|
|
|
高級汽車綜合檢測技術實務精華 |
肆、基本檢測要點十大流程分析：─ 知難行易
■TOYOTA與LEXUS安全氣囊故障碼診斷 ─ (SRS)
|
|
1.SRS故障碼讀取程序：
(1).將點火開關轉到ACC或ON位置，等待20秒以上。
(2).利用跨線從診斷座中TC與E1直接跨接。
(3).若系統正常，會顯示每秒閃兩次。
(4).若系統有故障，即會直接閃爍故障碼。
2.SRS安全氣囊故障碼表：
| 故障碼 | 內 容 | 故障碼 | 內 容 |
| 一直閃 | 系統正常或電瓶電壓不足，或SRS電腦不良 | 31 | SRS電腦不良 |
| 燈不亮 | 系統正常 | 41 | SRS電腦曾記憶 |
| 11 | 安全氣囊線路搭鐵，或碰撞感知器不良(駕駛側) | 53 | 乘客側安全氣囊短路 |
| 12 | 安全氣囊線路短路到電源或前碰撞感知器斷路。 (駕駛側) | 54 | 乘客側安全氣囊線路斷路 |
| 13 | 安全氣囊兩條線D+、D-互相短 | 54 | 安全氣囊線路斷路 |
| 14 | 安全氣囊線路斷路。(駕駛側) | 63 | 左側安全帶碰撞電路短路 |
| 15 | 前撞感知器斷路。 | 64 | 左側安全帶碰撞電路斷路 |
| 22 | 安全氣囊SRS警示燈迴路有碰撞感知器(駕駛側) | 73 | 右側安全帶碰撞電路短路 |
| 24 | 中間碰撞感知器線路不良。(駕駛側) | 74 | 右側安全帶碰撞電路斷路 |
| 31 | 中間碰撞感知器故障。 |
3.安全氣囊故障碼清除程序：
在豐田車系採用的安全氣囊故障碼清除程序有兩種模式：
■第一種模式：
當跨接TC與E1腳時，所讀出之故障碼假設有三組碼，即使 拆開電瓶線後，再裝回電瓶線，並重新讀取故障碼時，仍出現相同三組故障碼則依下列程序清除故障碼：
(1).將點火開關KEY-ON，並等待6秒後。
(2).將TC搭鐵1秒，取開TC與搭鐵，並在1秒內再將AB搭鐵1秒 ，取開AB與搭鐵。
(3).重覆步驟(2)一次。
(4).將TC再搭鐵，並保持不放；此時，儀錶板中"安全氣囊"燈 快速閃爍，即表示故障碼已清除。
■第二種模式：
當跨接TC與E1腳時，所讀出之故障碼，假設有三組，當 拆開電瓶後再裝回電瓶後，重新讀取故障碼，如果僅存在故障碼41，則依下列程序操作。
4.SRS故障碼41清除程序：
(1).將點火開關KEY-ON或放在ACC段，待6秒後。
(2).將TC搭鐵一秒，然後取開，並在0.5秒內，將AB搭鐵一秒。
(3).AB未取開前，先將TC再搭鐵後，再移開AB線，等待一秒。
(4).移開TC搭鐵線後，再將AB搭鐵一秒。
(5).AB未取開前，先再將TC再搭鐵，然後再移開AB線，並保持 TC線搭鐵，直到SRS指示燈一直快速閃爍，即表示故障碼已 清除。
