上海大众-帕萨特B5

四、点火开关钥匙的锁定拉索拆卸和安装

只涉及具有自动变速箱的汽车-调整锁定拉索。

1．拆卸

拆掉方向盘和安全气囊单元。

拆掉转向柱开关下饰板。

将换档杆放到“P”档位置。

将点火开关旋转到“点火”位置。

见图13-16：将卡簧-1-朝上或朝下压动，同时将锁定拉索抽出。

2．安装

见图13-17：

点火开关必须位于“点火”位置。

将钢丝-2-插入点火开关锁壳-1-中。

把锁定拉索压入点火开关锁壳中，直到卡簧能够卡住为止。

五、点火开关钥匙锁定拉索检验

将点火开关转到“点火”位置。

必须保证换档杆可以从“P”档位置中拉出来。

如果达不到上述要求，必须重新调整锁定位索。

注意！

点火开关钥匙只有在换档杆处于“P”档位置时才能拔出来。

如果点火开关处于“断开”位置，同时换档杆不在停车档“P”档位置上则点火钥匙是拔不出来的。

六、在从事安全气囊工作时的安全保护措施

·检验，拆装和修理工作只能由具备一定资格的人员实施。

·在对安全气囊系统实施工作时，蓄电池的接地线必须断开。在蓄电池拆除接线后不需要等待时间。
在安全气囊系统接上电源时，车厢内部不许有人；

·安全气囊单元从包装容器中取出后立即安装。

·在工作中断时，安全气囊单元应重新放进包装容器中。

·不允许将安全气囊单元随意放置。

·被拆卸的安全气囊单元放置时应使其有软垫的一侧朝上。

·跌落在硬地板上的或有明显损坏痕迹的安全气囊单元不能使用。

·不能激活的安全气囊单元应做上标志后，送回制造厂去处理(使用安全气囊单元运输容器)。

七、在事故后安全气囊单元的更换

1．释放安全气囊的事故：

必须更换下列零件

·释放的安全气囊单元以及控制单元和传感器。

·前排乘客安全气囊支架。

·安全气囊环状连接器。

·带有爆炸式收紧器的安全带。

·另外，目视检查并更换全部有故障的零件。

2．安全气囊没有释放的事故

·如果安全气囊的报警灯(K75)没有显示故障，则不需要更换安全气囊零件，安全带是分开检查的。

在安全气囊单元或控制单元更换之后，将标签(只是撕除带)贴在记录卡上并转呈主管的销售中心或进
口商进行记录。

八、驾驶员处安全气囊单元的拆卸和安装(具有三轮辐方向盘的汽车)

见图13-100，图13-101。

拆除蓄电池搭铁线

在所有下面的工作中必须将蓄电池的搭铁线拆掉。检查收放机是否有防盗编码，必要时事先询问代码。

方向盘-1-与处于最低位置的转向柱垂直。

空气囊单元用一支短螺丝刀从方向盘的背面闩住(螺丝刀按箭头方向压扣，以便卡槽钩-4-松开)。

方向盘旋回180°，并将第二个卡槽勾松开。

方向盘-1-位于中间位置(车轮在直线前进位置)

拔掉安全气囊连接插头

注意：不准有人停留在汽车内

九、四轮辐方向盘修理

见图13-102、图13-103。

1-方向盘

·拆卸

·在安装时注意安装位置。

2-内多面螺栓

·60牛顿米

·使用防松胶

·可使用到五次

在每次装配后敲击一个冲窝点。

3-六角螺栓

·75牛顿米

·该螺栓在流水线使用之后不久将取消使用作为配件只供应第2项的内多牙螺钉。

4-六角螺栓

·5牛顿米

5-支撑板

6-安全气囊单元

7-带插头的导线

十、左置方向盘的转向机总成概述

见图13-18、图13-19、图13-20。

十一、右置方向盘的转向机总成概述

见图13-21、图13-22。

十二、转向横拉杆拆卸和安装

1．所需的专用工具

V.A.G 1923

左、右侧的转向横拉杆是完全相同。

它们能在安装好的转方向机上拆卸和安装。

2．拆卸

在5-气门发动机上必须拆掉空气滤清器和空气管。

见图13-23：在4缸发动机的汽车上拆卸左转向横拉杆时必须拆除隔热板。

拆掉螺母-2-和十字螺钉-3-。

取出隔热板-1-。

拆下前轮。

见图13-24：旋出塑料螺母-1-。

撬出卡钉-2-。

取出转向横拉杆的护板。

见图13-25：拆开波纹管的卡箍。

图示V6发动机汽车的转向横拉杆。

在4缸发动机的汽车上必须拆开转向机上的卡箍。

见图13-26：拆掉螺栓-3-和-4-，向下拉出转向横拉球销。

尽可能向外拉波纹管。

见图13-27：用V.A.G1923将转向横拉杆旋出。

3．安装

安装按相反顺序进行。

车轮定位测试。

十三、左置方向盘的转向机拆卸和安装

1．所需的专用工具

V.A.G1907

3094

2．拆卸

拆下蓄电池。

拆下驾驶员侧的杂物箱。

方向盘位于中间位置。

点火开关钥匙在方向盘处于中点位置时取出。

方向盘少量移动，使得转向挡锁锁上。

如果方向盘在转向机拆卸后不能控制地过份旋转，则安全气囊环状连接器上的滑动环因过度旋转而损坏。

将转向柱固定防止脱开。

见图13-28：旋下万向节上的螺母-1-。

接顺时针方向转动紧固螺栓，并取出螺栓。

见图13-29：向下摇动万向节。

见图13-30：用软管夹紧器-3094-夹住进油管和出油管。

拆下前车轮。

见图13-31：拆下六角螺栓-3-和螺栓-4-。

拉出转向横拉杆的球销。

见图13-32：拆下塑料螺母-箭头-。

撬出卡钉并取下面板。

将废油盘放在汽车下面。

见图13-33：从转向机上拆掉回油软管的空心螺栓(SW22mm AF)。

见图13-34：从转向机上拆掉压力软管的空心螺栓(19mm AF)。

见图13-35：拆掉转向机的紧固螺栓-1-、-2-和-3-。

通过左轮壳处取出转向机(需要两个机工)。

3．安装

见图13-36：拆卸的转向机用-V.A.G1907-定中心。

在安装好的转向机上对中心也是可能的，但是很困难。

将内六角螺栓-1-从转向机上拆下来。

移动齿条，直到齿条上的中心标志-箭头-与外壳上的螺纹孔-2-对齐为止。

旋入V.A.G1907。

见图13-35：将转向机装回原来位置。

注意，螺栓上的螺纹和螺栓结合面应无油或油脂！

放上螺栓-1-和-2-，但不拧紧。

旋入螺栓-3-，并用65牛顿米拧紧。

现在用65牛顿米旋紧螺栓-1-和-2-。

用空心螺栓装上回油软管，空心螺栓22mmAF下用50牛顿米拧紧。

用空心螺栓装上压力软管，空心螺栓19mmAF用40牛顿米拧紧。

见图13-36：现在将专用工具-V.A.G l907-从转向传动机构中旋出。

1-内六角螺栓。

2-在转向机上的螺纹洞孔。

用内六角螺栓-1-将转向机螺纹洞孔密封，拧紧力矩18牛顿米。

万向节安放到转向小齿轮轴上。

拆掉转向柱的装配保护装置。

安放夹固螺栓(Torx T50)并以逆时针方向预紧。

用40牛顿米拧紧六角螺母。

安装驾驶员侧的杂物箱。

装上轮壳的盖板。

在转向机装配完之后将软管夹紧器3094拆除。

用点火开关钥匙将点火开关转到“拆开”的位置上。

安装蓄电池，必要时输入收放机的防盗编码。

检查液压油的液位。

检查转向系统的密封性。

转向系统排气。

车轮定位调整。