维修资料数据库>>上海大众>>帕萨特B5>>车身电器 |
舒适系统的自诊断 |
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
—连接故障阅读仪，开始自诊断。 —接通点火开关。 —按下健-1-，“快速数据传递”模式。 —按下Print按钮(按钮上的警告灯点亮)接通打印机。 —按下键-0-和-1-。 屏幕上的显示：
|
||||||||||||||||||||||||
在V.A.G1551的屏幕上将显示舒适中央控制单元的控制单元识别号码，例如：
故障显示： ·第一行：控制单元的配件号/系统识别代码(Conv.CentralCU V41) ·第二行：编码/经销商代码1) 1)在输入系统之后将自动储存到控制单元内。 —按下→键。 屏幕上的显示：
然后出现以下的显示： 在V.A.G 1551的屏幕上将显示驾驶员车门控制单元的控制单元识别号码，例如：
—按下→键。 屏幕上的显示：
然后出现以下的显示： 在V.A.G1551的屏幕上将显示前座乘客车门控制单元的控制单元识别号码，例如：
—按下→键。 屏幕上的显示：
然后出现以下的显示： 在V.A.G1551的屏幕上将显示左后车门控制单元的控制单元识别号码，例如：
—按下→键。 屏幕上的显示：
然后出现以下的显示： 在V.A.G1551的屏幕上将显示右后车门控制单元的控制单元识别号码，例如：
—按下→键。 屏幕上的显示：
说明： ·如果在屏幕上显示出相反的信息，可以使用HELP按钮打印出可能的故障原因。
·点火开关必须接通
·在开始时或程序过程中出现故障(外部干扰?)
·检查诊断导线以及电源和接地。
—按下0和6键结束输出。 屏幕上的显示：
—按下Q确认输入。 屏幕上的显示：
—断开点火开关。 —断开故障阅读仪V.A.G1551的连接。 |
说明： ·装车的控制单元已经根据车辆设备进行过编码； ·使用故障阅读仪V.A.G1551进行编码； —连接故障阅读仪，开始自诊断。 屏幕上的显示：
—按下-0-和-7-(功能“对控制单元进行编码”的地址字是07)。 屏幕上的显示：
—按下Q确认输入。 屏幕上的显示：
—根据下表输入编码： —按下Q确认输入。 将显示控制单元的识别号码和索引字母以及编码和维修车间代号。
如果显示的内容同所示相同，则编码正确。 如果输入的编码不被控制单元接受，则前一个编码将显示： 屏幕上的显示：
在这种情况下，控制单元没有对车辆的有关数据警醒编程。 必须进行检查，是否根据车辆系统安装了正确的控制单元(对比配件号和索引字母)，或者输入的编码是否正确。 —重复编码。 如果控制单元仍然不能编码(编码正确)，则控制单元故障。另外，此时车门控制单元被调用并检查。结束输出： —按下→按钮。 屏幕上的显示：
—按下-0-和-6-结束输出。 屏幕上的显示：
—按下Q确认输入。 屏幕上的显示：
—切断点火开关。 —断开故障阅读仪V.A.G15510 八、查询故障存储器 说明： 可以使用车辆系统测试仪V.A.G1552替代故障阅读仪V.A.G1551，但是没有打印功能。 —连接故障阅读仪，开始自诊断。 —按下Print按钮接通打印机(按钮上的警告灯点亮)。 屏幕上的显示：
—按下-0-和-2-键(功能“查询故障存储器”的地址字为02)。 屏幕上的显示：
—按下打印键。 —按下Q确认输入。 在屏幕上显示出所储存的故障数目。
存储的故障按先后秩序显示并打印出。 说明： 如果识别到故障： ·1.排除故障。 ·2.清除故障存储(功能05)。 ·3.再次查询故障存储器(02)。 —可以借助于故障表排除所打印出的故障。 —功能“读取测量数值块”和显示组概述也可以作为辅助手段。 测量数值块分为15个测量组。对每一个测量区域的划分可以从第01-212的显示组概述中得到。 如果显示出“No fault recognized”的信息，则在按下→按钮后程序将回到开始位置。
屏幕上的显示：
如果显示了其他的信息： —按下-0-和-6-键结束输出。 屏幕上的显示：
—按下Q确认输入。 屏幕上的显示：
—切断点火开关。 —断开故障阅读仪V.A.G1551的连接。 |
版权所有©北京理工华泰科贸有限公司 |
地址：北京市海淀区西三旗育新邮局007信箱 |
电话：010-82924009、82924010转8066 直拨：010-82923996 |