-A离合器轮毂固定工具 ·J33013-8轮毂和主动片安装工具 ·J41790压缩机卡具 1.将J41790夹在台钳子上并将压缩机连在卡具上(见图16-46)。 2.用J33027-A固定离合器轮毂和主动片总成(2)。 3.用13毫米套筒(1)拆卸压缩机轴螺母。 4.将离合器片、轮毂拆卸工具和安装工具、轮毂和主动片安装工具螺纹拧入轮毂(见图16-47)。 5.将中心螺栓拧入轮毂和主动片安装工具内,顶住压缩机轴,拆卸轮毂主动片总成(1)。 6.拆卸轴上的键,保持在原来的位置上,以备重新安装。 *离合器转子和/或轴承拆卸(V5-直接连接) 所需工具 ·J41790压缩机卡具 ·J41552压缩机皮带轮拔出器 ·J33023-A拔出器导向轴 1.将压缩机装入J41790(见图16-48)。 2.拆卸离合器片和轮毂总成(2)(见图16-49)。 3.用外弹簧卡圈钳子(1),拆卸离合器转子和轴承总成固定环(3)。 4.将J330234-A置离合器转子上(见图16-50)。 5.将J41552向下装入转子内坏槽(见图16-51)。 顺时针转动槽内的压缩机皮带轮拨出器,使拔出器齿与转子接合。 6.将压缩机皮带轮拔出器固定就位,用扳手转动顶在拔出器导向轴中心的加力丝杆,拆卸离合器转子和轴承总成。 *压缩机离合器线圈的拆卸(V5-直接装配) 所需工具 ·J41790压缩机卡具 ·J8433压缩机皮带轮拔出器 ·J84333加力丝杆 ·J33025离合器线圈拔出器支架 ·J33023-A拔出器导向轴 1.将压缩机装入J41790(见图16-48)。 2.将J33023-A装入压缩机前盖(见图16-50)。 3.拆卸压缩机离合器片和轮毂总成。参见压缩机离合器片和轮毂总成拆卸(V5-直接装配)。 4.拆卸压缩机转子和轴承总成。参见离合器转子和/或轴承拆卸(V5-直接装配)。 5.在压缩机前盖上,标记离合器线圈端子的位置(2)(见图16-52)。 6.将J33025装入J84330。 7.将J8433装入压缩机离合器线圈(1)并紧固皮带轮支架螺栓。 8.紧固压缩机皮带轮拔出器J8433顶在拔出器导向轴中心的加力丝杆J8433-3,从压缩机上拆下压缩机离合器线圈。 *压缩机控制阀总成拆卸(V5-直接装配) (见图16-53) 所需工具 J41790压缩机卡具 1.将压缩机装入J41790。 2.用内卡圈钳子,拆卸压缩机控制阀固定环。 3.从压缩机上拆卸压缩机控制阀。 *压缩机轴密封圈拆卸(V5-直接装配) 所需工具 J41790压缩机固定工具 J42136空调唇状密封圈拆卸工具 1.将压缩机放在J41790上(见图16-48)。 2.拆卸压缩机离合器片和轮毂总成。参见压缩机离合器片和轮毂总成拆卸(V5-直接装配)(见图16-54)。 3.内卡圈钳子(1),拆卸压缩机轴密封件锁环(2)。 4.为防止脏物或异物进入压缩机,彻底清理如下部件: ·环绕压缩机轴的轴颈内侧 ·压缩机轴密封圈的外露部位 ·O形密封圈凹槽 5.将J42136唇部完全嵌入密封圈(1)凹进部位,顺时针转动手柄(见图16-55)。 6.在旋转拉动作用下,从压缩机上拆卸压缩机轴密封圈。 7.重新检查压缩机轴和压缩机轴颈内部是否有脏物或异物,在安装新压缩机轴密封圈前,确保这些部位清洁。 *压缩机泄压阀拆卸(V5-直接装配) 所需工具 J41790压缩机卡具 1.将压缩机装入J41790(见图16-56)。 2.从压缩机后盖拆卸泄压阀。 *压缩机控制阀总成安装(V5-直接装配)(见图16-53) 1.将控制阀O形密封圈表面涂上清洁的525粘度制冷剂油。 2.用拇指将压缩机控制阀压入压缩机。 3.用内弹簧卡圈钳子,安装压缩机控制阀固定环。确保固定环恰好就位于环槽内。 4.从J41790上拆卸压缩机。 *压缩机离合器片/轮毂总成安装(V5-直接装配) 所需工具 ·J33013-B轮毂和主动片安装工具 ·J33027-A离合器轮毂固定工具 ·J33017皮带轮和轴承总成安装工具 1.将轴键装入轮毂键槽(4)内,露出键槽约3.2毫米(1/8英寸)(见图16-57)。 轴键稍微弯曲,以便压配在轮毂键槽内。 2.安装离合器片和轮毂总成前,清理离合器片(1)和离合器转子(2)表面。 3.将轴键与离合器片和轮毂总成的键槽对中,装入压缩机轴(3)。 4.拆卸333013-B(见图16-58)。 4.1.从轮毂和主动片安装工具机体上,拆卸中心螺栓。 4.2.将中心螺栓装入轮毂和主动片安装工具的另一端。 5.将J33013-B和轴承工具(1)装入离合器片(3)和轮毂总成(2)。 5.1.向后移动轮毂和主动片安装工具机体,留足够距离使中心螺栓能拧入压缩机轴端部。 5.2.将中心螺栓戴上几扣,使其顶入压缩机轴端上。不要将中心螺栓紧固在压缩机轴上。 6.用搬手稳住中心螺栓。 6.1.将轮毂和主动片安装工具机体的六角部位紧固几圈。 6.2.从离合器片和轮毂上,拆卸轮毂和主动片安装工具。 6.3.确保轴键仍就位于键槽内。 7.重新安装J33013-B。 8.在离合器片和离合器转子间插入塞规。 9.紧固轮毂和主动片安装工具的六角部位,使离合器片和离合器转子间的间隙达到0.40毫米(0.015英寸)。 确保离合器片和轮毂总成周围间隙均匀。 10.拆卸J33013-B。 11.用J33027-A固定离合器片和轮毂总成(2)(见图16-46)。 12.安装压缩机轴螺母。 紧固:紧固缩机轴螺母至17牛顿米(13磅力英尺)。 13.用手转动皮带轮转,确保不与离合器主动片擦碰。 14.从J41790拆卸压缩机。 *离合器转子和/或轴承安装(V5-直接装配) 所需工具 ·J33013-B轮毂和主动片安装工具 ·J33017皮带轮和轴承总成安装工具 1.将离合器转子和轴承总成(2)放在压缩机。 2.将J33017和轴承(1),从J33013-B直接就位于轴承内圈上。 3.将垫片(3)从J42126工具包放入J33013-B的壳体上(见图16-58)。 4.拆卸轮毂和主动片安装工具上的中心螺栓。 5.将中心螺栓装入轮毂和主动片安装工具另一端。 6.后移轮毂和主动片安装工具,使中心螺栓能够拧入,顶在压缩机轴端。 7.拧入中心螺栓若干圈,使其顶在压缩机轴端上。 不要紧固压缩机轴上的中心螺栓。 8.用扳手稳住中心螺栓。 9.将轮毂和主动片安装工具上的六角部位紧固几圈。 10.从离合器转子和轴承总成上拆卸J33013-B(见图16-59)。 11.确保离合器转子和轴承(2)充分压入压缩机凸起部位,消除挡圈凹槽。 若离合器转子和轴承未消除凹槽,重复第7、8和9步。 12.用外卡圈钳子(1),安装离合器转子和轴承总成固定环(3)。 安装固定环时,确保固定环倒角侧朝上。 13.安装离合器片和轮毂总成。 14.从压缩机J41790拆卸压缩机。 *压缩机离合器线圈安装(V5-直接装配) (见图16-60) 所需工具 ·J33024离合器线圈安装工具接头 ·J33025离合器线圈拔出器支架 ·J8433压缩机皮带轮拔出器 J8433-3加力丝杆 1.将离合器线圈总成(1)放在前盖上,使离合器线圈端子定位在拆卸时所作的标记上。 2.将J33024放在离合器线圈壳体内部开口上方,且安装工具同压缩机前盖对正。 3.将J8433-3装入J8433并使螺栓对中在J33024的埋头中心孔内。 4.将4英寸贯穿螺栓和垫片从J42136工具包装入33025并将它们连接到压缩机装配凸台。 5.转动J843的中心加力丝杆将离合器线圈压入前盖,直至离合器线圈完全落座。 将离合器线圈压入压缩机时,确保离合器线圈和J33024对正。 6.安装压缩机离合器片和轮毂总成。参见离合器转子和/或轴承支装(V5-直接装配)。 7.安装压缩机离合器片和轮毂总成。参见压缩机离合器片/轮毂总成安装(V5-直接装配)。 8.从J41790拆卸压缩机。 *压缩机轴密封圈安装(V5-直接装配) 所需工具 ·J96254泄漏测试接头 ·J42136空调唇状密封圈拆卸工具 ·J34614轴密封圈保护器 1.在清洁的525粘度制冷剂油中浸泡压缩机轴新密封圈,顺时针转动手柄将密封圈装入J42136(见图16-61)。 2.将J34614装入压缩机轴。 3.连续转动,将压缩机轴新密封圈装配在压缩机轴上并使其完全就位。 4.逆时针转动手柄,拆卸J42136。 5.用内卡圈钳子(1),安装压缩机轴新密封圈固定环(2)(见图16-54)。 确保固定环倒角端朝上,并使固定环卡进凹槽。 6.用J39393泄漏测试连接器,对压缩机进行泄漏检测(见图16-62)。 6.1.将J9625-A装入压缩机,对装有R-134a的压缩机输入和高压端升压。 6.2.暂时安装轴螺母。 6.3.将压缩机放在水平位置,按正常运转方向用手将压缩机轴转动几圈。 6.4.对密封部位进行泄漏检查,必要时维修。拆卸轴端螺母。 7.回收制冷剂。参见制冷剂的回收与重新加注。 8.清除安装新密封件时,从轴端和压缩机轴颈内溢出的油。 9.安装压缩机离合器片和轮毂总成。参见压缩机离合器片/轮毂总成安装(V5-直接装配)。 10.从J41790拆卸压缩机。 *压缩机泄压阀安装(V5-直接装配)(见图16-56) 所需工具 J41790压缩机卡具 1.清洁后盖的泄压阀部位。 2.用清洁的525粘度制冷剂油,润滑新泄压阀O形密封圈。 3.将新泄压阀装入压缩机。 紧固:紧固泄压阀至9牛顿米(80磅力英寸)。 4.从J41790上拆卸压缩机。 *压编机泄漏测试(V5-直接装配)(见图16-63) 所需工具 ·J39400-A泄漏检测器 ·J39500-B R-134a空调制冷剂回收,再循环和重新加注系统 ·J39893压力测试接头 1.密封垫片就位后,将J39893安装在压缩机后盖上。 2.将仪表连接于加注管路和J39500-B上。 3.给加注有R-134a制冷剂的压缩机输入端和高压端升压。 4.使压缩机处于水平位置,沿运转方向用手转动压缩机轴。 5.将轴转几次。 6.使用J39400-A,检查如下部位是否泄漏: 6.1.泄压阀 6.2.后盖开关 6.3.前盖密封件 6.4.后盖密封件 6.5.贯穿螺栓头衬垫 6.6.压缩机轴密封圈 7.采取必要的措施,排除发现的任何泄漏。 8.维修后,重新检查是否泄漏。 9.回收制冷剂。 10.从J39893断开软管。 11.拆卸J39893。 *O形密封圈更换 拆卸程序(见图16-64) 1.拆卸空气滤油器和管道总成。参见发动机控制-3.0升。 2.回收制冷剂。参见制冷剂回收和重新加注。 3.对于压缩式接头,将搬手稳在空调制冷剂部件(小尺寸)接头(2)上,然后松开空调制冷剂软管(大尺寸)接头(1)。 4.对于琵琶式接头,拆卸空调制冷剂软管至空调制冷剂部件的固定螺栓/螺母。 重要注意事项:应立即盖住或用丝堵拧住打开的空调制冷剂软管和空调制冷剂部件。 5.从空调制冷剂部件上断开空调制冷剂软管,报废O形密封圈,盖住或用丝堵拧住空调制冷剂软管和空调制冷剂部件以防止污染。 安装程序(见图16-65) 1.拆卸空调制冷剂软管和空调制冷剂部件上的盖或丝堵。 2.使用无纤维屑干净、干燥的棉纱,认真清理空调制冷剂软管和空调制冷剂部件的密封表面。 3.对于压缩式接头,将新O形密封圈(1)小心放入空调制冷剂软管就位。 重要注意事项:勿使新O形密封圈上的525粘度矿物基制冷剂油流入制冷系统。 4.用525粘度矿物基制冷剂油,稍微润滑新O形密封圈(1)。 5.对于瑟琶式接头,将新O形密封圈(1)小心放入空调制冷剂软管就位。 重要注意事项:勿使新O形密封圈上的525粘度矿物基制冷剂油流入制冷系统。用525粘度矿物基制冷剂油,稍微润滑新O形密封圈(1)。仅在空调制冷剂软管上标明(2)的部位,保持有一薄层制冷剂油。 6.将空调制冷剂软管安装至空调制冷剂部件。 7.对于压缩式接头,将搬手稳在空调制冷剂部件(小尺寸)接头(2)上,然后紧固空调制冷剂软管(大尺寸)接头(1)至规定扭矩。 8.对于琵琶式接头,安装空调制冷剂软管至空调制冷剂部件的固定螺栓/螺母,然后紧固至规定扭矩。 9.抽真空和加注制冷系统。参见制冷剂回收和重新加注。 10.检查空调制冷剂软管与空调部件接合处是否泄漏。参见泄漏测试。 11.安装空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升。 *压缩机软管总成更换 拆卸程序 1.断开蓄电池负极拉线。参见发动机电气中蓄电池负极拉线的断开/连接程序(见图16-66)。 2.拆卸空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升。 3.回收制冷剂。参见制冷剂回收和重新加注。 4.从冷凝器上拆卸压缩机管路螺母(1)。 5.从冷凝器侧面就位压缩机管路。 6.从储压器上拆卸压缩机管路螺母(2)(见图16-67)。 7.从储压器侧面就位压缩机管路。 8.升起并支撑车辆。参见一般信息中提升和举升车辆(见图16-68)。 9.拆卸下部空气导流板。参见发动机冷却中散热器空气导流片总成和导流板(下部空气导流板)。 重要注意事项:拆卸并报废所有使用过的O形密封圈和密封垫片。 10.拆卸压缩机上的螺栓和压缩机软管。 11.拆卸压缩机软管总成。 安装程序 1.安装压缩机软管总成。 重要注意事项:用525粘度矿物基制冷剂油润滑新O形密封圈。 2.将新O形密封圈装入压缩机软管总成。参见O形密封圈的更换。 将新密封垫装入压缩机软管总成。 3.在压缩机后部安装压缩机软管总成。 备注:参见告诫和备注中紧固件备注。 紧固:紧固压缩机软管螺栓至33牛顿米(24磅力英尺)。 4.安装下部空气导流板。参见发动机冷却中散热器空气导流片总成和导流板(下部空气导流板) (见图16-66)。 5.降下车辆。 6.将压缩机管路安装至储压器。 7.将压缩机软管螺母(2)装入储压器(见图16-67)。 紧固:紧固压缩机软管螺母至16牛顿米(12磅力英尺)。 8.将压缩机软管安装至冷凝器。 9.安装压缩机软管螺母(1)(见图16-66)。 紧固:紧固压缩机软管螺母至16牛顿米(12磅力英尺)。 10.抽真空并重新加注空调系统。参见制冷剂回收和重新加注。 11.检查系统有否泄漏。参见泄漏测试。 12.安装空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升。 13.连接蓄电池负极拉线。参见发动机电气中蓄电池负极拉线的断开/连接程序。 *冷凝器管更换 拆卸程序 1.拆卸空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升中空气滤清器总成的更换(见图16-69)。 2.回收制冷剂。参见制冷剂回收和重新加注。 3.拆卸真空制动助力器。参见液压制动器中真空制动助力器的更换。 4.从支架上拆卸液体管路。 5.升起并支撑车辆。参见一般信息中提升和举升车辆。 6.拆卸下部空气导流板。参见发动机冷却中散热器空气导流片总成和导流板(下部空气导流板)。 7.断开接至空调系统制冷剂压力传感器的电气接头。 8.拆卸冷凝器液体管路螺母。 9.降下车辆(见图16-70)。 10.如果配置C60,拆卸喷咀的液体管路螺母。 11.如果配置CJ4,拆卸双级喷咀的液体管路螺母(2)(见图16-71)。 12.断开左支柱架上的变速器换档拉线卡子,并将变速器换档拉线放在边上适当位置。 重要注意事项:拆卸管路时,小心操作。 13.拆卸液体管路。 14.拆卸并报废O形密封圈。 安装程序 重要注意事项:新O形密封圈必须用525粘度矿物基制冷剂油润滑。 1.将新O形密封圈装入液体管路。参见O形密封圈的更换。 2.将液体管路安装至适当位置。 备注:参见告诫和备注中紧固件备注。 3.如果配置C60,将液体管路接头安装在喷咀上。 紧固:紧固液体管路螺母至27牛顿米(20磅力英尺)。 4.如果配置CJ4,将液体管路接头(2)安装在双级喷咀上(见图16-72)。 紧固:紧固液体管路螺母至27牛顿米(20磅力英尺)。 5.升起并支撑车辆。参见一般信息中提升和举升车辆。 6.在冷凝器处安装液体管路附件。 紧固:紧固液体管路螺母至27牛顿米(20磅力英尺)。 7.将电气接头连接到空调制冷剂压力传感器。 8.安装下部空气导流板。参见发动机冷却中散热器空气导流片总成和导流板(下部空气导流板)。 9.降下车辆(见图16-73)。 10.将变速器换档拉线布置在合适位置,并将变速器换档拉线卡子连接在支柱架上。 11.安装液体管路输入管支架。 12.安装真空制动助力器。参见液压制动器中真空制动助力器的更换。 13.抽真空并加注系统。参见制冷剂回收和重新加注。 14.检查系统有否泄漏。参见泄漏测试。 15.安装空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升中空气滤清器总成的更换。 *输入软管更换 拆卸程序(见图16-74) 1.拆卸空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升。 2.回收制冷剂。参见制冷剂回收和重新加注。 3.如果配置C60,拆卸制动器压力调制器支架。参见防饱死制动器系统中制动器调节器托架的更换。 4.如果配置CJ4,拆卸真空制动助力器。参见液压制动器中具空制动助力器的更换。 5.拆卸液体管路/输入管支架。 6.拆卸储压器处输入管螺母(3)。 7.将输入管路就位于储压器侧面。 8.拆卸输入管体装配螺栓(见图16-75)。 重要注意事项:拆卸输入管时,应小心操作。 9.拆卸输入管路。 10.拆卸并报废输入管O形密封圈。 安装程序 重要注意事项:新O形密封圈必须用525粘度矿物基制冷剂油来润滑。 1.将新O形密封圈装入输入管路。参见O形密封圈更换(见图16-76)。 2.将输入管安装至适当的位置。 3.将输入管装入管体接头中。 备注:参见告诫和备注中紧固件备注。 安装管体装配螺栓。 紧固:紧固输入管管体装配螺栓至16牛顿米(12磅力英尺)。 4.在储压器处安装输入管螺母(3)(见图16-74)。 紧固:紧固输入管路螺母至47牛顿米(35磅力英尺)。 5.安装液体管路/输入管支架(见图16-76)。 6.如果配置C60,安装制动器压力调制器支架。参见防抱死制动器系统中制动器调制器支架的更换。 7.如果配置CJ4,安装真空制动助力器。参见液压制动器中具空制动助力器的更换。 8.抽真空并重新加注空调系统。参见制冷剂回收和重新加注。 9.检查空调系统是否泄漏。参见泄漏测试。 10.拆卸空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升。 *蒸发器管更换 拆卸程序 1.拆卸空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升(见图16-70)。 2.回收制冷剂。参见制冷剂回收和重新加注。 3.拆卸液体管路/输入管支架。 4.拆卸真空制动助力器。参见液压制动器中真空制动助力器的更换。 5.如果配置C60,拆卸喷咀的液体管路螺母。 6.如果配置CJ4,拆卸双级喷咀的液体管路螺母(1)(见图16-72)。 7.拆卸管体接头处的液体管路(见图16-75)。 重要注意事项:拆卸液体管路时,应小心操作。 8.拆卸液体管路。 9.拆卸并报废O形密封圈。 安装程序 重要注意事项:新O形密封圈必须用525粘度矿物基制冷剂油润滑。 1.将新O形密封圈装入输入管路。参见O形密封圈更换。 2.将液体管路安装至适当位置。 备注:参见告诫和备注中紧固件备注。 3.将液体管路安装在管体接头处。紧固紧固液体管路接头螺栓至16牛顿米(12磅力英尺)。 4.如果配置C60,将液体管路螺母安装在喷咀上(见图16-70)。 紧固:紧固液体管路螺母至27牛顿米(20磅力英尺)。 5.如果配置CA,将液体管路接头(1)安装在双级喷咀上(见图16-72)。 紧固:紧回液体管路螺母至36牛顿米(26磅力英尺)。 6.安装液体管路/输入管支架。 7.安装真空制动助力器。参见液压制动器中真空制动助力器的更换。 8.抽真空并加注系统。参见制冷剂回收和重新加注。 9.检查系统是否泄漏。参见泄漏测试。 10.安装空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升中空气滤清器总成的更换。 *双级喷咀的更换(CJ4) 拆卸程序 1.拆卸空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升中空气滤清器总成的更换。 2.回收制冷剂。参见制冷剂回收和重新加注。 3.拆卸真空制动助力器。参见液压制动器中真空制动助力器的更换。 4.拆卸液体管路/输入管支架。 5.拆卸双级喷咀线束固定螺母(1) (见图16-77)。 6.断开电气接头(2)。 7.拆卸双级喷咀上的蒸发器管路螺母(1) (见图16-72)。 8.拆卸双级喷咀上的冷凝器管路螺母(2)。 9.拆卸双级喷咀(3)。 10.拆卸并报废O形密封圈。 安装程序 重要注意事项:新O形密封圈必须用525粘度矿物基制冷剂油润滑。 1.将新O形密封圈装入冷凝器和蒸发器。参见O形密封圈更换。 2.安装双级喷咀(3)。 3.将冷凝器管路螺母(2)连接到双级喷咀上,用手拧紧。 4.将蒸发器管路螺母(1):连接在双级喷咀上,用手拧紧。 备注:参见告诫和备注中紧固件备注。 5.将冷凝器管路螺母(2)安装在双级喷咀上。 紧固:紧固冷凝器管路螺母至27牛顿米(20磅力英尺)。 6.将蒸发器管路螺母(1)安装至双级喷咀。 紧固:紧固蒸发器管路螺母36牛顿米(26磅力英尺)。 7.连接电气接头(2)(见图16-77)。 8.安装双级喷咀线束固定螺母(1)。 紧固:紧固双级线束螺母至3.3牛顿米(29磅力英寸)。 9.安装液体管路/输入管支架。 10.安装真空制动助力器。参见液压制动器中真空制动助力器的更换。 11.抽真空并加注系统。参见制冷剂回收和重新加注。 12.检查系统有否泄漏。参见泄漏测试。 13.安装空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升中空气滤清器总成的更换。 *膨胀(喷咀)管的更换(C60) (见图16-78) 拆卸程序 1.拆卸空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升中空气滤清器总成的更换。 2.回收制冷剂。参见制冷剂回收和重新加注。 3.拆卸真空制动助力器。参见液压制动器中真空制动助理力器的更换。 4.拆卸冷凝器管。参见冷凝器管路的更换。 5.拆卸膨胀(啧咀)管: 5.1.用尖咀钳子夹住喷咀管。 5.2.一边转动,一边推拉,松动压实的喷咀管。 5.3.拆卸喷咀管。 重要注意事项:勿用任何溶剂或化学剂清洁膨胀(喷咀)管多孔塑料进口滤清器。 6.检查膨胀(喷咀)管是否有如下状况,按要求进行清洁或更换新管: ·塑料支架(1)断裂;换管。 ·进口滤清器(3)损坏或被砂粒状物质堵塞; ·进口滤清器(3)复盖金属屑、粉末或碎片;可用低压压缩空气来清除复盖层,若清洁彻底可再次使用。 ·如果重新使用管,必须报废O形密封圈(2)。 安装程序 重要注意事项:用525粘度矿物基制冷剂油,润滑新O形密封圈(2)。 1.若重新使用喷咀管,安装新O形密封圈(2)。 2.小心夹住膨胀(喷咀)管(1)边缘,不要触及进口滤清器(多孔塑料)(3),然后将其插进冷凝器管内就位。 3.安装冷凝器管。参见冷凝器管路的更换。 4.安装真空制动助力器。参见液压制动器中真空制动助力器的更换。 5.抽真空并加注系统。参见制冷剂回收和重新加注。 6.检查系统有否泄漏。参见泄漏测试。 7.安装空气滤清器和管道总成。参见发动机控制-3.0升中空气滤清器总成的更换。 *压缩机继电器更换 拆卸程序 1.拆卸中心按钮(1)(见图16-79)。 2.拆卸附件接线盒盖(2)。 3.从电气中心上拆卸压缩机控制继电器(14)(见图16-80)。 安装程序 1.将压缩机控制继电器(14)装入电气中心。 2.安装附件接线盒盖(2)。 3.安装中心按钮(1)。 *双级喷咀继电器更换(见图16-81) 拆卸程序 1.拆卸右仪表板绝缘体。参见仪表板,计量仪表和控制台中绝缘体更换-IP(右)。 2.断开双级喷咀继电器,从车辆横梁上推入夹持器(1)。 3.断开电气接头(2)。 4.拆卸双级喷咀继电器。 安装程序 1.安装双级喷咀继电器。 2.连接电气接头(2)。 3.将双级喷咀继电器(1)安装至车辆横粱。 4.安装右侧仪表板。参见仪表板,计量仪表和控制台中绝缘体更换-IP(右)。 |