上海大众-帕萨特B5

如果方向盘在转向机拆卸后不控制地转动，则气囊系统的螺栓将过度扭转和损坏。

见图13-28：旋掉十字万向节上的螺母。

通过顺时针方向旋转紧固螺栓(Torx T50)偏心轮放松，并取出螺栓。

见图13-29：向下转开十字接头，必要时转向柱纵向移动按驾现员方向拉出。

转向柱固定防止滑动分开，-转向柱拆卸前固定见本篇一、4。

车轮轴承壳和轴承座拆卸-见车轮总成检修的一和悬挂系统检修的十。

在车轮轴承壳拆卸时注意勿损伤转向横拉杆的波纹管(必要时对波纹管进行防护！)。

见图13-24：旋出螺母-1-。

撬出卡脚-2-。

取出面板。

拆掉空气过滤器壳和空气质量计的空气管。

取出空气滤清器箱底部。

旋出螺母-2-和自攻-3-。

见图13-23：取出屏蔽板-1-。

拉下储液罐的盖板。

见图13-43：取掉吸入管道和回流管道的软管夹箍-3094-。

见图13-44：从转向机上旋掉压力软管的空心螺钉-1-(SW19毫米)。

将油槽放到汽车下面。

回流软管的空心螺钉-2-(SW22毫米)从转向机上旋掉。

见图13-45：松掉转向机构上软管的夹头-箭头-。

见图13-46：转向机构的外多牙螺栓(SW10毫米)旋出。

见图13-47：旋出蓄电池的悬臂-箭头-。

见图13-48：在装有空调设备的汽车，拉下插头-箭头-。

旋出转向机固定用的内多牙螺栓-1-。

见图13-49：旋出用于转向机固定的内多牙螺栓-箭头-。

它位于制动加力器侧面。

向右边拉出(需要2位机工)转向机。

3．安装

说明：

·必须更换可损坏的密封。

·注意密封的正确配合！否则将产生水侵入和/或噪声。

见图13-36：拆卸的转向机用V.A.G1907对中心。

将内六角螺栓-1-从转向机构中旋出。

将齿条推移，直到齿条-箭头-与螺纹孔-2-对中心为止。

旋入V.A.G l907。

见图13-51：转向机构在水箱上定位。

注意，螺钉的螺纹和贴合面应无脂、无油。

安放螺栓-1-和-2-，但还不拧紧。

旋上螺栓-3-。

现在将螺栓-1-和-2-用65牛顿米拧紧。

见图13-46：从下面拧紧转向机。

拧紧力矩：65牛顿米。

见图13-45：软管的夹头安放到转向机上。

在装配时注意液压软管的间隙和安装位置。

见图13-44：安装回流软管并将空心螺钉-SW22-用50牛顿米拧紧。

旋上压力软管并将空心螺钉-SW l9-用40牛顿米拧紧。

软管的夹头在转向机上拧紧。

拧紧力矩：20牛顿米。

见图13-36：现在将工具-V.A.G 1907从转向机中旋出。

1-内六角螺栓

2-在转向机中的螺纹孔

用内六角螺栓-1-将转向机封闭；拧紧力矩：18牛顿米。

拆卸转向柱的装配保护装置。

将十字接头安放到转向小齿轮上。

插入紧固螺栓(Torx T50)，并按逆指针方向预加应力。

用40牛顿米拧紧六角螺母。

安装驾驶员侧的储存箱。

在转向机构的封闭装配之后拆下软管夹箍-3094。

装配轮壳盖板；

安装轴承座和车轮轴承壳-见车轮总成检修的一和悬挂系统检修的十。

安装热屏蔽板。

安装空气滤清器。

安装隔音板。

安装蓄电池并将收放机解码。

检验液压油液位。

检验转向系统的密封性。

检验倾角调整。

在安装之后必须在试车行驶时检验方向盘的位置。

如方向盘的位置是倾斜的，必须检验前桥的束角，必要时进行调整!

十五、用于4气缸发动机汽车的动力转向机，分解和组装

见图13-56、图13-57、图13-58。

本概述适用于左右方向驾驶的汽车

一般情况下，动力转向的转向机不予修理。如果出现故障时，可用压力试验或用故障查找程序
来找出故障原因。

说明：

·自锁螺母和螺栓每次更换。

·不允许在转向系统零件上进行焊接和整形工作。

·齿条的油脂只能采用转向机油脂零件编号：AOF 063 000 04

·液压油：零件编号G002 000

·系统中的液压油用量约1升。

十六、用于VR5和6缸发动机汽车的动力转向机，分解和组装

见图13-59、图13-60、图13-61。

这综览是作为左转向机和右转向机的代表

动力转向机的修理是不规定的。在受到指责时，借助于压力试验和查错程序得出原因

说明：

·自锁螺母和螺栓更换。

·在转向系统零件上不允许焊接工作和整形工作。

·齿条的涂脂只能采用转向机油脂配件编号AOF 063 000 04。

·液压油：配件编号G002 000

十七、动力转向油位的检验

发动机不运转，前轮处于直线行驶位置。

1．油处于冷状态：

旋下油壶盖。

用干净的抹布擦拭油尺。

用手拧紧油壶盖并重新拆下。

该油位仅适用于油壶盖初次拧紧后的情况

见图13-62：检验油位：油位必须位于MIN(最小)标志附近(在标志之上或之下2毫米)。

2．在工作温度状态下的油(约50℃以上)：

见图13-62：检验油位：油位必须位于MIN(最小)和MAX(最大)标志之间。

3．说明：

·如油位在规定的范围之上，必须将油抽出。

·如果油位处于低于规定的范围，必须检查液压系统是否渗漏。仅将油补加满是不够的。