上海大众-帕萨特B5

拆卸和安装

(变速箱、装有4缸发动机)

—、准备

1.专用工具，仪器和辅助工具

·带有支架10-222A/l的支撑设备10-222A

·接头10-222A/3

·压力杠杆80-200。

·变速箱支架3282。

·校对直尺3282/19。

·检验销钉3393。

·变速箱支架3457。

·扭矩扳手V.A.G1332。

·发动机/变速箱升降器V.A.G1383A。

·专用工具(链轮)V175

二、拆卸

—在有防盗收音机的汽车上，记录防盗密码。

—拆除电池的接地线。

—拆卸发动机盖板。

—把螺杆接头10-222A/3安装在支撑设备上。

·—安装带有支架10-222A/1的支撑设备10-222A，在这种情况下支撑发动机/变速箱。(见图8B-3)

—只有在汽车车轮着地情况才能拧松传动轴/轮毂螺栓和车轮螺栓。

—支撑起汽车。

—拆卸前轮。

—拆除减声器罩。

—拆除消减器罩支架。

·—从轮罩左侧和右侧拆卸传动轴减声器罩-箭头所指-。(见图8B-4)

—从右侧拆卸保护罩板/传动轴。

—拆卸传动轴。

·—拔下多功能开关导线插头-1-。(见图8B-5)

—晃动保险杠杆-2-，拉下变速器输电线路插头。

—拉下变速箱速度传感器插头。

·—标记换档杆拉索连到变速箱壳体的轴承座位置，以便安装时使用。拧下轴承座螺栓-箭头所指-。(见图8B-6)

—拆卸前面的排气管。

·—拆卸发动机/变速箱总成的ATF油管路-箭头所指-，并把其向上捆扎。(见图8B-7)

—用干净的螺塞塞住ATF油-管路。

·—拆卸下换档杆/换档轴的换裆杆拉索-箭头所指-。(见图8B-8)

—拆卸起动马达。

·—用专用工具V175从驱动盘上旋下变扭器。(见图8B-9)

—从下面拆卸发动机/变速箱连接螺栓。

·—安装变速箱托架3282(见图8B-17)

为自动变速箱01V安装变速箱托架3282和调整盘3282/19。

调整盘上的符号表示需要的支座，箭头指向行驶方向。

·—将带有变速箱托架3282的举升器V.A G1383A升到变速箱下方使其支承起变速箱。(见图8B-11)

—调整调整盘使其与变速箱平行。

—用螺栓-A-将变速箱定位于变速箱托架上。

·—将右橡胶支承防护板-1-从变速箱支架上拆卸下来。(见图8B-12)

—将带有橡胶支承-2-的变速箱支架-3-卸下。

—将带有橡胶支承的左变速箱支架卸下。

·—在松开副梁之前需要在车的两边用专用的工具3393加以检查孔-1-和孔-2-是否相匹配的。(见图8B-13)

如果不是这样的情况，在副梁固定之后必须测量轴的尺寸。Þ 底盘；修理组40；副梁的拆装

·—旋下在车辆两边副梁后螺栓-1-和-2-。(见图8B-14)

—完全旋下在车辆两边副梁前螺栓-3-。

—对于螺栓-4-(在车辆的每边各两个)：

每次松开三转

通过旋松螺栓使得副梁在后缘下降约150mm 见图8B-16

—用升降器将发动机/变速箱动力后部略微下降。

—将发动机/变速箱上部的联结螺栓卸下。

—将变速箱从发动机中压出，同时将变扭器从结合盘中挤出。

·—将变扭器压向ATF泵-箭头-。(见图8B-15)

·—将变速箱向内摆(如图箭头所示)并且小心的从副梁和车辆地板之间取出。(见图8B-16)

—将变速箱降低。

—防止变扭器掉在地上。