(一) 紧固件紧固规格

表12-10 紧固件紧固规格

(二)部件规格

表12-11 部件规格

(一)制动盘厚度偏差的检查

制动盘周长取4个以上的点，测量制动盘的厚度，检查厚度偏差。用千分之十英寸的千分尺测量。在距制动边缘相同的距离上，检查各测量值。

如果制动盘的厚度偏差超过0.013毫米(0.0005英寸)，在制动时可导致制动踏板脉动或前端振动。修整更换不符合上述要求的制动盘。

(二)制动盘横向跳动的检查

备注：当制动盘从车轮轴承法兰上拆卸后，采用J42450清洁工具，清除制动盘和法兰结合面上的锈蚀和异物，否则会增加制动盘的横向跳动和制动器脉动。

备注：车轮保留在车上，检查横向跳动，以在实际制动条件获得更加精确的总指示跳动(TIR)读数。若没有车辆上检查车轮的设备，则将车轮拆卸，但必须保持的位置，以使读数更加准确。

拆卸程序

所需工具

1.升起并适当支撑车辆。参见一般信息中的提升和举升车辆。

2.标记车轮和轮毂的相对位置。

3.拆卸轮胎和车轮。参见轮胎和车轮中的轮胎和车轮的拆卸和安装。

4.清理制动盘表面。

5.重新安装用于紧固制动盘的车轮螺母。

7.将千分表调零。

8.旋转车轮一整圈。检查千分表上的跳动。若TIR(总指示跳动)超过0.080毫米(0.003寸)，修整或更换制动盘。

在有些情况下，如果制动盘横向跳动过大，可通过在轮毂上标定制动盘使之得到改善，从原始位置调整一条或两条螺栓的位置。标定制动盘后，如仍不能纠正横向跳动，则检查轮毂的横向跳动是否太大或太松。若轮毂的横向跳动超过0.040毫米(0.015英寸)，必须更换轮毂。若横向跳动符合要求，可根据需要修整或更换制动盘。

安装程序

1.拆卸用于紧固制动盘至轮毂的车轮螺母。

2.安装轮胎和车轮。参见轮胎和车轮中的轮胎和车轮的拆卸和安装。将车轮和轮毂上原有的标记对准。

3.降下车辆。

(三)制动盘的公差

在制动盘的制造过程中，制动表面严格保持了如下条件的公差：

1)平直度

2)平行度

3)横向跳动

保持制动表面的形位公差，可防止制动器磨损或脉动。表面精度必须保持在规定的半径60度粗糙度以下。新制动盘符合上述规格，经过正确修整的制动盘也应符合上述规格。参见修整制动盘。控制制动表面的精度，可消除如下故障：

1)踏板过硬

2)制动器过度性能衰退

3)跑偏

4)性能失常

控制制动表面精度，可延长衬片寿命。

深度不超过1.5毫米（0.060英寸）的轻度制动盘擦伤，对制动性能不会有不利的影响。正常使用也可导致轻度擦伤。[TOP]