B1BG15K1 - 607 SILNIK ES9J4S OCZYSZCZANIE (CEE 2000)
DEMONTAŻ/MONTAŻ ZESPÓŁ NAPĘDOWY
1 - OPRZYRZĄDOWANIE SPECJALNE
[1] wieszak silnika (-).0135-A .
[2] Łańcuch do podnoszenia (-).0102-M .
[3] korki do montażu uszczelniaczy półosi na wylocie mostu (-).0332-A - (-).0332-B .
[4] Przyrząd do wypinania przegubów (Średnica 10) (-).0216-G1 .
[5] Przewód z końcówką dla zaworu SCHRADER (-).0141-T1 .
[6] Zestaw zatyczek (-).0188-T .
2 - DEMONTAŻ
Zespół napędowy demontuje się od góry pojazdu .
Zdemontować :
UWAGA : wcisnąć lekko kołek centralny zaczepu tak, aby był on przytrzymywany przez haki zaczepu .
Spuścić płyn z :
SKRZYNIA BIEGÓW ML5T
Spuścić olej ze skrzyni biegów .
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW 4HP20
Nie opróżniać skrzyni biegów .
WSZYSTKIE TYPY
Wyjąć z zacisków :
Odłączyć akumulator .
Zdemontować :
Zdemontować :
Odsunąć osłonę wentylacji (8) od podkładki dolnej po zdemontowaniu nita plastikowego (9) .
Zdemontować śrubę dolnego łącznika reakcyjnego (7) .
ZDEMONTOWAĆ TYLNE I PRZEDNIE WSTĘPNE DOPALACZE KATALITYCZNE .
Odłączyć zasilanie elektryczne sprężarki .
Wyjąć z zacisków przewód klimatyzacji .
Zdemontować śruby (7a) .
Odsunąć sprężarkę klimatyzacji wraz ze wspornikiem mocującym, nie otwierając obiegu płynu .
Zdemontować :
Wyjąć z zacisków :
Wyciągnąć ze spinek podtrzymujących :
Zdemontować :
Obniżyć ciśnienie benzyny podłączając końcówkę przyrządu [5] do zaworu SCHRADER; zlać benzynę do zbiornika .
Zdemontować :
Zdemontować :
Odsunąć :
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW 4HP20
Wąż zbrojony (19), od strony wymiennika ciepła na skrzyni .
UWAGA : zbrojony wąż układu chłodzenia (19) wymiennika ciepła skrzyni przebiega pod przewodem klimatyzacji .
WSZYSTKIE TYPY
Zdemontować :
Zdemontować :
Odłączyć złącze (23) czujnika ciśnienia układu wspomagania kierownicy .
Nie odłączać pompy układu wspomagania kierownicy od wspornika .
Zdemontować :
Wypiąć spinkę (25) .
Zdemontować :
Wypiąć linkę przyspieszacza (27) z bębna .
Rozłączyć :
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW 4HP20
Rozłączyć :
WSZYSTKIE TYPY
Wypiąć spinkę (29) .
Zdemontować :
Rozłączyć w odpowiedniej kolejności trzy złącza (34) - (35) - (36) naciskając na wpust w (E) i przekręcając blokadę (33) .
Przeprowadzić złącza pod wspornikiem kalkulatora .
Rozłączyć podwójny przekaźnik (39) .
Wypiąć spinkę (37) .
Wypchnąć wspornik modułu .
Otworzyć obejmę (38) wiązki silnika .
Odłączyć wiązkę (41) .
Zdemontować :
Wypiąć króciec odpowietrzenia (42) ze wspornika filtra powietrza .
Zdemontować :
Zamocować wspornik filtra powietrza w zawalcowaniu błotnika .
Zdemontować :
Wypchnąć wiązkę silnika (41) na silnik .
Wyczepić kolano (46) z wiązki rozrusznika (47) .
Odłączyć wiązkę rozrusznika od wiązki głównej .
Pojazd z akumulatorem serwisowym :
Przeprowadzić wiązkę rozrusznika pod przewodem klimatyzacji i opuścić na silnik .
Odsunąć odgazowywacz wraz z przewodami .
Poluzować nakrętkę (48) .
Zdemontować 2 śrub .
Odsunąć :
Odsunąć węże elastyczne nagrzewnicy (50) .
Odłączyć przewód sterowania sprzęgłem W G .
KONIECZNIE : zabezpieczyć końcówki przewodu i odbiornika sprzęgła przy pomocy narzędzi [6] .
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW 4HP20
Zdemontować 2 śrub (54) mocujących wspornik automatycznej kompensacji luzu linki sterowania automatyczną skrzynią biegów .
Wypiąć łącznik (55) .
Oddzielić wspornik automatycznej kompensacji luzów linki sterowania przekręcając pierścienie (51) i (52) we wskazanym kierunku, wprowadzić pierścień (53) na swoje miejsce .
Odsunąć :
SKRZYNIA BIEGÓW ML5T
Przy pomocy przyrządu [4], wypiąć przeguby (57) (przejście) i (56) (wybór) .
Zdemontować spinki .
WSZYSTKIE TYPY
Zaczepić silnik na wieszaku [1] przy pomocy łańcuchów do podnoszenia [2] .
Zdemontować :
Zachować :
Unieść zespół napędowy aż do momentu, kiedy pompa układu wspomagania kierownicy dojdzie do poziomu przedniej belki poprzecznej .
Wyciągnąć i zamocować pompę wspomagania układu kierowniczego na przedniej belce poprzecznej w F .
Zdemontować zespół napędowy od góry pojazdu .
3 - MONTAŻ
Wymienić :
SKRZYNIA BIEGÓW ML5T
Wymienić :
WSZYSTKIE TYPY
Opuścić zespół napędowy .
Zainstalować pompę układu wspomagania kierownicy na wsporniku .
Zamontować zespół napędowy .
Zamontować prawy wspornik silnika .
Zamontować :
Dokręcić :
Zamontować wspornik skrzyni biegów .
Dokręcić śruby (59) na 2,5 danm .
Zamontować :
Dokręcić :
Opuścić zespół napędowy i pozostawić go na wspornikach .
Założyć osłonę termiczną kolektora wydechowego .
Zamontować łącznik reakcyjny dolnego wspornika silnika .
Dokręcić :
Ustawić kanał wentylacyjny (8) dolnej podkładki .
Zamontować plastikowy nit (9) .
Dokręcić nakrętki półosi na 34,5 danm .
Zamontować sprężarkę chłodnicy ze wspornikiem .
Dokręcić mocowania na 4 danm .
Zamontować :
Dokręcić śruby mocujące pompy układu wspomagania kierownicy na 4 danm .
Kontynuować operacje montażu w kolejności odwrotnej do czynności demontażowych .
Napełnić :