变速箱012/0lW是5档变速箱，可与4缸发动机、5缸喷射式发动机和6缸喷射式发动机一起安装在上海帕萨特轿车。

标志字母和制造日期(箭头l)

变速箱012/0lW(箭头2)

依据附加数据由制造厂确定。

说明：

1)中国，GUS

2)法国

3)由镁制造的变速箱

4)用于Tripode传动轴

1)法国

2)变型产品

3)用于Tripode传动轴

1)用于Tripode传动轴

I=Z₂：Z₁¹⁾

i_G=档位速比= ZG₂：ZG₁=31：37=0.838

i_A=主传动速比=ZA₂：ZA₁=37：9=4.111

i_总=总速比=i_G×i_A=0.838×4.111=3.444

为了完善地和卓有成效地修理变速器，认真仔细、高度清洁和合适工具是一个重要前提。当然，在修理时一般通用的安全法规也是适用的。

这里综述了一系列各个修理过程的一般通用说明，以免在资料中多次重复提及，这些通用说明均适用于本资料。

1.变速箱

·变速箱由铝制成，也可由镁制造

·变速箱罩壳、变速箱后盖和差速器盖均必须由相同的材料组成

·螺栓和其它直接与变速箱相接触的部件，其表面须与铝制或镁制变速箱相一致。

·使用错误的部件会产生接触腐蚀，将损坏变速箱。

·通过配件目录确定螺栓和其它部件。

·安装变速箱时，注意发动机和变速箱之间定位套的正确位置。

·更换变速箱时，变速器油必须溢满至注油口边缘

·注油量和规格

2.密封垫，密封环

·接合面应彻底清洁，并涂上AMVl8800102密封剂

·密封剂应涂均匀一不要太厚

·置换O形密封环

·径向-轴密封圈

(1)装入前：

在外径上涂少许润滑油，在唇形密封圈之间的空隙填满润滑油脂

(2)装入后：

检查变速箱的油面，必要时添加至注油口边缘。

3.保险装置(档圈，锁圈)

·调换档圈及锁圈

·不能将档圈拉开过度

·必须将档圈放在槽内

安装位置：开口沿纵向作用力方向放置

4.螺栓，螺母

·固紧盖板和壳体的螺栓和螺母应交叉拧紧和拧松。

·特别易损部件-例如离合器压盘-要摆正，并分级交叉地拧紧和拧松

·规定的拧紧力矩是指未上油的螺栓和螺母

·每次均调换自锁螺栓和螺母。

5.轴承

·将有标志的一面的滚针轴承(壁厚较大)朝向冲销

·安装有一根轴上的几个圆锥滚柱轴承必须成套更换，尽可能使用相同厂家的产品

·为安装内圈应加热至约100℃

·尺寸相同的轴承内外圈不可互换，轴承是成对的

6.调整垫片

·用千分尺多点检测调整垫片。不同的公差可以精确地测出所需垫片的厚度

·检查是否有毛刺和损坏

·只能装入完好的调整垫片

7.同步器齿环

·不能互换。同步器齿环在重新使用时要放在原来的变速齿轮上。

·检查磨损程度，必要时应更换

·应使用变速器油

8.齿轮

·压入前应进行清洗，并且放在加垫板上加热至约100℃