B2BB0SK1 - 307 MA VERSNELLINGSBAK

UITBOUWEN - INBOUWEN HYDRAULISCHE KOPPELINGSBEDIENING

1 - UITBOUWEN

Verwijder :

het luchtfilter en zijn uitgaande leiding
de sierkap

Verwijder het filter van het remvloeistofreservoir .

Maak het remvloeistofreservoir leeg met behulp van een schone knijpfles .

Tap het hydraulisch koppelingscircuit af met de ontluchtnippel .

1 - 1 - HOOFDCILINDER

Verwijder de afdekking (1) .

Verwijder de pen die met een klemveer (2) is geborgd .

De drukstift (3) .

Maak de slang (4) los .

Sluit de opening van de koppelingsbediening af .

MA VERSNELLINGSBAK

Verwijder :

ALLE TYPEN

Leg opzij :

de klem (5)
de slang (6)

Draai de koppelingshoofdcilinder een kwart omwenteling rechtsom .

Verwijder de koppelingshoofdcilinder .

1 - 2 - WERKCILINDER

Maak de klem (7) los, Niet verwijderen .

Verwijder de leiding (8) .

Ontgrendel de werkcilinder (9) van de hydraulische koppelingsbediening (door hem in de richting van de pijl (A) te drukken en tegelijkertijd in de richting van de pijl (B) linksom te draaien) .

LET OP : gebruik geen gereedschap voor het ontgrendelen, bedien het koppelingspedaal niet als de werkcilinder is verwijderd .

2 - INBOUWEN

Smeer de kogel (3) van de hoofdcilinder dun in met ESSO NORVA 275 vet .

Smeer het uiteinde van de stift van de werkcilinder aan koppelingszijde dun in met MOLYKOTE BR2 PLUS vet .

Ga (verder) te werk in omgekeerde volgorde van uitbouwen .

MA VERSNELLINGSBAK

Verwijder :