诊断是电气试验的一个部分。经过部件可以检查如下的部件：

·车速表·

转速表

·冷却液温度指示器

·汽油液面指示器

·显示器显示里程显示，多功能显示，数字时钟

·油压报警蜂鸣器

在中档-组合仪表中，另行可以使用：

·汽油存量的指示灯

·冷却介质温度指示/冷却介质缺乏指示的指示灯

·机油压力的指示灯

·适用于双回路制动和手制动的指示灯

·以及所有适用于车辆的各种选装设备的指示灯

在高档-组合部件中，另行可以检查适用于指示灯和导航的显示设备

—如果部件诊断中出现过一个故障的话，那末就必须替换组合部件。

—如果部件没有出现过故障的话，那末就必须检查用于组合仪表的电源线和插头连接。

进行部件诊断

说明：

·在发动机运转或车辆运动情况下不可以进行或中断组合仪表的诊断。

·C按钮可以在任何时候退出测试功能流程。

—使用Q按钮确认输入。

无任何显示并且所有必须检查的指示灯都熄灭。

在按下Q按钮之后，同时如下的试验：

·冷却液温度指针的运转经过整个指示范围(读数范围)

·转速表指针的运转经过整个指示范围

·车速表指针的运转经过整个指示范围

·汽油液位指示器指针的运转经过整个指示范围

在指示范围的运转之后显示如下的固定值：

冷却液温度显示：90℃

转速表：3000rpm

车速表：100km/h

汽油液面显示：¹/₂

说明：

在每一个点火的接通和断开情况下，一个已开始的指示动作被中止执行。

—按下“→”按钮。

仅仅适用于中档-组合仪表！

适用于

·冷却液温度指示/冷却液缺乏(不足)指示

·用于双回路装置和手动装置的指示灯

·用于油压的指示灯

·用于汽油液面的指示灯

·用于安全带报警(只有美国!)的警告灯指示灯

被激活，并且持续不断地发光。—按下“→”按钮。

油压报警蜂鸣器被激活：间隔地响起一个报警声音。

—按下“→”按钮。

中档—组合仪表：

所有速度指示器和转速表中的液晶显示被激活，并且可见。

高档—组合仪表：

所有显示设备的字段可以看见的。上面的指示范围为红色。下面的指示范围为绿色。

—按下“→”按钮。

安全断路—空调压缩机的断开大约5秒钟以后起动(仅仅在带有空调设备的车辆情况下)

另外在带有制造厂代码M73的组合仪表情况下：

组合仪表中过热报警在安全断路之后大约5秒钟激活和闪光。同时响起一声报警信号。

—按下“→”按钮。

通过操作“→”按钮结束适用于VDO-组合仪表的部件诊断

—按下C按钮

重新显示所有实际的数值。

—按下按钮0和6。(使用06选择“结束输出”功能。)

—使用Q按钮确认输入。

使用这个功能，可以把组合仪表如下编码：

·国别

·汽缸数量

·发动机类型

·选装设备

说明：

·通过编码，根据国别，汽缸数量和发动机型式来调整各种不同的可能性。

·只有适用于VW(大众汽车)由帕萨特各种组合才列举在编码表中。

1.执行编码

—按下按钮0和7。

—使用Q按钮确认输入。

—使用Q按钮确认输入。

—按下“→”按钮。

—按下“→”按钮

结束功能：

—按下按钮0和6。(使用06选择“结束输出”功能。)

—使用“→”按钮结束输出编码。

—使用Q按钮确认输入。

这时，测试仪重新在基本功能中。

*如果较多的选装设备加以编码的话，那末就必须加上各自选装设备的代码。

示例：

—按下按钮-0-和-8-(使用08输入“读出测量数据块”功能)。

—使用Q按钮确认输入。

*在带有自动空调系统的车辆情况下，这些标记字段是空的。

—选择所需要的显示组编号，并且使用Q按钮来确认输入。

在VDO-组合仪表情况下一个测量数据块示例：

—按下按钮0和2。

Magneti-Marelli-仪表盘(M73)情况下适用于一个测量数据块的示例：

说明：

·在显示器上，始终显示着传感器的实际值，因为在组合仪表上表示滤波后的数值，所以，这些数值可能变化。

·如果实际的冷液温度大约75℃和107℃之间的数值的话，那未在组合仪上就总是显示90℃。

·在用于汽油储存量指示的传感器断路或者短路情况下，在使用VDO-组合仪表的车辆时，“OL”被显示在字段2中，并且字段3保持空白。

在使用Magmeti-marelli- 组合仪表(M73)的车辆路情况下显“67L”。显示区域3在短路情况下时，显示区域2在短路情况下“2L”，在断显示8Ω，在断路情况下显示>350Ω。