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主动轴 |
拉出小圆锥滚柱轴承的外圈固定衬套(见 图9-136)A-内拉出器,例如Kukko21/1,12···16毫米 拉出小圆锥滚柱轴承外圈(见 图9-137)—把专用工具VW77l/40旋入压板。 —旋入多功能工具VW771,通过压板拉出外圈。 压入小圆锥滚柱轴承外圈(见 图9-138)压出小圆锥滚柱轴承内圈(见 图9-139)一压出用于倒档的内圈和换档齿轮 A一分离装置22···l15毫米,例如Kukk0 17/2。 压入小圆锥滚柱轴承内圈(见 图9-140)压入用于第5档和倒档的同步器体(见 图9-141)→压出用于第5档的同步器体和换档齿轮 A一分离装置22···115毫米,例如Kukko 17/2。 压出第4档齿轮(见 图9-142)压出第3档齿轮(见 图9-143)一压出用于第2档的齿轮和换档齿轮 A一分离装置22···115毫米,例如Kukko 17/2 |
一压出用于第l档的同步器体和换档齿轮 压出大圆锥滚柱轴承内圈(见 图9-145)一为了压出内圈,必须放上外圈-A-。 拉出大圆锥滚柱轴承外圈(见 图9-146)-拆卸差速器 -把拉头3128的压件置于外圈的下方 一把拉头3128的螺纹件连同压板VW401装配到变速箱壳体上 拧紧螺栓,将外圈从壳体中拉出 压入大圆锥滚柱轴承外圈(见 图9-147)较小直径的专用工具VW204b朝向外圈 压入大圆锥滚柱轴承内圈(见 图9-148)确定卡簧的厚度(见 图9-149)—求取和装入最厚的—刚好可嵌入的—卡簧 一必须如在圆锥轴承中所指示那样计算同步器上卡簧和各换档齿轮卡簧的厚度。 卡簧的安装位置(见 图9-150)·卡簧-l-用于内圈/圆锥滚柱轴承。
·卡簧-2-,用于第1档和第2档同步器体。 区别标记,颜色一蓝色
·卡簧-3-,用于第2档换档齿轮的滚针轴承。(见 图9-150)区别标记,颜色-蓝色
·卡簧-4-,用于第3档齿轮。
·卡簧-5-,用于第4档齿轮。
·卡簧-6-,用于第5档换档齿轮的滚针轴承。(见 图9-150)区别标记,颜色一棕色
·卡簧-7-,用于第5档和倒档同步器体 区别标记,颜色一兰色
弹簧装入换档齿轮中(见 图9-153) |
检查同步器齿环的磨损(见 图9-154)一把同步器齿环按压入同步器齿套中,并用一块片状塞尺厚度规在-A-、-B-和-C-部位测量间隙尺寸“a” 把测得的数值相加,并除以3。 该计值允许不低于0.5毫米。 压入第1档和第2档同步器体(见 图9-155)安装位置: 较高内凸肩朝向第2档 同步器齿套的安装位置(见 图9-156)倾斜面(箭头-1-)指向第2档 阶梯式的侧面(箭头-2-)指向第1档 压入第3档齿轮(见 图9-157)安装位置: 齿轮上的凹槽指向第4档 压入第4档齿轮(见 图9-158)安装位置: 高的内凸肩指向第4档 压入第5档和倒档同步器体(见 图9-159)安装位置: 高的内凸肩指向第5档 专用工具2010中的较大内径指向同步器体 同步器齿套的安装位置(见 图9-160)倾斜面(箭头-1-)指向倒车档 阶梯形侧面(箭头-2-)指向第5档 压板的区别(见 图9-161)
垫圈的区别(见 图9-162)
四、倒车齿轮的拆卸和安装(见图9-163) l-卡簧 2-支承板 3-倒档齿轮 4-滚针轴承 5-止推垫圈 6-变速箱后盖 ·在有用于倒档齿轮的轴(箭头) ·拆卸倒档齿轮时,不必拆卸倒档齿轮轴 ·倒档齿轮的轴不作为备件供货。 7-梅花螺栓,25牛顿米 ·用于附加固定倒车齿轮的轴 ·用于铝制变速箱和镁制造的变速箱采用不同材料的螺栓。[TOP] |
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