C4CH24F1 - 307 BERLINA 3 PUERTAS
SUSTITUCIÓN PILAR TRASERO PARCIAL - FORRO DE PILAR TRASERO
IMPERATIVO : ESTE VEHÍCULO HA SIDO CONCEBIDO PARA LA UTILIZACIÓN DE LA TÉCNICA DE LA SOLDADURA POR PROCEDIMIENTO MIG ; en la reparación de la estructura, todas las uniones afectadas deberán soldarse por el mismo procedimiento ; cualquier otra tcnica est prohibida .
ATENCIÓN : todas las superficies decapadas deben ser protegidas por el procedimiento de recincado electrolítico homologado .
IMPERATIVO : respetar las reglas elementales de higiene y seguridad (ponerse mascarilla filtrante para vapores orgánicos - trabajar en zonas ventiladas) .
1 - OPERACIÓN(ONES) COMPLEMENTARIA(S)
Sustitución :
2 - PARTICULARIDADES
En el ajuste de la aleta trasera ensamblada, emplear el utillaje de mármol, tanto para una medida mecánica como eléctrica .
3 - IDENTIFICACIÓN PIEZA DE RECAMBIO
(1) Pilar trasero ensamblado .
(2) Forro de pilar trasero .
4 - COMPOSICIÓN PIEZA DE RECAMBIO
(3) Pilar trasero .
(4) Tensor de pilar trasero .
(5) Conjunto refuerzo - caja refuerzo puerta delantera .
(6) Soporte rampa de anclaje .
(7) Tabica pilar trasero .
5 - PIEZA (S) NECESARIA (S) PARA LA REALIZACIÓN DEL MÉTODO
(8) Pilar trasero ensamblado cortado .
(2) Forro de pilar trasero .
6 - PREPARACIÓN PIEZA NUEVA
7 - CORTE
8 - DESENGRAPADO
9 - AJUSTE
10 - SOLDADURA
11 - PROTECCIÓN
