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悬挂系统检修



7、更换下部前连杆支承

所需的专用工具

3301

3301/4

3346

3346/2

3346/3

3350/1

图14-46:拉出后支承

铝制连杆只能夹在钳口有保护的台虎钳!

图14-47:支承的安装位置

尺寸A:6°±3°

图14-48:压入后支承

支承-A-安放到压头-3346/1-的3.2毫米凹槽中。

拉入支承到止档处为止。

图14-49:拉出前支承

图14-50:安装前支承

支承-A-放入压头-3346/1-的8毫米凹槽中。

拉入支承-A-到止档处为止。

8、下部后连杆拆卸和安装

拆卸

见图14-51:拆除车轮。

拆除下部后连杆球销上的螺母,并压出球销。

见图14-52:松开六角螺栓-1-。


拆除副车架支座的六角螺栓-3-和副车架螺栓-2-。

放下副车架后部。

拆下止连杆。

安装

见图14-53:球销上的螺母用100牛顿米拧紧。

放入新六角螺栓-1-和新六角螺母。

用90牛顿米;长+90°拧紧。

螺栓-1-必须安装在靠里面的孔中-箭头-。

在拧紧螺栓-l-时,下部后连接要向里推。

六角螺栓-3-用25牛顿米拧紧。

使用新的副车架螺栓-2-。

用110牛顿米+90°拧紧。

9、更换下部后连接杆的支承

所需的专用工具

3346/2

3301

3347

3347/1

3346/2

3347/2

3346/3

   

 

铅制连杆只能夹在钳口有保护的台虎钳中

见图14-54:拉出连杆中的液压支承。

见图14-55:液压支承的安装位置。

液压压支承上的箭头-1-或槽-2-朝着球销方向。

最大允许偏差为±5°。

安装液压支承见图14-56:

将液压支承-A-放入专用工具-3347/2-中。

连同套管-3347/1-、螺杆-3346/2-和六角螺母一同收紧。

液压支承-A-插入到止档。


10、更换稳定杆的支承

拆卸

见图14-57:拆下螺母-1-。

从连接杆上拆下稳定杆。

拆掉六角螺母-2-。

安装

螺母-1-用90牛顿米拧紧。

六角螺母-2-用30牛顿米拧紧。

稳定杆支承安装时应避免接触油脂。

11、拆卸和安装弹簧支柱支座

拆卸

卸掉车轮。

见图14-58:用钳子拆卸夹片-1-。

这夹片无需重新安放。

拆下螺母-2-,取出六角螺栓,将两个连杆向上拉出。车轮轴承壳中的缝隙不得使用工具扩大!

防止转向机构的波纹管损伤。见图14-59:

附图用来清晰地表达已拆卸的转向机。

在护套-1-必须切掉尺寸A的20...25毫米一条带。

仔细地除掉切涂面上的毛边。

将护套套到转向机的波纹管上。敞开的开口处应朝下。

将ABS·转速传感器的导线从制动钳的支架中拉出。

见图14-60:拆除悬挂支柱/连下部前杆的六角螺枪-1-。

将车轮轴承壳转向旁边。

见图14-61:拆下塑料膨胀箱附近的螺栓-1-。

取出悬挂支柱及弹簧支柱支座。这时勿损伤传动轴球笼的护套!

从弹簧支柱支座上拆卸上部连杆

见图14-62:悬挂支柱夹固在台虎钳中(采用保护钳口)。

拆掉两个连杆。

拆掉螺母-l-,取下弹簧支柱支座。

安装见图14-63:

F=行驶方向

R=右弹簧支柱支架

L=左弹簧支柱支架

悬挂支柱-1-弹簧托盘中的油孔-箭头-必须指向汽车中间。

用20牛顿米拧紧六角螺母-2-。

见图14-64:将上部连杆安装到弹簧支柱支座上。

调整上部连杆,尺寸-A-=47±2毫米。

用50牛顿米拧紧两连杆的六角螺栓-1-,接着再转90°。

见图14-61:将悬挂支柱连同弹簧支柱支座放入,前轮罩中,六角螺栓-1-用75牛顿米拧紧。

注意:确保垫圈正确到位。

见图14-66:悬挂支柱的叉头放入下部前连杆中,螺母-l-用90牛顿米拧紧。

放入两个上连杆,螺母-2-用40牛顿米拧紧。

旋紧时上连抨杆尽可能向下压

将ABS导线放入制动钳上的线索固定夹中。

装配车轮。

12、更换上连杆支承

所需的专用工具

3348/2

3301

3301/3

3301/1

3348/3

 

 

铝制连杆只能夹在钳口有保护的台虎钳中。

见图14-67:拉出支承

见图14-68:支承的安装位置,A=90°土5°

见图14-69:压入支承。


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