扫描工具参数 |
所显示的单位 |
典型数据值 |
参照 |
3×曲柄传感器 |
转/分 |
与发动机转速相同 |
DTCP 1374 3×参照电路 |
24×曲柄传感器 |
转/分 |
与发动机转速相同，达1600转/分 |
DTC P0336 CKP传感器电路性能 |
对非正常使用的管理 |
启动/未启动 |
未启动 |
自动变速器驱动机构诊断 |
A/C高侧 |
伏 |
根据制冷剂温度的变化 |
PCM控制空调系统故障诊断 |
A/C断开，节气门全开(WOT) |
是/否 |
否 |
PCM控制空调系统故障诊断 |
A/C压力中止 |
是/否 |
否(是表示A/C制冷剂压力低或高) |
PCM控制空调系统故障诊断 |
A/C请求 |
是/否 |
否(是表示A/C接通) |
PCM空调系统故障诊断 |
实际EGR位置 |
百分比 |
0% |
EGR系统说明 |
空/燃比 |
比例 |
14.2:1-14.7:1 |
操作燃油计量模式 |
气压计 |
伏/千帕 |
65-110(取决于海拔高度和气压计压力) |
信息传感器说明 |
制动器开关 |
施加/释放 |
释放 |
变速器驱动机构诊断 |
凸轮信号存在 |
是/否 |
是 |
信息传感器说明
DTC P0341 CMP传感器电路性能 |
指令A/C |
接通/断开 |
断开(接通表示请求A/C) |
PCM空调系统故障诊断 |
指令燃油泵 |
接通/断开 |
接通 |
燃油泵继电器电路诊断 |
指令发电机 |
接通/断开 |
接通 |
DTC P0560系统电压 |
巡航控制模式 |
接通/断开 |
断开 |
信息传感器说明 |
当前档位 |
1/2/3/4 |
1 |
自动变速器驱动机构诊断 |
减少燃油燃油模式 |
启动/未启动 |
未启动 |
操作燃油计量模式 |
所需EGR位置 |
百分比 |
0% |
EGR系统说明 |
所需怠速 |
转/分 |
PCM指令怠速(根据温度变化) |
怠速空气控制系统检查 |
发动机冷却液温度(ECT) |
℃，℉ |
85℃-105℃/185℉-220℉(随温度变化) |
信息传感器说明 |
EGR阀枢轴关闭 |
伏 |
0.14-1.0伏 |
EGR系统说明 |
EGR载荷循环 |
百分比 |
0% |
EGR系统说明 |
EGR反馈 |
伏 |
0.14-1.0伏 |
EGR系统说明 |
EGR位置故障 |
百分比 |
0%-9% |
EGR系统说明 |
EGR流量测试计数 |
计数 |
0-10 |
EGR系统说明 |
发动机负载 |
百分比 |
2%-5%，于怠速7%-10%，于2500转/分转速
|
发动机负载 |
发动机运转时间 |
时：分：秒 |
取决于从起动以来的时间
|
发动机运转时间 |
发动机转速 |
转/分 |
从所需怠速±100转/分
|
信息传感器说明怠速空气控制系统检查 |
EVAP碳罐吹洗 |
百分比 |
0%-25%(可变)
|
EVAP控制系统说明 |
风扇低速/风扇高速 |
接通/断开 |
断开(接通表示低速风扇运转)
|
电气冷却风扇诊断 |
燃油微调单元 |
单元＃ |
0
|
—— |
燃油微调显示 |
中止/启用 |
启用
|
燃油微调显示 |
发电机指示灯 |
接通/断开 |
断开
|
PCM控制警告灯说明 |
HO2S传感器1 |
未就绪/就绪 |
就绪
|
信息传感器说明 |
HO2S传感器1 |
毫伏 |
0-1000，恒定变化
|
信息传感器说明 |
HO2SX计数 |
计数 |
变化
|
—— |
热模式 |
接通/断开 |
断开
|
变速器驱动机构诊断 |
IAC位置 |
计数 |
10-40
|
怠速空气控制系统检查 |
IAT |
℃，℉ |
随环境空气温度变化
|
信息传感器说明 |
点火1 |
伏 |
13(可变)
|
DTCP0560系统电压 |
点火模式 |
IC/旁路 |
IC以点火控制模块(ICM)控制正时/按固定正时旁路
|
电子点火系统说明 |
喷油器状况 |
正常/卡在高位/上头低位 |
正常
|
DTCP0201-P0206喷油器控制电路 |
喷油器脉宽 |
毫秒 |
1.5-3.5(随发动机负载变化)
|
喷油器脉宽 |
爆震滞后 |
度 |
0°
|
爆震传感器系统说明 |
长期燃油微调(FT) |
百分比 |
-10%-10%
|
—— |
反馈状态 |
打开/关闭 |
关闭
|
—— |
低机状态 |
接通/断开 |
断开
|
PCM控制警告灯说明 |
空气质量流量(MAF) |
克/秒 |
4-6克/秒，怠速下13-16克/秒，2500转/分下，(取决于发动机负载和气压计压力
|
信息传感器说明 |
MAF频率 |
赫兹 |
1200-3000(取决于发动机负载和气压计压力)
|
PCM控制警告灯说明 |
歧管绝对压力(MAP) |
千帕/伏 |
25-48千帕/1-2伏(取决于发动机负载和气压计压力 |
信息传感器说明 |
MIL |
接合/断开 |
断开 |
动力系一载诊断(OBD)系统检查 |
总计缺故障 |
计数 |
0 |
DTCP0300车载诊断系统检查 |
缺火电流＃1-＃6 |
计数 |
0-4 |
DTCP0300车载诊断系统检查 |
以往缺火＃1-＃6 |
计数 |
0 |
DTCP0300车载诊断系统检查 |
总计缺火通过数(从第一次故障) |
计数 |
0 |
DTCP0300车载诊断系统检查 |
非易失内存 |
通过/失败 |
通过 |
—— |
(混合气加浓)动力增强 |
启动/未启动 |
未启动 |
操作燃油测量模式 |
短期燃油微调(FT) |
百分比 |
-10%-10% |
—— |
火花 |
度 |
20°(可变) |
—— |
起动发动冷却液温度(ECT) |
℃，℉ |
取决于起动时发动机冷却液温度 |
—— |
起动进气温度(IAT) |
℃，℉ |
取决于起动时进气温度 |
—— |
TCC接合 |
接合/断开 |
否 |
变速器驱动机构诊断 |
总计缺火电流计数 |
计数 |
0-5 |
DTCP)300检测的发动机缺火 |
(节气门位置)TP角度 |
百分比 |
0 |
DTCP0123TP传感器电路电压过高 |
TP传感器 |
伏 |
0.20-0.74 |
DTCP0123TP传感器电路电压过高
信息传感器说明 |
变速器档位 |
驻车/倒档/空档/前进4/前进3/前进2/低档 |
驻车 |
信息传感器说明 |
变速器档位(TR)开关PABC |
低/高 |
低/低/高/高 |
信息传感器说明 |
TWC保护 |
启动/未启动 |
未启动 |
操作燃油测量模式 |
车辆速度 |
英里/小时，公里/小时 |
0 |
自动变速驱机构诊断 |
车辆防盗(VTD)燃油中止 |
启动/未启动 |
未启动 |
DTC P1626
DTC P1630
DTC P1631 |