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自诊断、电气检测 |
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一连接故障阅读仪V.A.G1551,输入地址词“02变速箱电子系统”,等待至显示屏上显示出“Select function XX(选择功能XX)”后,继续执行以后的步骤。 屏幕上显示:
一按数字键0和2(用02选择功能“查询故障存储器”)。 屏幕上显示:
一按Q键进行确认。 屏幕上显示出存储着的故障数量或“No fault recognized(没有识别到故障)”。
依次显示并且打印出被存储的故障。 一按→键。 一当最后一个故障被显示和打印结束之后,应当根据故障分类表 排除故障。一按→键。 ·屏幕上显示: 查询故障存储器。
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*故障分类表 ·查询故障存储器时,如果打印机的电源已接通,所有那些被自动变速箱控制单元-J217-识别到的和显示在V.A.G l551上的故障会被按照故障代码进行分类并列在 表8A-1、表8A-2、表8A-3、表8A-4、表8A-5、表8A-6、表8A-7、表8A-8、表8A-9、表8A-10、表8A-11、表8A-12中。·如果故障仅仅是偶然发生或者排除之后没有清除故障存储器,那么这些故障将会在规定的时段均被显示为“sporadic faults(偶然故障)” 控制单元故障识别。·如果在查询故障存储器的过程中,某些元件被判断有故障,应当根椐电路图对这些元件的导线进行短路或开路检查。 ·只有当V.A.G 1551-上打印机的电源接通时,才能够用“Rapid data transfer(快速数椐传送) ”功能打印出故障代码。例如:故障代码(5位数)65535 在可能引起故障的原因未被确定和下列故障未被排除之前,不应当更换控制单元-J217-和对系统进行基础设定。 ·机械故障 ·液压故障 ·所有受到影响的电气/电子元件和导线连接。 *清除故障存储器 条件: ·己查询了故障存储器 查询了故障存储器之后: ·屏幕上显示:
一按数字键0和5(用05输入功能“清除故障存储器”)。 ·屏幕上显示:
一按Q键进行确认 ·屏幕上显示:
如果在查询故障存储器和清除故障存储器的过程中,点火开关处于关闭状态,那么故障存储器不能被清除。 一严格遵守操作步骤,即应当先查询故障存储器。 ·屏幕上显示:
(屏幕显示约5秒钟后,故障存储器被清除)。 故障存储器现在已经被清除。 等待约1分钟,再查询故障存储器。
·屏幕上显示:
如果打印机的电源已接通,则打印出:控制单元-J217-识别到的故障。 一等待约1分钟,再查询故障存储器。 一查询和清除故障存储器之后,进行道路试车并且再一次查询故障存储器。 当查询故障存储器时,屏幕上应当显示下列内容: “No fault recognized(未识别到故障)” |
*执行基础设定 执行下列修理之后,应当执行基础设定: ·更换发动机 ·更换发动机控制单元 ·更换或改变节气门 ·调整节气门(设定怠速) ·更换节气门电位计-G69- ·改变节气门电位计-G69-的设置,例如:当调整怠速开关(发动机) ·更提自动变速箱控制单元-J217- 一连接故障阅读仪V.A.G1551,输入地址词“02变速箱电子系统”,等待至显示屏上显示出“Select function XX(选择功能XX)”后,继续执行以后的步骤。 ·屏幕上显示:
一按数字键0和4(用04选择功能“执行基础设定”)。 加速踏板应当保持在怠速位置。 屏幕上显示:
一按Q键进行确认。 ·屏幕上显示:
一按数字键00和0。 一按Q键进行确认。 ·屏幕上显示:
现在,系统执行基础设定。 一将加速踏板踩到底,使得换低档开关动作并且保持在该位置上3秒钟。 一按→键。 ·屏幕上显示:
·*读测量数据块 附加信息 一连接故障阅读仪V.A.G1551,输入地址词“02变速箱电子系统”,等待至显示屏上显示出“Select function XX(选择功能XX)”后,继续执行以后的步骤。 ·屏幕上显示:
一按数字键0和8(用08选择功能“读测量数据块”)。 |
屏幕上显示:
一按Q键进行确认。 ·屏幕上显示:
一输入显示组编号 可选择的显示组编号见表8A-13。一按Q键进行确认。 屏幕上显示:
··一测量数据块共分成4个显示区域(如有必要,会显示出具体的数值)例如表8A-13、表8A-14。 如果打印机的电源已接通,当前的显示内容会被打印出来。 ·如果4个区域中显示的数值为额定值: 一按→键 ·屏幕上显示:
*测试表 见 表8A-15、表8A-16、表8A-17、表8A-18、表8A-19、表8A-20、表8A-21、表8A-22*读测量数据块;显示组编号004;“行驶时检查电磁阀” ·可以在行驶过程中用“读测量数据块08”;“ 显示组编号004”检查电磁阀。 ·下表中显示的电磁阀-N88-,-N89-,-N90-均处在相应档位的激活状态。这些电磁阀控制相应档位的转换阀。 ·电磁阀-N91-控制锁止离合器的调节阀,在此不叙述。 ·电磁阀-N92-和-N94-均是影响换档的辅助阀,它们仅在换档时受到控制并且显示区域5和6中。 ·V.A.G l551的显示区域l具有6个字符(000000),它们的含义如 表8A-23。·未被激活的电磁阀显示为“0”,已被激活的电磁阀显示为“1”。 ·可以用自诊断检查所有的电磁阀 查询故障存储器。*行驶过程中检查电磁阀 见 表8A-24、表8A-25、表8A-26、表8A-27、表8A-28、表8A-29、表8A-30、二、变速箱:电气检测 (一)检测准备 *专用工具和辅助物品 ·测试盒V.A.G1598/18 ·连接件V.A.G1594 ·袖珍万用表V.A.G1526。 *辅助信息 ·检测条件·电瓶电压正常 ·保险丝第11,15和31号正常 ·检查变速箱的接地点: —检查接地点连接是否腐蚀和接触是否良好;如有必要进和行处理。 —接地点连接位于发动机舱电瓶下左侧。 —检查电瓶的接地点与电瓶和变速箱之间的接地线。 警告!为了避免损坏元件,在连接测试导线前,应当在测试仪上选择好相应的测试位置。 ·额定值仅适用于环境温度从0℃至40℃。 ·如果测量值与额定值偏离很大,应根椐电路图查找故障。 ·如果测量值仅稍稍偏离额定值,应清洁测试仪的插座和插头以及测试导线,然后再一次进行测量。更换某个元件之前,应当检查测试导线以及连接状况,尤其是当额定值小于40℃时,应当重复测量元件的电阻值。 (二)电气检测 *测试前提条件,说明见上“检测条件” 控制单元安装在右侧座椅前方搁脚空间的地毯下面, 图8A-1·关闭点火开关,按照 图8A-18箭头指示的方向松开多插脚插头,然后拔出控制单元。·一将V.A.G1598/18安装到多插脚插头(1)上并且按照箭头(2)的方向锁紧。 图8A-19根据电路图,用V.A.G 1598/18检查导线。 执行电气检测之后 ·一将多插脚插头装回控制单元-J217-并且锁紧。 图8A-20安装时,必须保证导向装置(箭头)与控制单元的销钉啮合。 *控制单元-J217-多插脚插头(68插脚)的分布(V.A.G1598/18上的插座) 表8A-32*测试步骤列表(68插脚的插头) 见 表8A-33·仅仅执行故障查找表和读测量数据块中列出的测试步骤。 *测试表 见 表8A-34、表8A-35、表8A-36、表8A-37、表8A-38、表8A-39 |
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